sucram 2014-1-23 02:08
HONDA印尼新廠完竣，2016年產量上看30萬輛
HONDA印尼新廠完竣，2016年產量上看30萬輛
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雖然歐洲、美國兩大市場，是各大車廠互相競逐的主要市場，但在受到金融海嘯所導致的歐債危機，致使車市規模大幅縮減，致使許多車廠也開始另闢新局，逐漸將部分重心轉往經濟正在起步、開發中的新興市場先行卡位，而深耕印尼市場許久的HONDA，甚至於印尼當地成立合資公司Honda Prospect Motor（HPM），就是看準印尼未來可觀的車市規模，HONDA位於印尼第二座的Karawang生產廠也於近日完竣，準備加入生產的行列。
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2012年時，HPM就在位於印尼雅加達郊區的Karawang投資27億日圓擴建新產線，並且預估年產能可達到12萬輛，加上目前的6萬輛，目的就是希望能在2014年將印尼產能提升至年18萬輛的規模，甚至在2016年在向上提升至30萬輛，以持續維持在印尼的品牌優勢。
Karawang廠的總佔地面積將多達145760平方公尺，並且將採用近年來HONDA的新建廠區規劃，採用能夠再生利用的綠能建材以降低汙染物、CO2的排放，並透過高透光的玻璃屋頂來達到高採光的效果，以及利用最新的節能空調技術，減少不必要的能源浪費。
而新落成的Karawang廠除了主力負責生產Fit、CR-V、Freed、Brio等部分車型以及先前泰國水患而轉移至此製造的小型車CVT變速箱，另外2013年9月才剛於印尼發表的七人座MVP車型Mobilio也將在此進行生產。
其實HONDA會如此積極其實不是沒有原因，光是2013年就在印尼市場達到了91493輛的年銷量，創下了近年來的新高，成長幅度更是領先其他品牌的132%，顯然新廠區的落成將替HONDA提供更豐沛的能量。
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VW墨西哥廠正式量產第七代Golf，美國市場銷售後勁看好
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VW集團對於墨西哥當地的投資可說是不遺餘力，早在2009年時就宣告投資10億美元金額擴建墨西哥Puebla廠的設備以及研發能力，到了2010年更在Silao新建一座專門生產引擎、變速箱的工廠，並於2013年初開始運作。到現在所有後續支援都備妥後，第七代Golf也在日前開始於墨西哥量產。
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這對於墨西哥Puebla廠來說，是一個值得驕傲的歷史時刻。從1964年就開始生產新車的Puebla廠，從早期的Beetle（墨西哥市場稱Kafer），到現行的Classic Jetta、New Jetta、Jetta SportWagen和新世代Beetle等車，並在2013年8月累積生產達到第一千萬輛新車，就能知道Puebla廠對於VW汽車有多麼重要。
即便全新第七代Golf早在2012年法國巴黎車展上就登場，隨後更迅速的銷往歐洲各地。但對於美國市場來說，VW汽車仍不慌不忙的準備好墨西哥廠所需的資源，相隔一年多之後才開始生產Golf，亦代表著在美國上市銷售的時間也快了。因此這次2014年底特律車展上，更毫不猶豫的搬出最強性能車型Golf R登台展示。
不過現行墨西哥Puebla廠所生產的Golf，不同歐洲市場多元的動力選擇，以1.8L TSI以及2.0L TSI兩種汽油渦輪引擎為主，1.8L動力規格一直以來就是VW汽車在美國市場的重心，包括現行Jetta、Beetle和Passat都搭載這款引擎在販售。至於2.0L TSI則就是迎合年輕市場喜好的Golf GTI所搭載，因此擁有相同引擎但馬力輸出更大的Golf R，未來也有機會在墨西哥當地生產。
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VW Golf R