鞏固南海 太平島33億建新碼頭
行政院決定跳過環境影響評估,核定南沙太平島碼頭新建工程33億元預算,由海岸巡防署分兩年編列,工程由交通部國道新建工程局招標,預計在民國104年底前,完成新式碼頭 ,能讓2000噸巡防艦、海軍迅海艦與光六飛彈快艇靠泊。政府將先動用第二預備金,9月發包碼頭設計規畫案,明年初動工。
面對各國積極搶進南海,太平島過去一年雖然已強化太平島傳統火砲配置,但島上太平機場跑道僅1150公尺,碼頭是簡陋棧橋式碼頭,只能提供輕型巡緝艇靠泊。除海軍坦克登陸艦能直接搶灘登島外,運補艦只能在外海下錨,再由小艇接駁。
海巡署今年已編列1800萬元,就太平島碼頭興建工程進行可行性評估,9月底結案,初步結果都傾向可行。
行政院官員透露,海巡署申請動支第二預備金,9月到12月招標辦理設計規畫,12月確定設計與碼頭興建地點、施工工法後,103年動工興建。
交通部官員透露,台灣到太平島有近千公里,修建碼頭所需建材、沉箱、機具都要長途運輸,增加興建成本,所以才需要30幾億元預算。設計規畫案標出後,將前往太平島就水文、風向與岸際地質進行勘測與鑽探,確認碼頭興建位置。因為太平島屬軍事管制區,政府不打算環評。
政府在太平島新建碼頭,興建大型碼頭,可視為延長機場跑道工程的前奏曲。因為延長機場跑道,涉及投放沉箱及勘察水文等複雜工程技術,如果島上沒有大型碼頭可以靠泊船艦,載運重機具與沉箱,工程有其難度。
海巡署今年度編列1.4億元,改善東南沙兩個地區防務工事與設施,但都屬強化自衛能力,沒有投射兵力的意涵。
據了解,空軍希望太平島跑道從目前1150公尺延長至1500公尺,提高軍機起降安全,但延長跑道涉及投放沉箱及勘察水文等複雜工程技術,島上沒有碼頭靠泊運輸船,無法載運重機具與沉箱,工程有難度,決定興建大型碼頭,可視為延長機場跑道工程的前奏曲。
國防部興建太平機場,曾遭監察院糾正,未來跑道延長由誰編列預算,國防部與海巡署互踢皮球,機場是由空軍使用,海巡署主張國防部編列。
由於廣大興28號遭菲國濫射事件,南海護漁任務重要,太平島新建碼頭完成後,有助大型巡防艦靠泊整補,擴大護漁海域。海軍2000噸以下艦艇,也能靠泊,如600噸迅海飛彈巡邏艦,就能靠泊長駐,海軍兵力能有效投射南海海域。