niceboy 2010-5-29 00:49
陰陽海
[size=3]陰陽海這種現象在臺灣目前僅存兩地，一為龜山島龜首處，另一處即為聞名世界的水湳洞陰陽海。但一般在臺灣說陰陽海都是在說水湳洞陰陽海。
由於特殊的地形地物所造成的自然現象，而讓海水呈現出兩種截然不同的顏色，久久不散，龜山島的陰陽海是海底溫泉自然形成，而水湳洞的陰陽海則為天然礦物所形成的自然現象，而非工廠排放廢水污染海洋之現象。
水湳洞陰陽海位於臺2線78.2K處，當從瑞濱行經臺2線77.9K處的一個鐵路濱海支線舊隧道口後的小彎後，映人眼廉的是類似布達拉宮龐貝古城的水湳洞選礦場，現稱為十三層遺趾，而在左邊海岸的即為著名的水湳洞陰陽海。
水湳洞陰陽海因海灣中的海水顏色呈黃褐色，與外海方向正常海水的藍顏色形成鮮明對比，因而得名。
其實，早在金瓜石金銅礦正式開採前，這種現象就已存在，少說也有百年以上的歷史了。以往常有人誤解，以為是前台金公司煉礦排放的廢水所致，或是隔壁另一個禮樂煉銅廠排放的廢水，禮樂煉銅廠於民國66年，更是無關，而且更冤枉，差了一個灣。
在此幫他們申冤一下，事實上，人並不是他們殺的啦，真的很冤枉。拜託各位不要再流傳一些錯誤的資訊了!!
其實早在台金公司於民國76年停止採礦並關廠(那時我正在時雨中學唸書時)，陰陽海的現象依舊存在，就證實陰陽海與台金公司的煉礦並無直接的關係。
陰陽海的真相
根據學者研究陰陽海的成因，多認為是一種自然風化的現象。
主因是金瓜石地區有許多的金銅礦，富含非常多的黃鐵礦等硫化鐵或硫化銅，在自然風化過程，會分解為酸性物質及鐵,銅等離子。
鐵離子在酸性or還原環境下，於地下水層內容易形成二價鐵離子，且易溶於水，當此含鐵的地下水滲出地表與空氣作用，這時原來的二價鐵離子會變為較不易溶解的三價鐵離子自水中析出，使河川岩石變為黃褐色。
而當這些略帶酸性及含有三價鐵離子的河水流入海水時，酸礦水遇到弱鹼性的海水，水中的鐵離子隨著水中的酸鹼值改變而大量釋出，與土石礦物結合，形成水中黃褐色的懸浮或沈澱物質，就是陰陽海現象發生的主因。
專家學者推翻污染說論點
根據學者方建能博士(曾任國立台灣博物館地質組組長),請點此處參考其相關文獻已完全推翻過去的污染說，因據其研究此處已超過百年的情況，並非污染。
也請各位不要再以污染水源來看待，而是特殊的地質奇觀來看待他，就像龜山島龜首處的海底溫泉也是造成特殊的陰陽海一樣，此種不是污染現象的特殊海域奇觀，希望大家來此可以珍惜此種生態原貌，如果改天沒有這類的陰陽海才是可惜，臺灣目前據我所知好像除了這兩處陰陽海外沒有其他的地點了，所以特殊的海域值得我們大家珍惜。
在那看陰陽海最好呢?
提供文清個人覺得不錯的地點，就是在勸濟堂上方停車場的時報山走過木棧道到那個涼亭，可以幾近360度的欣賞，真的是令人有心曠神怡的感覺。在水湳洞無法欣賞到全貌。但近看的景點，可從十三層遺址再走進去長仁社區，公園再往上的長仁亭也可以觀賞到不錯的全貌。文清總結陰陽海的最佳觀賞景點:
1.時報山頂
2.長仁社區涼亭
3.茶壼山涼亭
如何前往水湳洞陰陽海
搭車
1.於瑞芳搭基隆客運往鼻頭方向於水湳洞下車
2.於瑞芳搭基隆客運往金瓜石,並於金瓜石轉基隆客運(九號停車場-水湳洞)
3.於基隆搭基隆客運(國家新城-福隆)於水湳洞下車(時刻表)
4.於臺北車站搭國光客運往宜蘭(經濱海公路)於水湳洞下車,NT$80,車程80分,一天五班(乘車資訊)
開車
1.於臺北經中山高(國道一號)，接萬瑞快速公路(台62線)下瑞濱交流道右轉濱海公路抵台2線78.2K處。
2.從宜蘭方向經台2線濱海公路往北經大里,福隆,澳底,鼻頭角,南雅抵水湳洞(78.2K處)
3.於九份金瓜石經北34的0K即抵達水湳洞陰陽海[/size]