在澳航與新航A380客機機翼相繼發現裂縫後，儘管製造商空中巴士公司（Airbus）否認會有立即危險，讓旗下A380客機照飛，澳洲認證飛機工程師協會（ALAEA）提出嚴重警告並發出呼籲，要求A380立刻全面停飛，以免危害乘客安全。
ALAEA表示，這款世界最大的巨無霸客機設計有瑕疵，為了「不拿人命來賭博」，空巴應立刻全面停飛這款客機。但空巴與澳航、新航兩家航空公司表示，這些細微裂縫屬正常現象，不會影響飛行安全。
目前全球有67架營運中的A380客機，分屬7家航空公司，除澳航、新航外，還有阿聯航空、法航、荷航、韓航與大陸南方航空，另外還有包含香港航空在內的十家航空公司訂購A380客機。
A380裂痕問題起因來自去年澳航A380引擎爆燃事件後，澳航對旗下機隊進行徹底檢查，發現A380機翼有裂痕，新航的A380隨即也發現這個問題。
新加坡航空目前是全球市值第二大航空公司，有14架A380飛機正在營運，另外還有五架尚未交付。澳洲航空有20架A380飛機訂單，其中已有10架已交付。
空巴強調裂痕是在機翼內的一個L形托架，而非在機翼上，且裂痕細如髮絲，不會影響托架功能，例行維修時即可處理，空巴也制定了檢查與修復作業程序，不會影響安全。新航與澳航也表示，這些裂縫已全數修復，亦無安全顧慮。
ALAEA祕書長珀維納斯表示：「我們不可能任由這些（機翼有裂縫的A380）飛機滿天飛，繼續以機上所有的人命作賭注，更不可能讓他們拖到4年一次的例行檢查才解決問題。」但顯然ALAEA的呼籲並沒有獲得善意回應。
