蒸氣火車頭 明與森鐵會合

〔自由時報記者鄭旭凱／斗六報導〕已有七十七年歷史、長年停放在彰化扇型火車站的蒸氣火車CK124，二十三日和三十日將掛上仲夏寶島號紀念車頭銘板，首度與森鐵列車會合，展開一場對鐵道迷而言最奇幻、驚喜的旅程，預料將引起全台鐵道迷瘋狂追逐。

臺鐵CK124蒸汽火車頭，是民國二十五年由日本製造，總重量五十．八五公噸，民國六十八年報廢，八十九年重行整修，九十年六月九日鐵路節復駛，由於行駛時必須添加煤炭及水，每年幾乎只有象徵性的行駛一趟，是台灣、日本等國的鐵道迷極為心儀的車款，常有日本人專程來台造訪彰化扇型車庫，只為了一睹CK124蒸汽火車頭風采。

台鐵斗六站站長曾清楠表示，為慶祝五月一日阿里山森林鐵路營運，台鐵今年首次讓CK124仲夏寶島號結合森鐵列車舉行「雙鐵之旅」，是台鐵觀光旅遊列車的創舉。

曾清楠表示，活動當天CK124仲夏寶島號將從彰化扇型車庫出發，上午九點三十五駛進斗六站，停留三十五分鐘加煤炭和水後，十點十一分正式由斗六冒煙拉笛啟程，沿途停靠斗南站後即抵達嘉義站，四節車箱內的數百名乘客再轉搭阿里山森林鐵路繼續行程。

曾清楠表示，斗六站將邀請鎮東國小學生表演電音三太子，及古坑鄉大埔社區青春少女舞蹈表演，熱鬧歡迎CK124到來，火車在抵達嘉義站時，還會與相鄰森鐵路線的列車同時進站，停靠第一月台同位置兩側，供鐵道迷、旅客及民眾拍照。