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再侵日領空 中軍機首度尾隨日偵察機

再侵日領空 中軍機首度尾隨日偵察機

〔編譯林翠儀/綜合報導〕日本產經新聞七日報導,今年八月中國軍機曾飛越日中中間線,並且鎖定尾隨日方正在進行情報收集的偵察機,自從去年九月發生日中撞船事件後,中國軍機接近日本領空次數增加,但日本偵察機遭中國軍機尾隨威嚇則是首次。報導中也指出,中國為確保在第一島鏈中的制空、制海權,空軍戰鬥力也正式進入強化期。


解放軍強化空軍戰鬥力


發生在去年九月的釣魚台海域日中撞船事件,於七日屆滿一年,日本防衛省統計,中國軍機接近日本領空的次數,在撞船事件後明顯增加,去年四到九月為二十四次,撞船事件後的去年十月到今年三月,半年內暴增三倍至七十二次,今年四到六月,三個月內為二十七次。


產經在報導中指出,日方確認中國軍機尾隨海上自衛隊偵察機一事,發生在八月十七日左右,當時從日中中間線附近上空南下的海自電子偵察機EP3與圖像數據收集機OP3,遭中國戰鬥機鎖定尾隨,中方目的可能是為了干擾日方的情報收集。


由於中國軍機當時已侵入日本防空識別圈,並跨越日中中間線,日方惟恐中國軍機南下接近釣魚台群島,由航空自衛隊那霸基地F-15緊急升空戒備,中國軍機才折返,據了解,中國軍機疑為蘇愷二十七或蘇愷三十。


事實上,今年以來,中國軍機入侵日本防空識別圈,飛至日中中間線附近的案例增多,而且變本加厲,去年三月一架Y8空中預警機,飛至日中中間線附近,今年三月則有兩架偵察機飛過中線一路南下,距離釣魚台領空僅五十公里,七月又發生兩次偵察機飛過中線。


防衛省分析,很可能是中國導航用的地面雷達功能增強,讓中國空軍的戰鬥機可以向遠方擴展,日中中線不僅涉及天然氣油田等海洋權益,中國也可能在主權問題上加強攻勢,防衛省對此提高警戒,研判中國下一步很可能在東海進行戰鬥機空中加油訓練,為前進南海做準備。

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