MIG-25是前蘇聯"米高揚"設計局在５０年代末期所設計的３倍馬赫數飛機，
１９６９年開始服役在１９６５～１９７７年間打破並締造了8項飛行速度世界紀錄、9項飛行高度世界記錄和6項爬高時間世界記錄，
尤其是高達３馬赫的飛行速度更令西方國家為之震撼。主要是為針對SR-71:
由於飛行速度高，所以機體本身並無安裝固定的機炮，只有在主翼左右各安裝了共四個掛載點，可以攜帶４枚AA-6空對空飛彈，內側兩枚為紅外線控制型，外側兩枚為半主動雷達導引型，當然也可以安裝AA-7、AA-8空對空飛彈各兩枚。
AA-6(Bisnovat R-40)
AA-7(Vympel R-23)
AA-8(Molniya R-60)
諸元
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翼展：13.95公尺
機長：22.30公尺
機高：5.70公尺
機翼面積：56.20平方公尺
空重：1.5噸
正常起飛重量：3.6噸
最大起飛重量：3.75噸
載油量（機內）：1.4噸
最大平飛速度（攜帶導彈）： 2.8馬赫
實用升限：24400公尺
最大爬升率（海平面）：208公尺／秒
航程：3000公里(猜測)
起飛滑跑距離：1380公尺
著陸滑跑距離：2180公尺
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1976年9月6日, 蘇聯飛行員"貝倫科Viktor Ivanovich Belenko"中尉駕駛一架Mig-25狐蝠式戰鬥機由西伯利亞的Sakharovka基地起飛, 直接飛往日本北海道的函館機場降落。
因飛機太重，剎車不及而衝出跑道:
根據"貝倫科Viktor Ivanovich Belenko"中尉:
他說~本來要飛到羽田機場的，無奈飛機太耗油，，，，，，(2.8倍音速作戰半徑為186英里（299公里），最大範圍的內部燃料（亞音速）只744英里（1,197公里）
當時蘇聯發展出MIG-25搭配AA-6簡直把美國一整個嚇傻 當時北約給MIG-25的評價是:極速3馬赫(音速3倍) 搭配新型的電子系統 雷達系統 而R-40最大射程達100km(因為當時的得到照片AA-6很大一顆) 也因此促使美國發展新世代FX 而出現F-15 結果之後MIG-25投誠日本 世人才知道MIG-25原來是個屁.......(本段照抄網文，請見諒)
專家解析出許多驚人的內情:MIG-25機體70%的部件是不鏽鋼，因此堅固無比，渦輪噴射發動機耗油量更嚇人，2.8音速以上高速飛行時做戰半徑只剩300公里，航電系統非常原始，從整體性能上說僅僅相當於美國的F-4戰鬥機，和美國當時正在研製的F-15和F-16戰鬥機更是相距甚遠~~~(引述自百度百科)
儘管2.8~3倍音速真的很嚇人，連F-4幽靈發射的飛彈幾乎都追不上，儘管如此，在300公里後呢?
Belenko中尉現在仍然住在美國, 是個太空工程顧問及文學家:
