由於規模小、資源少，丹麥海軍艦艇的發展往往不同於主流。在冷戰期間，在波羅底海頂住蘇聯海軍的任務由北約各國一同負責；而在冷戰結束後丹麥周遭海域幾乎已經沒有什麼重大的正規海上武力威脅，故丹麥海軍以小型艦艇作為主力；而本文介紹的泰提斯級(Thetis class)雖然在丹麥海軍中屬於大型作戰艦艇，就火力而言實在只能稱得上是遠洋巡邏艦。不過，泰提斯級擁有充分的能力在氣候嚴苛的高緯度海域作業，並可有效滿足丹麥海軍賦予的遠洋經濟海域巡護、漁業資源保護、污染防制、海空救援、冰上搜索等任務。
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屬於丹麥海軍「標準彈性」(Standard flex，簡稱Stanflex)系列艦艇中的一員，此系列中最著名的堪稱稍早開始建造的SF-300飛魚級(Flyvefisken class)五百噸級巡邏艦。標準彈性系列艦艇的各項裝備都安裝於標準的模組化集裝箱中，電子系統的規格也予以標準化，以標準的資料匯流排連結，故艦上能輕易安裝各型系統以及相關介面、周邊設備。與德國MEKO模組化巡防艦相同，SF系列艦艇能輕易地換裝不同裝備，同一艘艦艇在搭配不同任務裝備後就能扮演不同的角色，而後勤維修與升級都十分方便，絕大部分都能在短時間內完成，毋須長時間入塢進行大工程。丹麥海軍集團(Naval Team Denmark)旗下的Svendborg造船廠為丹麥海軍建造了四艘泰提斯級，頭兩艘在1991年服役，後兩艘則於次年服役；而建造飛魚級的Danyard廠同樣屬於丹麥海軍集團。
泰提斯級滿載排水量約3500ton，艦體依照民間高速遠洋漁船的規格建造，不過為了在充滿浮冰、強風的高緯度海域作業，故相當強調安全設計，例如採用雙層船殼設計，艦體並分為十個水密隔艙。為了承受強風以及惡劣海象的考驗，泰提斯級相當注重耐航能力，特別是艦體穩定性，以德國布隆.沃姆斯(Blohm and Voss)造船廠提供的穩定鰭系統以及Intering公司的燃油配平系統來維持航行穩定性，艦體能承受速度150節的強風，在任何海象下都能以4至5節的速度航行。泰提斯級的另一大特點就是具有破冰能力，包括造型適當的艦首與水線下造型，能突破80cm厚的冰層航行，並在只使用一具推進器的情況下破冰而行。為了避免積冰而增加重量，本級艦的所有絞盤、錨纜裝備都隱藏在艦體內。泰提斯級採用柴油電動推進，主機為三具MAN B&W V28/32柴油機，可輸出9000kw的功率，並以一具Volund Motorteknik A/S生產的1500kw推進電動機驅動單軸螺旋槳，在四級海象下的最大航速為21.5節，在以不同航速下航行8300海里後仍保有10%的剩餘燃料，能持續在海上操作四個月。為了維持航行的穩定性與低速航行的靈活性，艦上還配一具884馬力的艦首推進器以及一具1088馬力的可轉向式推進器，均為Brunvoll A/S的產品，其中艦首推進器能抵抗速度28節的橫風而不讓艦體向側面偏轉，而使用可轉向推進器單獨驅動艦體時則具有10節的航速。艦上的電力來源為三套GM生產的柴油發電機組，搭配Volund Teknik的發電機，每具發電機組可輸出480kW的功率。艦上的動力系統由Soren T. Lyngso提供的整合式船艦管理與監控系統(Ship Control and Surveillance System，SCSS)控制，人員透過艦橋或艦上其他各處的顯控介面就能監視並操控輪機裝備，輪機艙無人化遂得以實現。本級艦編制61名船員，艦上還有額外空間搭載另外12名人員。 從2002至2007年9月，泰提斯級首艦泰提斯號（HDMS Thetis F-357）擔任丹麥皇家海軍旗艦，在2007年9月由SF3000阿布沙龍級（Absalon class）多任務支援艦的首艦阿布沙龍號（HDMS Absalon L16）接替。
丹麥Infocom Electronics公司負責提供泰提斯級的整合式資訊系統，此系統以光纖區域網路連結艦上各個數位化多功能顯控台，統整全艦的艦內通訊與對外通訊，其下也整合了丹麥Terma Elektronik生產的指管通情系統。本級艦的雷達系統包括一具位於塔狀主桅頂端球形保護罩內的BAE System的AWS-6 G頻對空/平面搜索雷達、一具Terma Scanter Mil I頻平面搜索雷達、一具Furuno FR-1505 DA I頻導航雷達等，電子戰系統則包括一具Thales Defence的蠍式(Scorpion)電子反制系統、Thales Defence Ltd的彎刀式(Cutlass)電子支援系統以及兩具海蚋式(Sea Gnat)誘餌發射器。艦上主要的射控裝備為一具瑞典SaabTech的9LV Mk.3 I/J頻火砲射控雷達，負責指揮OTO 76mm快砲接戰。此外，艦上還有一具CelsiusTech(目前為SaabTech Vectronics)的9LV 200 Mk 3.A前視紅外線(FLIR)偵蒐/射控系統，除了提供夜視能力外也能指揮艦砲接戰，此系統還包括一具用於對海監視的AN/AAQ-22 SAFIRE紅外線熱影像系統；這套光學電子系統在夜間操作、洋面監視以及電子反制環境下特別有價值。本級艦的聲納系統包括一具SaabTech Type CTS 36 RDN艦首聲納，以及一具由艦尾施放的Thomson Marconi(現為Thales Underwater Systems)製TMS 2640變深聲納(VDS)。武裝方面，由於以經濟海域巡護為主要任務，泰提斯級僅配備近距離反水面火砲以及有限度的反潛武裝，包括一門位於艦首的OTO-Breda 76mm 62倍徑超級快速砲(射速120發/分)、兩門37mm機砲、4挺12.7mm機槍以及一具深水炸彈發射器，此等火力甚至還遜於系出同門的SF-300型小型巡邏艦。在2003年，本級艦加裝四具美製刺針短程防空飛彈發射器，總算具備了最基本的防空自衛能力。艦尾設有一座直昇機庫與飛行甲板，能操作一架英國偉斯特蘭(Westland)的大山貓(Lynx)Mk.80/91反潛直昇機。
在1990年代初期，馬來西亞提出龐大的近海巡邏艦計畫，當時打算採購近30艘；而設計建造標準彈性系列的丹麥海軍集團也以SF的概念推出1500噸級的遠洋巡邏艦加入競爭行列，不過最後敗給了來自德國的常勝軍──MEKO-100型。在2000年代初期，丹麥海軍又建造了標準彈性系列的新一代成員──SF-3500阿布沙龍(Absalon class)多功能支援艦，兩艘分別於2004與2005年服役。排水量6300ton的阿布沙龍堪稱巡防艦與駛進/駛出船(Roll on/Roll in RORO)的綜合體，不僅配備艦砲、垂直發射防空飛彈等與作戰艦艇無異的裝備，艦體內部還設有寬廣的RORO甲板，能載運大批車輛或物資。阿布沙龍的任務彈性比泰提斯級更加廣泛，作戰裝備也精良得多。之所以設計這麼特殊的艦艇，恐怕還是因為丹麥海軍規模有限且缺乏直接的威脅，所以建造能兼具作戰與運輸任務的艦艇，以最低的代價來滿足後冷戰時代與日遽增的海外派兵、人道維和作戰等低強度任務需求。
艦名/使用國 泰提斯級遠洋巡邏艦/丹麥
(Thetis class，SF-3000)
承造國/承造廠 丹麥/Svendborg Shipyard
尺寸（公尺） 長112.3 寬14.4 吃水6
排水量（ton) 滿載3500
動力系統/軸馬力 柴油電動
MAN B&W V28/32柴油機＊3/12069(9000kw)
Volund Motorteknik A/S推進電動機＊1/2011(1500kw)
Brunvoll A/S艦首推進器＊1/884
Brunvoll A/S可轉向式推進器＊1
單軸
航速（節） 21.5
續航力（海浬） 8300
偵測/反制系統 BAE AWS-6 G頻對空/平面搜索雷達＊1
Terma Scanter Mil I頻平面搜索雷達＊1
Furuno FR-1505 DA I頻導航雷達＊1
Thales Defence Scorpion電子反制系統
Thales Defence Ltd Cutlass電子支援系統
DL-6T六聯裝Sea Gnat誘餌發射器＊2
聲納 SaabTech Type CTS 36 RDN艦首聲納＊1
Thomson Marconi TMS 2640變深聲納(VDS)＊1
射控/作戰系統 SaabTech Vectronics 9LV 200 Mk 3.A前視紅外線(FLIR)偵蒐/瞄準系統＊1
SaabTech 9LV Mk.3 I/J頻火砲射控雷達＊1
乘員 船員61，另可搭載12名人員
艦載武裝 OTO-Breda 76mm62倍徑快砲超級快速型＊1
37mm機砲＊2
12.7mm機槍＊4
深水炸彈發射器＊1
刺針短程防空飛彈發射器＊4(2003年加裝)
艦載機 大山貓(Lynx)Lynx Mk.80/91反潛直昇機＊1
數量
共四艘
艦名
安放龍骨 下水時間 服役時間
F-357 Thetis 1988/10/10 1989/7/14 1991/7/1
F-358 Triton 1989/8/7 1990/3/16 1991/12/2
F-359 Vaedderen 1990/3/22 1990/12/21 1992/6/9
F-360 Hvidbjornen 1991/1/2 1991/10/11 1992/11/30
