未來飛行器 X-48C完成30次試飛

波音公司的翼身合一（BWB, blended wing body）飛機「X-48C」，已完成8個月、30次的試飛。美國航太總署（NASA）指出，「X-48C」的試飛完成，顯示在安靜與節能上，相關概念能符合NASA對未來飛行器設計的所有環境目標。

這些試飛全在加州艾德華空軍基地內的NASA德萊登飛行研究中心進行，其目的在進一步驗證翼身合一設計概念的空氣動力學特質。

「X-48C」外觀呈三角形，沒有尾翼，它的機翼與機身結合為一，與管狀機身、一對後退機翼的傳統飛機形式有很大差別。

「X-48C」由波音公司設計、英國克蘭菲爾航太公司建造，並在NASA與美國空軍研究實驗室的合作下展開試飛。所試飛的是次音速縮尺模型機。波音公司指出，每次試飛基本上進行30分鐘，飛行高度可達1萬英尺（3048公尺），速度可達時速140英里（225公里）。

波音BWB計畫經理李貝克說︰「我們展現出可望大大省油與低噪音的BWB飛機，在起飛、降落與低速飛行狀態上，能如同控制傳統飛機般自如駕馭。」

「X-48C」是2007至2010年試飛92次的「X-48B」改良版。「X-48C」有兩具89磅推力的噴射引擎，而「X-48B」則有3具50磅推力的噴射引擎。它也比「X-48B」長出2英尺（0.6公尺）。