T-26戰車是蘇聯紅軍自1930年代開始使用的輕型步兵戰車。它廣範的被使用於1930年代的多次衝突及二戰中，直到1960年代從芬蘭退役為止。T-26是蘇聯在1931年於英國維克斯六噸戰車（維克斯MK.E A型戰車）的基礎上自行生產改進的。T-26常被認為是1930年代最為成功的戰車之一。
蘇聯一共生產超過11,000輛T-26戰車[，遠超過同一時期其他國家生產的任何戰車。其衍生型約有53種，包括火焰發射車、戰鬥工兵車、遙控戰車、自走砲與人員運輸車等；共有23種型號量產。
1941年6月，在第二次世界大戰席捲蘇聯開始之際，它也是紅軍在巴巴薩羅作戰中所配備數量最多的戰車。T-26雖然在二戰時就過時，但直到1945年蘇聯入侵滿州時仍可見到T-26。
除了蘇聯以外，T-26戰車也外銷到其他國家，包括西班牙、芬蘭、中華民國、土耳其等。另外包括芬蘭，德國、羅馬尼亞與匈牙利等國也都曾使用過在戰場上擄獲的T-26戰車。T-26的優點包括可靠性高與容易維護，且在1931年到1941年間它的設計不斷跟隨時代的演進而改良。
我國陸軍曾經向蘇聯訂購兩種型式的T-26戰車：T-26B 1933年後期型，以及T-26B 1937年型。這些戰車在主炮的炮盾上方裝有兩個探照燈。這些戰車都有無線電通訊設備，在當時屬於相當先進的設計。
我國T-26戰車首次參戰，是於民國27年5月蘭封戰役，其後也參加過崑崙關戰役等多次作戰。在國共內戰期間有部分T-26戰車被摧毀或者是擄獲，最後剩下的戰車與其他裝甲車輛一起運到臺灣後除役。
乘員 3人（車長、炮手、駕駛員）
重量 6噸
功率 100匹
馬力重量比 16.7匹/噸
懸掛系統 彈簧懸掛
速度 36公里/小時（道路）、
16公里/小時（越野）
