印尼2度舉辦APEC 打造亮麗門面

印尼在1994年曾在茂物(Bogor)舉辦過當年的APEC年會，為在今年第2次成為主辦國，早在多年前就已開始進行重大工程建設，包括耗資超過5億美元整修機場並興建峇里島首座海上高速公路。此外，機場和峇里島的主要幹道上，隨處可見APEC年會舉辦的歡迎招牌，可以看出印尼政府在宣傳工作上相當用心。
為讓來訪的經濟體領袖、代表團以及國際媒體能有耳目一新的感覺，峇里島恩古拉萊機場(Ngurah Rai Airport)擴建工程耗資約2.8兆印尼盾(約2.8億美元)打造全新航廈。APEC年會期間，印尼也在機場派駐大批服務人員，來自全球各地的國際媒體一下飛機，就可以看到不少人高舉APEC Leaders’ Week的牌子，從證件領取到通關作業都有專用通道及專人辦理，這也是以往APEC年會所沒有的貼心安排。
另外，為避免APEC期間出現交通壅塞，印尼當局斥資2.48兆印尼盾(約2.48億美元)打造全長12.45公里的海上高速公路「Mandara(有神聖之意)」。印尼官方指出，這座全新的跨海大橋主要連接機場、南灣(Benoa)、庫塔(Kuta)至APEC年會舉辦地努沙杜阿；原本從機場到努沙杜阿得花40分鐘車程，但在這條海上高速公路通車後，車程縮短到20分鐘以內。這條印尼史上「最有效率的橋」自今年10月正式收費，每台汽車過路費是1萬元印尼盾(約為1美元)，機車則是4千印尼盾(約為0.4美元)，以挹注國庫收入。