Wzipany 2014-2-12 02:01
佔盡地主優勢，TATA Nexon Concept再續小型休旅戰火
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售價便宜、堪用，以印度、東南亞為主要銷售市場的TATA汽車，將眾多車廠視為不可能的事化為現實，以2009年最便宜小車之姿問世的Nano便是最好的代表作，而身為印度主場的TATA汽車此次更是在德里車展中展現了眾多令人眼睛為之一亮的概念車款，試圖將原有的品牌地位向上提昇，以符合更多當地消費者的期待。
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向目前的東南亞、南美市場放眼望去，以小排量、轎車底盤及輕度地形穿越力而生的小型休旅（CUV）成為繼廉價小車後的市場新寵兒，而在其他車廠都相繼推出符合市場口味的量產、概念車型後，環敵強伺的壓力下作為地主的TATA車廠更是不容錯過此一級距的發展潛力，推出以X1平台為基礎的Nexon Concept，預告未來產品策略的發展走向。
而說到這TATA的X1平台，目前已經被用在旗下的Nano、Vista、Manza，甚至是Zest與Bolt等四門、五門掀背等車型，其靈活的運用程度是可見一斑；而在一身湛藍塗裝的Nexon概念車中，除了見到家族一貫的柔順圓滑的車身曲線外，更能看出許多取材至國際大廠的優質設計，打造出專屬於TATA風格的全新車種。
然而在動力方面，TATA表示Nexon概念車將會搭載一具全新開發的1.2L直列3缸汽油引擎，在渦輪增壓系統的加持下擁有最大馬力108hp的水準，並在5速自排變速箱的搭配之下，前輪驅動的Nexon概念車極速表現可達180km/h，並兼具17.52km/L的高度燃油效率。
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