殲-10
殲-10是中國研製的單發動機、輕型、多功能、超音速、全天候、第三代戰鬥機，中國空軍賦予其編號為殲-10，對外稱J-10或稱F-10。殲-10是一種多用途的戰鬥機，能夠執行空戰和轟炸的任務。
有關此機研發的各種消息1980年代起不斷有各項情報流出，直到2006年12月29日官方正式公佈殲-10 照片證實其存在。 2009年11月5日，殲-10的1001號首飛原型機在中國航空博物館首次以實機對外公開展出，首次以圖文展板的形式披露殲-10 的性能介紹。
外型結構
殲-10採用三角翼加三角鴨翼的近距耦合鴨式氣動布局，主翼為三角中下單翼，採用機動前緣襟翼。切尖三角鴨翼位於進氣道上方機身，矩形帶附面層的發動機進氣道位於機身腹部，進氣道口與機身之間有加強筋，機身上有氣泡式駕駛員座艙，機身向後自然過渡，機翼與機身之間平滑過渡，後機身為發動機艙，採用單垂直尾翼以及兩片向外側傾斜的面積較小的腹鰭。
殲-10採用放寬靜安定度設計，戰機的主要控制面由全許可權數字式電傳飛控系統實現自動和綜合控制。殲-10是中國製造的第一種大量採用複合材料的戰鬥機。機頭設備艙兩側、鴨翼、襟副翼、垂直尾翼、腹鰭、發動機尾噴口均使用複合材料製造。殲-10是中國空軍繼殲-8D後第二種擁有空中加油能力的戰鬥機。
動力
殲-10服役最初使用的是1台俄制AL-31FN渦輪風扇發動機，是用於俄制蘇-27「側衛」戰鬥機的AL-31F發動機的改進型，AL-31FN較AL-31F外型尺寸稍有所減小。同時在網路上流傳的照片上也看到有試驗機型使用中國生產的WS-10A(太行)渦輪風扇發動機。
航電系統
據稱殲-10的電子設備比其他中國戰機較先進，座艙為所謂全「玻璃化」界面，配備一具平視顯示器（HUD）及三具黑白或彩色下視多功能顯示屏（MFD），採用1553B數字匯流排，信息化程度超越以往所有中國戰機甚至同期瀋陽飛機公司生產的殲-11（蘇-27的中國版本）。飛行作戰所必須的控制開關集中於中置的駕駛桿以及座艙左側的油門桿。
殲-10服役時裝備1台全相參的脈衝都卜勒火控雷達，具備多種工作模式，具備超視距、多目標能力，據稱最大搜索距離160公里，上視射距100公里，下視射距80公里。飛行員配備了頭盔瞄準具。
武器
殲-10裝備一門23mm口徑航炮，機身具有11個機外武器掛架，可以外掛中程空對空飛彈PL-12（霹靂-12）（相應的外銷型號稱為SD-10（閃電－10）），近距空空格鬥飛彈PL-8（霹靂-8），導航/目標指示吊艙，精確制導武器等。
