「巨鯨」焚身錄:中華民國最後的巡洋艦 ~重慶號
重慶號, 戰後英國贈送中國5200噸的輕巡洋艦, 也是當時國府海軍噸位最大, 戰力最強的軍艦. 但由於她的叛逃成為國民黨的最痛, 也讓她最後的下場蒙上一層神祕的色彩, 至今未解. 從此中華民國海軍再未擁有任何一艘巡洋艦
一九四九年二月二十五日淩晨,原國民黨海軍「重慶號」巡洋艦部份官兵趁該艦在上海吳淞口附近停泊時,猝不及防發起兵變,艦長鄧兆祥被兵變官兵說服,親自指揮「重慶號」航向業已解放的山東煙臺。這艘國民黨海軍噸位最大的艦艇,正式投向中國共產黨的陣營。下野回鄉的蔣介石在浙江奉化聽到「重慶號」叛逃的消息,大為光火,以國民黨總裁的身份,命令國民黨軍方務必盡一切努力,規勸「重慶號」南返,如若不然,即派空軍將該艦徹底炸毀。
國民黨空軍偵察機首先在二月二十八日,發現「重慶號」停泊在山東煙臺港的浪壩之外。由於空軍主力軍機悉數撤退臺灣,而「重慶號」停泊的位置,遠在華北地區,與臺灣距離過遠,超過了空軍轟炸機和偵察機的飛行半徑所能及的範圍,因此,勢必把駐紮在臺灣的飛機,調動到距離煙臺比較近的華中或者華北地區,才能圓滿完成任務。
三月二日晚上,蔣介石向王叔銘下達炸毀「重慶號」的死命令之後,三月三日清晨,國民黨當局從臺灣新竹基地派遣第八轟炸大隊B-24M型轟炸機四架,這四架轟炸機先飛到上海加滿汽油,便一路直飛目標區上空。四架B-24M飛到「重慶號」上空,沿岸和艦上炮火朝空齊發,形成一片彈幕,B-24M不敢下降高度挨近「重慶號」投彈,只有在高空胡亂投下幾枚炸彈,就匆匆脫離戰場。煙臺港距離長江沿岸的軍用機場比較近,基於安全考慮,「重慶號」隨即駛離煙臺,朝北疾馳而去。B-24M回上海補充油彈,再回頭到煙臺炸「重慶號」,驚覺港灣內已經杳無「重慶號」蹤影。
第一批B-24M轟炸機沒有完成任務,又接連派機在海上搜索了兩三天,依舊是大海撈針,毫無所獲。錯失了煙臺炸艦良機,王叔銘被蔣介石「嚴加申斥」,這意味著蔣介石已經失去耐心,假如再炸不著「重慶號」,空軍總司令周至柔、副總司令王叔銘這批空軍高官不被殺頭,怕也會少掉半條命。
一九四九年三月初的一個晚上,臺灣台東,空軍二軍區司令部燈火通明。司令陳嘉尚心事重重走進少校參謀官陳鍾琇的辦公室。陳鍾琇是陳嘉尚得力參謀,空軍從華北地區北平、濟南、大同等基地撤退,參謀作業全部出自陳鍾琇手筆,這一次炸沉「重慶號」參謀作業作戰計畫的任務,又要落在陳鍾琇肩頭。
第二天拂曉時分,陳嘉尚和陳鍾琇連袂搭軍機奔赴南京。在一間掛著大海圖的會議室裡,國民黨空軍副總司令王叔銘、陳嘉尚、陳鍾琇三個人,還有少數幾位空軍將校,舉行了一場秘密會議,主題是轟炸「重慶號」巡洋艦「兵棋推演」。王叔銘、陳嘉尚、陳鍾琇初步判斷,經過三月三日第八轟炸大隊四架B-24M驚擾,「重慶號」可能躲進了山東半島附近的某個港灣內,於今之計,最好能在山東境內派駐轟炸機,只要偵悉「重慶號」的確切位置,就可以立即展開轟炸行動。
一九四九年初,山東全境多數地區已經解放,惟一還掌握在國民黨軍手裡的機場,便是青島近郊的「滄口機場」。雖然國民黨空軍早先已經從青島「滄口機場」撤退,但機場還留有部份油彈,及負責地勤的勤務分隊。毫不遲疑,陳嘉尚和陳鍾琇搭了一架C-47,飛抵「滄口機場」,在那裡,他們組織了一個臨時指揮部,潛心策動轟炸「重慶號」任務。陳嘉尚是司令,陳鍾琇是參謀官。
基於獵殺「重慶號」任務需要,必須準備各種型號的軍機。先從臺灣調來一個分隊四架P-38偵察機。等這四架P-38派上用場,才發覺P-38滯空時間不夠長,又從臺灣調來十二架C-47運輸機,這型飛機滯空時間長,有利於進行長時間海面搜索。偵察機到齊之後,緊接著又從臺灣調來十八架B-24M重轟炸機。
「滄口機場」原本已經撤退一空,幾天功夫,「滄口機場」進駐了三十幾架不同機型的軍機。光是負責B-24M地面後勤人員,就需要一兩百人。原本冷冷清清的「滄口機場」,忽然之間成了一個熱鬧的小市集。
從三月十五號開始,十六號,十七號,接連搜尋三天。每次出任務之前,陳鍾琇都要把負責偵察「重慶號」的飛行員,集合在一塊作任務解說。陳鍾琇在一張山東半島沿岸的大海圖上,順著最後一次發現「重慶號」蹤跡的座標點,劃了一個扇形圖,以「重慶號」的平均速率推算目前船應該走到了什麼位置。
三月十六日,整天偵察一無所獲。
三月十七日,陳鍾琇再派出P-38和C-47,以青島為中心點,往外海作扇形輻射式延伸搜索。當天下午,在煙臺東方六十浬處,發現「重慶號」正朝北方快速航行。陳鍾琇接到偵察機的回報,馬上派出九架B-24M,由P-38引導到「重慶號」上空附近,分成三批,一批三架,輪番對「重慶號」進行俯衝投彈,發動攻擊時已接近黃昏時分,能見度不佳,九架飛機一路投彈追趕,炸彈全部被怒海吞沒,「重慶號」毫髮未傷。
三月十八日,陳鍾琇改變了搜索策略,他調派滯空時間較長的C-47運輸機,擔任偵察追蹤任務。
十八號大清早,C-47飛行員王金篤飛近葫蘆島空域,王金篤從前是空軍第四大隊的飛行員,駐防過青島,每逢放假的日子,他常去葫蘆島近海釣魚,所以對葫蘆島附近地形地貌十分熟悉。令王金篤疑惑不解的是,他遠遠俯瞰葫蘆島,竟然發覺葫蘆島不知何時多了一小塊長方形的「新島」,
王金篤把他目睹的那座怪島,告訴了陳鍾琇,機靈的陳鍾琇馬上攤開一張葫蘆島空照圖,再對照「重慶號」的正上方鳥瞰圖,推論那座「新島」應該是經過偽裝處理的「重慶號」巡洋艦。陳鍾琇趕緊派出一架P-38偵察機,到葫蘆島上空拍照,確認那座「新島」正是作了迷彩偽裝的「重慶號」。
陳鍾琇馬上會同司令陳嘉尚,兩人一起跳上王金篤的那架C-47,九架B-24M轟炸機,也尾隨起飛,沖向葫蘆島目標區上空。九架B-24M在王金篤的指引下,先後在「重慶號」上方投下重磅炸彈,其中有一枚炸彈直接命中該艦的尾桅附近,當場冒出熊熊烈火。九架B-24M投光了攜帶的炸彈,眼看太陽快要西沉,只好收隊返航。
三月十九日一早,又出動九架轟炸機,繼續向已經處於癱瘓狀態的「重慶號」投彈,其中有三枚重磅炸彈直接命中該艦,但見附近海岸陷入一片火海,B-24M轟炸機隊才結束任務,全部飛返滄口基地。但是,陳鍾琇任務尚未了結,他還得派人去空中拍照,供蔣介石驗收成果。他說:「重慶號在塘塞旁邊翻了,照相清楚顯示船身中了炸彈,彈痕很清楚,確認整條船翻過去了,我們這個任務才算結束。」
蔣介石在一九四九年三月十八的日記中寫道:「得報叛逃之重慶號軍艦,為我空軍轟炸命中重一千磅之炸彈一枚,其艦已不能行動雲。」又在三月十九日的日記「一周反省錄」條目下,寫下這麼一段話:「重慶號軍艦叛逃至葫蘆島,終為我空軍發現,於兩日內炸中三彈,已不能行駛。」
3月20日1時,「重慶號」自沉於葫蘆島港內。
「重慶號」終於沉沒了。
重慶艦罕見的彩色照片, 旁為靈甫艦
重慶艦的艦鐘
接收重慶艦的中國水兵 升起青天白日旗
1948年八月八日重慶艦返國時艦尾景像, 桅桿懸掛青天白日旗
B24M轟炸機
P38 偵察機
「重慶」艦結局:番外篇
• 1950年2月,中共成立話艦艇打撈委員會,決定對重慶號進行打撈。
• 1951年4月,打撈正式開始,5月16日,重慶號打撈出水。1951年6月19月重慶號被拖至大連中蘇造船廠進行維修。當時中共領導人賀龍、周恩來(1951年7月1日)、朱德(1953年9月)、彭德懷、葉劍英、劉少奇(由鄧小平陪同,1955年秋)先後登艦參觀。
• 經蘇聯專家認為重慶艦上原有武備無修復價值,整修將耗費巨大,1954年中共海軍決定停止修復,隨後被拆卸,部分儀器抵償打撈費用運往蘇聯,部分交由清華大學和哈爾濱軍事工程學院作為研究教學使用。
1974年,由上海滬東造船廠生產的第四艘051型驅逐艦(即旅大級)後來被重新命名為「重慶」號,是解放軍第一個兩次重複命名的一線主力戰鬥艦隻。