洛克希德SR-71 & 謎樣戰機“曙光”

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1^# 大中小發表於 2010-12-15 18:30 只看該作者

洛克希德SR-71 & 謎樣戰機“曙光”

世界上飛得最快的噴射機，是美國出品的偵察機「洛克希德SR-71」。洛克希德SR-71因其外表烏黑光澤，又有「黑鳥」的別稱；設計的主要任務是以高速飛至敵軍領空，拍攝他的軍事基地。在25公里高的高空中，「黑鳥」所配備的高性能攝影機，連地面上汽車的車牌都可以清楚地拍攝下來!

「黑鳥」的最高時速記錄是每小時3911公里，大約是音速的3倍；兩部引擎的動力比一艘海上巨型客輪還強。1974年9月1日，「黑鳥」展現了它的特殊牲能。它在1小時55分之內，從紐約飛到倫敦，創下飛越大西洋的最快記錄(一般客機約需7小時)

1900年，洛克希德SR-71偵察機解除原有的任務，有些軍事專家認為，美國空軍可能正在研究一種更高速的噴射機，名叫「曙光」，它預計可以昇至離地面30公里的高空，時速是「黑鳥」的兩倍。

SR-71超音速偵察機是由美國洛克希德公司研制的M3高空戰略偵察機,于1963年2月開始研制，1964年12月開始試飛，1966年1月交付使用，1990年全部退役。SR-71機體重量的93%為鈦合金，其氣動外形為三角翼、雙垂尾，發動機布置在機翼上。SR-71有三種改型：A型，戰略偵察型，共生產25架﹔B型，教練型，共生產2架﹔C型，由A型改裝的教練型。

尺寸數據：翼展16.95米，機長32.74米，機高5.64米，機翼面積167.23平方米，展弦比1.7。

重量數據：最大起飛重量77100千克。

性能數據：最大平飛速度M3.2(3392千米/小時，高度24000米)，巡航速度M3.0(3180千米/小時，高度21000米)，偵察高度24000米，實用升限26600米，活動半徑1930千米，航程4800千米，續航時間1.5小時。

1967年6月17日，中國大陸西北上空一聲巨響，蘑菇雲冉冉升起，中共研製的第一顆氫彈試爆成功。當大陸人民還沉浸在勝利的歡呼聲中時，遠在半個地球外的美國總統詹森和他的智囊團正愁眉苦臉，放在白宮辦公桌上的照片清楚地呈現中國已成功研製了氫彈。這些絕密資料的照片就是由當時剛服役不久的SR-71偵察機所獲得。這架在冷戰時期為維護世界和平居功厥偉的隱形偵察機，現在正在新的國家航太展覽館展出，值得大華府地區華人僑胞前來一窺究竟！

世界上飛得最快的噴射機，是洛克希德出品的SR-71隱形偵察機，因為SR-71的外表烏黑光澤，所以又有「黑鳥」的別稱。

黑鳥是由美國洛克希德公司研製的高空高速遠程戰略偵察機，於1964年首飛，1966年開始服役。該機全長107呎，機高18呎，翼展55呎，機翼面積1,795平方呎。機上有空中加油裝置，可以長時間不著陸飛行。它是世界上第一架成功突破熱障的實用型噴氣式飛機。由於其高空高速特性，所以駕駛黑鳥的飛行員不僅技術要好，還要經過類似太空人的訓練，並且飛行時要穿宇航服而不是一般的飛行服。黑鳥隱形偵察機的機載設備主要有：天文導航裝備、鐳射測距裝置、電子對抗裝置、大氣數據計算機、自動飛行控制系統、光學記錄等。

在黑鳥服役的24年歲月裡，它的蹤影幾乎飛遍了地球。許多國家的導彈發射地牢與雷達陣地都牢牢地記在黑鳥的「心裡」。同時，它遭遇過上百枚地對空導彈和空對空飛彈的攻擊，但它安然無恙。這主要是得益於其優異的性能：一是飛行高度高。黑鳥巡航高度85,000呎，最高可飛到90,000呎的高空，一般防空武器根本打不著。蘇聯的薩姆二型只能攻擊高度80,000呎的目標，對黑鳥只能是「望機興嘆」；二是飛行速度快。黑鳥最大時速為三馬赫，這是一般戰鬥機和空對空導彈無法達到的。1975年，一架米格-23向黑鳥發射一枚空對空導彈，黑鳥得到告警信號後，掉頭加大油門就跑，空對空導彈越追距離黑鳥越遠，最後引爆自盡；三是有一定的隱形能力和電子對抗能力。黑鳥飛機在布局上採用翼身融合技術和內傾式雙垂尾，減少了雷達波的反射，機體表面還塗有可吸收雷達波的超黑色涂料，這使得偌大的飛機，雷達反射截面積僅約10平方呎，再加上機上的電子干擾裝置，使其很少被探測到。在冷戰時期，黑鳥平均兩天出動一次，對許多國家實施過偵察活動。

自1962年4月起，黑鳥秘密進行試飛工作，而真正首度公開的時間為1964年七月由美國總統詹森宣稱為實驗新偵察機。僅了解此機為超高性能的「超級軍機」。確實性能當時尚無進一步之資料。三倍以上的超音速飛行，一般金屬機體外殼根本無法承受所產生的表面溫度，此機特以最高級的貴重「鈦合金」構成，使用之經費可以機體等重之黃金計算，耗資之鉅亦為空前之舉。機上乘員為前後縱列雙座，前座飛行員與後座偵察員，全部穿著與太空人相似之全壓式宇航服。

黑鳥偵察機自1964年露面後，隨即粉碎了世界9項飛行紀錄，以時速2,200哩的高速飛行，創下噴射戰鬥機之最高飛行紀錄。黑鳥對隱形機頗具影響。因其時代背景其活動狀況極為保密，1959年底，也就是第一架U-2被擊毀之前的六個月，中情局要求洛克希德公司設計黑烏式時要具備下述特點：機身修長，機身和引擎很巧妙地隱在機翼底下，兩具尾翼內傾，以使機身的其餘部分將雷達波反彈掉，機腹渾圓無需安定翼和天線，這些特性都是為清除雷達的「熱區」而設計的。對日後的隱形飛機有相當淵源與影響。

黑鳥的主要任務是以高速飛至敵軍領空，拍攝敵軍的軍事基地。黑鳥一趟任務能偵察涵蓋一萬平方哩的遼闊區域，在25公里高的高空中，黑鳥所配備的高性能攝影機，連地面上汽車的車牌都可以清楚地拍攝下來。黑鳥是U-2偵察機的後續機種，飛行高度更是超越所有的飛機。黑鳥的速度甚至比高速來福槍射出的子彈還要來得快，但是機身因為高速的飛行摩擦，其所產生的溫度也非常的高，熱膨脹的效應居然能夠使機身的長度增加10吋之多。

黑鳥偵察機一共生產了32架。1991年，美國空軍宣布黑鳥全部退役，除少數被封存外，其餘都永久退役。主要原因是其高昂的使用費用，一架黑鳥偵察機每個月需要花費四千萬美元，實在是有點高。有些軍事專家認為，美國空軍可能正在研究一種更高速的「曙光」噴射機，它預計可以昇至離地面30公里的高空，時速是黑鳥的兩倍。

女神露曙光凡人無法擋

融合了各種先進科技，曙光女神的性能驚人，最高速度可以達到六倍音速，而飛行高度更可以達到令人咋舌的二十五萬英尺。現存世界上所有的高科技防空武器系統，都不是曙光女神的對手。

  從一九九○年代中期開始，台灣空軍的戰管雷達常常會在雷達上捕捉到不明的飛行光點。根據空軍內部流出來的傳聞，這一些光點以不可思議的高度與速度飛越台灣海峽附近，進入中國境內。面對這一種不明飛行物體的出現，不論是台灣空軍或者是中國空軍方面都傳出了相當多的目擊報告。許多人或許以為這就是傳統中我們認知的所謂「幽浮(Unidentified Flying Object, UFO )」，但是根據歐美航空界長達十多年的研究，這一個不明的高空高速光點，其實是美國空軍秘密研發的高科技偵察機，時序進入二十一世紀，證實這一種飛機存在的證據也愈來愈多，但是由於美國政府的徹底否認，有關於這一種飛機的種種研究，目前都擺盪在航空科技與幽浮迷的兩難之中。

  全新科技　凌駕各國

  這一架飛機的出現，首先在一九八五年曝光。一份美國空軍送交國會審查的預算書中，關於U-2R偵察機的改良項目底下，有一個被命名為「曙光女神(Aurora)」的子項目，引起人們的好奇。這個預算項目，在一九八六年要求八千萬美元的預算，但是一九八七年卻將預算額度大幅提高到二十二億美元。除了預算大幅增加，可能象徵著進入生產線之外，美國空軍在當時也隨後將最先進的黑鳥式(SR-71)高空高速偵察機汰除，卻沒有提出接替黑鳥式偵察機的機種。根據這兩個證據，航空研究者普遍認為，一種新式的偵察機已經被研發出來，只是美國政府不公佈而已，所以航空界以這一架飛機的預算名目命名，稱它為「曙光女神(也有人稱為極光)」。

  一九八○年代末期至一九九○年代初期，一連串的目擊報告開始大量出現。不論美國東岸或西岸的居民，都陸陸續續領教到這一種飛機存在的威力。這種飛機出現，往往會產生巨大的聲波衝擊，不只產生刺耳的聲響，並且附帶有強大的震波。這一種震波被地震學者稱為「天震」，因為它強烈到連地表上的地震儀都接收到訊號。此外，當曙光女神橫越長空，往往會留下類似香腸狀的繩結式凝結尾，與傳統飛機差異很大。有這兩種特徵，證明曙光女神是一種高空高速飛機，而且是使用全新的飛機發動機科技，包括一種脈衝爆炸發動機(PDE)，以及全新先進的匿蹤科技，可能是一種用電漿雲阻擋雷達波的原理。融合了各種先進科技，曙光女神的性能驚人，最高速度可以達到六倍音速，而飛行高度更可以達到令人咋舌的二十五萬英尺。現存世界上所有的高科技防空武器系統，都不是曙光女神的對手。

  星戰飛行器　現身空際

  一九八八年一月，紐約時報首度大幅報導曙光女神的專題，引起各界重視。因為在之前的研究中，一般人都把曙光女神的研究與瘋狂的幽浮研究者扯在一起，但是紐約時報首度以嚴謹的科學實證態度報導曙光女神，美國軍方感受到輿論渴望獲知真相的壓力，遂公開否認美國空軍擁有類似曙光女神性能的飛機，但是同時期，美國軍方卻大膽公佈以往也是最高機密的隱形戰鬥機與隱形轟炸機。這兩種飛機的存在，以往也被美國軍方嗤之以鼻的否認，但是公佈之後，證實了各界的臆測，所以反而令人懷疑，美國軍方以同樣的態度來包裝曙光女神高空高速偵察機的存在事實。

  一九九二年五月，時代周刊也跟進報導曙光女神的內情，並且引述大量目擊證人的證詞，幾位隱姓埋名的美國軍方人員向媒體透露，「對照目前世界上公開的航空科技，我們的層次看起來就好像外星人......」、「我們在內華達州試飛的玩意兒，連喬治盧卡斯(George Lucas,星際大戰導演)都會羨慕不已......」，從這一些報導之後，曙光女神成為航太科技研究的顯學，投入曙光女神研究的學者、航空迷巨量暴增，太多的不明飛行狂熱份子整天守在內華達州著名的「五十一區(Area 51)」秘密基地附近，希望能夠捕捉到曙光女神的一舉一動。許多人都咬定，這個存在內華達州沙漠的秘密基地，一直都是美國軍方試驗秘密武器的地點，有人信誓旦旦，美國歷年來回收的外星人屍體以及墜毀的飛碟，都被藏在「五十一區」裡面。當初F-117隱形戰鬥機與B-2隱形轟炸機的試飛，也是在「五十一區」進行。所以，許多人深信，科技劃時代的曙光女神，一定是美國政府與外星人合作的結晶！

  美偵察署　未正面否認

  關於曙光女神的外型，有太多不同的目擊報告，有類似傳統飛機的外型，也有三角形的全翼飛機造型，雖然無法歸類，但是有研究者指出，不同外形的目擊報告，是因為目擊者目擊到其他計劃中的秘密飛行器，這些目擊報告中，並不一定都是曙光女神。如果我們依照曙光女神的性能來判定，則接近傳統飛機的舉升體結構比較合理。由於曙光女神的速度接近六到七倍音速，所以外殼應該是使用包括鈦合金、陶瓷等超耐高熱的材料，此外再加上電漿源所產生的保護罩，進一步保護機體。電漿的使用，不只是美國在積極研究，俄羅斯也不甘示弱，想從電漿使用上突破匿蹤科技落後美國的情勢。但是各先進國電漿研究的現況，都是一團迷霧，是等級極高的軍事機密。推測曙光女神使用電漿，可以同時達到極音速飛行以及吸收雷達波的隱形能力，應該是合理推斷曙光女神性能的重要指標，除非美國「真的」和外星人合作，擁有我們所不能理解的科學技術！

  最清楚的曙光女神目擊報告出現在一九九二年，一群英國人在北海的油田鑽油平台上，目擊一架造型怪異的飛機，正在進行空中加油作業，旁邊還有兩架F-111轟炸機伴飛。後來這個故事因為一張合成的寫真照片而轟動世界，許多人都相信那一張照片是真的！這一個目擊事件也被世界權威的詹氏防衛周刊報導過，並且引用了那一張合成照片，令人不得不相信曙光女神已經翱翔天際了！雖然美國空軍面對愈來愈強大的輿論壓力，還是抵死不承認曙光女神的存在。但是也有人認為，當初類似U-2R與SR-71等高機密偵察機的研發，預算都是編列在中央情報局的名目下，所以空軍沒有曙光女神的預算是很正常的，而最大嫌疑者就是美國的國家偵察總署。面對排山倒海的質疑，偵察總署署長特別發表聲明，否認偵察總署擁有曙光女神，但是署長意在言外的說，「我只是說本署並沒有曙光女神的存在，但是我並沒有說其餘的單位沒有曙光女神....」，這個談話，讓研究者充滿了想像空間，算是官方第一次沒有正面否認曙光女神的存在。

  目擊報告　不斷出爐
  不論美國官方如何否認，但是美國現役確實沒有可以替代黑鳥式偵察機的後繼機種，官方雖然解釋，黑鳥式這一種高空高速偵察機的工作，可以被間諜衛星所取代，所以沒有必要開發更先進的曙光女神，但是間諜衛星與偵察機的使用是相當不同的，有許多衛星的死角與漏洞，都必須要藉由高空高速偵察機來補強。而現代防空飛彈的科技一日千里，美國已經無法憑著一九六○年代的三倍音速黑鳥偵察機來雄霸天空，所以曙光女神的存在有著合理的現實性。一九九○年代初期，由於中東情勢的緊張與波灣戰爭的發生，不明高空高速飛行器的目擊報告不斷出現在雷達銀幕上，曙光女神應該參與了大量的偵察任務。而之後不論是科索沃危機或者是台海危機，都有曙光女神出現的蛛絲馬跡。一九九六年台海飛彈危機，空軍戰管雷達就捕捉過高空高速光點，而空軍依照慣例不予理會，因為大家心知肚明，是美國的秘密偵察機，就算空軍想打，也打不下來。同樣的，中國軍方也有更多的目擊報告，由於中國國內的不明飛行物體研究風氣相當興盛，所以這一類報導被高度的重視，相對於台灣輿論對這一種飛行器完全的無知，中國國內倒是有相當多的航空研究者投入在曙光女神身上。中國駐南斯拉夫大使館被美國轟炸，中國某些研究者也把罪魁禍首針對在曙光女神身上，甚至有傳言，中國的防空飛彈單位不斷從俄羅斯進口先進的防空飛彈部署在沿海，除了防止台灣方面的壓制空襲之外，也有相當的成分是針對曙光女神肆無忌憚的極音速飛行。

  直到今天，曙光女神的存在與否，還是一樁公案，美國政府與研究者各說各話，似乎還沒有產生交集的跡象。但是除了曙光女神之外，一般研究者推測美國政府還同時擁有許多不同的高機密飛行器計劃，有些甚至使用更高級的科技工藝，來維持美國航空強權的世界地位。因為，曙光女神的研發根據證據顯示，是開始於一九八○年代初期，甚至整個研究工作可能開始的更早，當時的科技與今天的發展，已經不可同日而語，曙光女神或許還有一點落伍？其中，引起許多人回響的，就是空中神秘三角形飛行物的大量目擊報告、照片與影片。

  特殊設計　隱形奇佳

  這種三角形飛行器到底是什麼，有許多不同的推測。有人認為是外星人的太空船，有人認為是美國與外星人一起合作研發的高科技飛行器，但是當麥克唐納道格拉斯飛機公司(McDonald Douglas)在一九九○年代初期公佈他們為美國海軍設計的下一代A-12復仇者式攻擊機曝光之後，全球的幽浮迷才恍然大悟，原來三角飛行物也可能是人類自己做的。A-12攻擊機的外形，看起來就是一個等腰三角形，沒有翅膀，沒有尾翼，造型怪異的很，但是也因為這一種特殊的外形設計，A-12擁有最先進的匿蹤科技，隱形效果更好。但是由於美國國防經費年年降低，冷戰又適時的結束，美國前國防部長錢尼(RichardCheney)在一九九一年遂公開取消這一種昂貴飛機的研發計劃，投入大量資本的麥道公司血本無歸，數年之後竟被波音(Boeing)公司併購，下場淒慘。

  雖然A-12在公開場合早就被腰斬，但是多年來陸陸續續都有三角形飛行器的目擊者站出來，證據一多，就令人懷疑美國並沒有真的將A-12計劃叫停，反而秘密開發一種更先進的三角形飛行體。三角形飛行體，也有人認為那就是曙光女神的真實身分，也或許美國方面早就淘汰早期的曙光女神計劃，反而利用全新的三角形匿蹤飛機工藝，打造下一代的曙光女神？成天守候在「五十一區」秘密基地的航空迷與幽浮迷，倒是真的拍到了許多三角形飛行體的照片與影片，而這一些片中的飛行器，不論是飛行狀況、氣動力設計，都是目前已公開科學領域，所無法達到的層次。

  不論是曙光女神或者是更神秘的三角形飛行器，直到今天都有大量的目擊報告與證物出現，隨著網際網路的發達，世界各國的研究者可以輕易的串聯起來，將來自世界各地的目擊資料與證據予以整合，讓我們研究相關議題的時候，能夠更加快速的獲得最新訊息。雖然主流媒體不屑於報導這一種大多數是臆測的事實，但是隱藏在真相之後的事實往往都是先由大膽的假設開始。如果哪一天美國政府終於公佈了曙光女神的真相，其中一大半的功勞應該要歸功於網際網路研究的促成。套句影集Χ檔案的話，「你永遠不知道真相從哪裡結束，謊言又從哪裡開始......」，二十一世紀剛剛開始，曙光女神即將呼之欲出。

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