Jeffrey 2014-4-19 23:24
我國空域守護神-幻象2000-5戰鬥機
[attach]81116[/attach]幻象2000（Mirage 2000）是一個由法國達梭公司（Dassault）公司製造的軍用飛機系列。
幻象2000是無尾翼的三角翼式單發動機的戰鬥機。除法國外還有8個國家使用。主武器是固定2門30mm機關炮和9個掛載武器硬點，硬點上可以裝載的除了4發空對空飛彈以外，通常是炸彈、空對地飛彈或是空對艦飛彈等，
我國(中華民國)計於八十一年底購買六十架幻象2000-5型戰機，成為全世界第一個使用此型戰鬥機的國家。外型為單座、單發動機及有獨特的外型三角低單翼（翼前緣後良掠58度）無水平尾翼，單垂直尾翼設計，進氣口在機身二側。攔截1架高度24380ｍ速度MACH3的敵機只要5分鐘，在高空高度性能為同級戰機中為最優。靈活的滾轉、慢飛、高攻角飛行，小巧的轉彎半徑，優異的性能是我空防鐵三角中的利器。
[size=5][color=red][b]幻象2000-5[/b][/color][/size]
1980年代末期，由於幻象2000的競爭對手F-16持續推出新機型，為了維持軍火的競爭力當時仍為國營企業的法國湯姆森CSF公司自費投資改良幻象2000家族。由幻象2000C與幻象2000B改裝成幻象2000-5的原型，當年開發的過程並未得到法國空軍支持，而是靠最早使用幻象2000-5的中華民國空軍採購新機的飛龍專案挹注分攤不少經費，根據當時台法的戰機採購合約，只要該型戰機後續還有其他國家採購，將必須援引慣例分攤部分的採購經費給研發國與早期採購國，因此中華民國是幻象2000-5型戰機最早使用的國家，法國空軍要到2000年為了保持幻象2000系列的生產線才從幻象2000C升級為同等機型。
首架幻象2000-5於1988年3月10日進行首飛，雙座幻象2000-5則於1990年進行首飛，1995年正式完成開發進入生產階段。1996年，中華民國空軍相繼派遣飛行及技勤修護種子教官總計190人次前往法國接受換裝訓練。
原始的幻象2000-5除了改善對空能力外，亦具備充足的對地戰力，幻象2000-5可掛載泰勒斯研發的TV/CT CLDP雷射標定莢艙執行對地精準打擊，以及新的RDY都普勒雷達，它可能同時掃描24個目標和計算出最具威脅的8個目標並引導四枚MICA飛彈攻擊不同的目標，同時可掛載幻象2000N的大容量副油箱延長續航力。內裝採用疾風式戰鬥機的開發成果改裝成現代化的玻璃座艙和VEH-3020大角度抬頭顯示器（HUD, Head Up Display） ，以及整合電戰反制系統套件2型（ICMS MK2）及Samir DDM飛彈警告系統。
然而，早期的幻象2000-5並未支援戰術資料鏈，直到幻象2000-9才具備此規格。
[size=5][font=楷體][color=red][b]中華民國空軍與幻象2000[/b][/color][/font][/size]
中華民國空軍的幻象2000戰機1997年5月5日，中華民國空軍向法國達梭公司訂購的首批六架幻象2000-5型戰機（包括單座機2002-2004及雙座機2055-2056），由海運方式運抵花蓮港。
1997年5月23日，中華民國空軍接收第一架編號2058之幻象2000-5戰機，代號「飛龍計畫」的幻象戰機採購計畫，共分九趟由法國籍之改裝貨輪scan oceanic韻洋號，由法國馬賽出發至花蓮港七號碼頭上岸，拖運至花蓮基地檢整後，再飛回新竹機場，最後八架幻象2000-5戰機於1998年10月28日抵台。
1998年4月15日，中華民國空軍成立第一支幻象2000-5戰機中隊，並在新竹機場四九九聯隊長葛光越少將、11大隊大隊長林清添上校、測戰中心主任沈一鳴、41中隊中隊長呂樂生中校等人組成專案小組，持續測試從法國新購MICA中程主動導引空對空飛彈性能，並於漢光演習中列為測試項目。1998年5月8日，由一架幻象2000-5（編號2058）戰機成功試射命中67公里外的靶機。
1998年11月26日，中華民國空軍四九九聯隊舉行第60架幻象2000-5戰機及第2個飛行中隊（42中隊）之成軍典禮。
1999年10月15日，一架幻象2000-5型戰機（編號2053）傍晚執行夜航訓練任務，起飛後不久因引擎吸入飛鳥，動力消失經搶救無效不幸墜毀於新竹外海，所幸飛行員吳彬福少校、吳世峰上尉跳傘獲救，該起事件係國軍幻象2000-5戰機首次失事紀錄。
1999年12月14日，一架幻象2000-5型戰機（編號2036）與其他兩架擔任僚機的幻象戰機，在蘇澳外海進行視距外攻擊的戰鬥訓練中從戰管雷達上消失。江金亮少校失蹤，屆滿六個月之後宣告因公殉職。
2000年5月10日，中華民國空軍四九九聯隊於新竹機場，舉行代號「龍騰操演」幻象2000-5戰機成軍典禮。
2001年11月14日，一架幻象2000-5戰機（編號2058），自新竹機場，起飛執行例行訓練任務後在新竹外海25浬上空從雷達螢幕消失，機上2名飛行員劉浩帆上尉失蹤，張健翔中校經漁船發現急救不治殉職。2002年4月15日亞太航運公司作業人員深夜在失事海域附近，打撈到疑似飛行員劉浩帆上尉左小腿的飛行靴，靴內仍殘留腿骨。軍事檢察官請來他的母親採樣檢體，一併送交刑事警察局作DNA比對證實是劉浩帆上尉部分遺體。
2002年11月14日，一架幻象2000-5戰機（編號2057），由何威克中尉及虞德忠少校駕駛執行例行飛行訓練任務時，起飛後疑因鳥擊及座椅下方液態氧外洩，經聯絡塔台緊急迫降後仍起火燃燒所幸飛行員均平安逃生。
2012年10月3日，中華民國空軍派赴法國受訓的幻象2000戰機飛官王同義中校（2012年10月11日，國防部宣布，總統核定追晉為上校[4]），駕駛法國空軍幻象2000-5型戰機，在法國東南部空軍基地「Luxeuil-les-Bains Airfield」因不明原因墜機當場死亡。
2012年10月11日，空軍司令部政戰主任吳萬教中將表示，幻象戰機經檢整後已恢復正常飛行訓練，王同義失事原因目前仍由法方檢調單位調查中。
2013年5月16日，廣大興28號事件之後，由新竹機場起飛的2架幻象2000-5戰機飛往巴丹島東側海域與操演支隊各艦執行聯合策應海巡護漁任務，幻象2000以低空、高速方式從馬公軍艦左舷俯衝經過，向支隊致敬。[5][6]
2013年5月20日，一架隸屬新竹基地499聯隊，（編號2052）的雙座幻象2000戰機上午9點54分由新竹機場出勤進行換裝訓練，於10點18分在苗栗後龍外海進行訓練時，於雷達上失去蹤影墜海，2名駕駛員成功逃生。
幻象2000採用單發動機、大型三角低單翼（翼前緣後掠58�）、無水平尾翼、單垂直尾翼設計，進氣口位於機身兩側。由於使用線傳飛控（Fly-by-Wire）系統、主翼加裝前緣襟翼，以及在進氣道外側加裝小片短翼，使幻象2000擺脫傳統三角翼戰機展弦比太低的缺點，解決了三角翼設計在高攻角飛行時所產生的升力問題，但仍保有三角翼戰機爬昇快、慢速性能佳的優點，據中華民國種子教官表示，幻象2000在370 km/h以下的低速也不會失速，發動機保持運轉的情況下，可將速度降為零，卻仍能作翻滾，其空中纏鬥的性能由此可窺之一、二；並且其高空高速性能在同級戰機中表現頗佳，攔截一架高度24380m、速度Mach 3的敵機，只需約5分鐘；因此被定位為性能優異的輕型戰機；幻象2000-5裝有4具大型多功能顯示器（MFD）及1具廣角抬頭顯示器（HUD），座艙設計極為先進。而RDY雷達採用許多最先進的電子技術，具俯視及仰視能力，搜索範圍大為增加（約 150 km）擁有多種對空/地作戰模式，可同時追蹤8個目標，並一次發射4枚MICA主動中程空對空飛彈，攻擊其中4個最具威脅性的目標，是一空優性能佳的戰機；除此之外它亦可以掛載各式的對地/海武器，但中華民國空軍所購置之幻象2000-5型戰機主要任務為取代新竹空軍基地F-104執行高空攔截任務，將與其他兩二代戰機F-16及FCK-1（IDF經國號）構成高、中、低空防的鐵三角。
[size=5][font=楷體][color=red][b]Mirage 2000-5 幻象戰機 性能諸元[/b][/color][/font][/size]
全長
14.36 m
翼展
9.13 m
全高
5.20 m
空重
7500 kg
戰鬥重量
10670 kg
最大起飛重量
17000 kg
翼面積
41.0 cm2
展弦比
2.03
最大平飛速率
Mach 2.2
海平面爬昇率
17060 m/分
實用昇限
18000 m
內載油量
3160 kg
最大航程
3335 km
（3具外掛副油箱）
作戰半徑
1200 km（H-L-H）
發動機
M53-P2渦輪扇發動機�1
軍用推力
6622 kg
後燃推力
9707 kg
推重比
0.91
持續迴轉率
15.5/秒（海平面1524 m）
最大操作負荷
-4.5G~+9G（正常）
-9G~+13.5G（極限）
最大外載
6300 kg
固定武裝
DEFA554型30mm機砲*2
280發砲彈*2
電戰系統
ICMS Mk2
武器配備 : MAGIC2 飛彈：MAGIC 2 是一種紅外線歸向的短程空用攔截/纏鬥飛彈，具有全方向攻擊能力，可配掛 2 枚。RF MICA 飛彈：RF MICA 係全天候、全向式攻擊飛彈，可執行視距外之防攔作戰及中、短距離的近戰任務。強調快射、遠射之多目標接戰能力及射後不理功能，可配掛 4 枚。魔法二式短程紅外線導引空對空飛彈，AS30雷射導引炸彈(我國無此裝備)，AM39空射飛魚飛彈(我國無此裝備)，固定配備為30 公厘機炮：單座配備二挺 30 公厘機炮，雙座可外掛槍包。
部份資料取自"尖端科技"軍事雜誌並加以彙編
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