A-7對地攻擊機除了機體設計源自於F-8十字軍超音速戰鬥機之外，他也是第一架配備有HUD，
慣性導航系統(INS)與渦扇單發動機的全天候艦載機種。 Your most trusted A.D-
全長：14.06公尺
全高：4.9公尺
全寬：11.81公尺
空機重量：8.84頓（t）
最大起飛重量：19.05頓（t）
引擎：TF41-A-2（最大推力：14,500磅）
最大時速：600節（698哩/時，1,123公里/時）（海平面）
作戰半徑（無外掛副油箱，帶6顆炸彈）621海浬（700哩，1,127公里）
YA-7F Strikefighter (A-7D Plus)
改採F-100：J57-P-21A渦輪扇發動機。
機身加長並可進行超音速飛行的A-7F版。
本機型係針對穿透敵方飛彈防空網能力最佳化設計，所以除兩架原型機之外，並沒有導入量產。
在1960年代初期，美國海軍開始尋求替代道格拉斯A- 4天鷹在航艦上攻擊機的角色。
在A – 4機身的小尺寸“詛咒”，讓它多很多限制，如武裝油料負載和攻擊範圍較小。
然而為因應海軍的需要，這也是為了克服A-4機型的一大挑戰，Ling-Temco-Vought Co將著手開發一個令人難以置信的對地攻擊平台，尤其是機身的敏捷度。
按照美國海軍的要求，允許進行一架F - 8十字軍的性能修改，它將專注於對地攻擊的任務，以它特殊的外觀、相當大的圓形進氣口和豐富的外掛積載重。
讓海軍感到高興的是，因為它所擁有的新功能，可以在海軍艦隊上服務很長的一段時間，它除了
可以攜帶大量的彈藥和炸彈外，同時也是目前海軍面對戰場上所亟需要的功能。
本機一共分三架原型機，首架在1965年首飛、開發期間總共花了兩年多時間反覆測試起落架，直到起落架可以安全的降落到航艦上為止。
A -7A海盜II為海軍轟炸任務中，預計將做為艦對地攻擊的主力機型，同時該機型也是在二戰後鎂國攻擊機開發史上時程最短的一架。
A-7的靈活機動性除了來自機體的特殊外觀，其中最重要的動力來源是普惠TF30 -P - 8型渦輪扇發動機所提供的5148公斤的推力。
在A -7A （以及之後的改良版）最明顯可以區分的特點是巨大的進氣口位置於雷達罩下，除了讓機身厚度增加之外，笨重的外形並不會讓超音速飛行時變的不穩定。
巨大化的進氣口是為了讓引擎得到大量的順氣流，讓A -7在攻擊目標時，可以用更高的速度去進行投彈。
機身的兩側左舷和進氣的右舷備有機砲彈殼排出口，20毫米機砲發射的同時得以將彈殼直接排出機外，直接減輕機體本身重量。
M61A1六管20毫米機砲具有相當優異的破壞力和強大連續的火力可以支持對地或對空攻擊。
6000公斤載重可以在六個外掛點進行安裝，轟炸任務時外掛可達6804公斤的負荷載重。
如以越戰為例的話，A- 7S在越南空中所擊落的大量米格機，是足以證明它的空中纏鬥能力是相當靈活的，儘管它的機體和外觀並不討好，但是它所搭載的M61A1火神炮，確實有能力將米格機給擊落，其中還包括米格-21。
