nosee 2014-1-15 01:14
不是Q2、其實是TT！AUDI推出Allroad Shooting Brake Concept
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AUDI近來推出概念車的動作可說是相當積極，例如日前才在1月初舉行的CES國際消費性電子展中推出了 Sport quattro laserlight這款概念車，同時也揭曉了新世代AUDI TT的座艙佈局，如今為了北美第一大車展-底特律車展的展開，AUDI又再度推出了這款名為 AUDI Allroad Shooting Brake的概念車型，不僅完全呼應了早在去年12月間AUDI便曾經透露要在本屆北美車展之中推出一款Crossover Coupe的概念車，同時讓全球車迷再次為AUDI傑出的設計工藝感到驚豔不已！
採用雙門Crossover車型設計的AUDI Allroad Shooting Brake概念車，採用e-Tron Quattro的動力架構，具備有408hp與66.3kgm的動力輸出，而且還能夠同時達到每100km的行駛距離僅需消耗1.9L燃油的超節能效果，堪稱是Plug-in Hybrid動力技術的極致表現。而且在強勁動力的驅策之下，這輛重量約為1.6噸的AUDI Allroad Shooting Brake概念車，還能夠在4.6秒內完成由靜止加速至100km/h的衝刺過程，極速則被限制在250km/h，在中途不加油的情況下，可以提供高達820km的行駛距離。
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事實上，這套Plug-in Hybrid動力系統是以TTS的2.0 TFSI引擎為核心，搭配2具電動馬達所建構而成，引擎的部分具備有292hp的馬力輸出；而2具馬達則分別置於前軸與後軸的部分獨立運行。其中前軸的馬達將與e-S tronic雙離合器變速系統進行連結，為前輪提供約53.6hp的動力，而後軸馬達則在獨立運作下可提供約114hp的動力輸出，共同為AUDI Allroad Shooting Brake概念車建構出電能四輪驅動的能力。
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至於位於後軸前方的電子組，由8個小型模組化單元所組成，具備有8.8 kWh的電能容量，足以應付約50km的純電能行駛距離，同時純電能行駛的最高速度也能夠來到130km/h的範圍。而且這套系統還同時提供Hybrid、Sport、Hold與Charge等模式，讓駕駛人自行選擇最適當的駕馭方式。
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而在AUDI Allroad Shooting Brake概念車的登場之下，相信也對AUDI再發展Q系列車款的陣營有著莫大的聯想，因為當前不論是M-BENZ或是BMW，都積極的在加強發展旗下的SUV/Crossover車系的產品陣容，AUDI在當前Q3、Q5、Q7等車系的編成下，勢必還將有其他的新車款加入才足以因應其他對手的競爭，而AUDI Allroad Shooting Brake概念車似乎也驗證了Q2車型的相關計畫！
然而，如果這麼說恐怕還僅僅只是對了一半！因為AUDI要發展更多的Q系列車系絕對是未來數年之內的首要戰略，但是AUDI Allroad Shooting Brake概念車的現身登場，所要表達的不僅僅只是對於Q2車系的戰略構想，其實還隱藏著為其他即將量產車款試探風聲的用意。
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AUDI Allroad Shooting Brake概念車的內裝設計與日前率先曝光的新世代TT內裝格局幾乎完全相同。
其實，從AUDI Allroad Shooting Brake概念車的內裝設計與日前率先曝光的新世代TT內裝格局幾乎完全相同的情況來推估，不難推測其實AUDI Allroad Shooting Brake概念車將有很多的設計概念將會被沿用在新世代TT之上，尤其是車頭造型與車尾燈組的設計等等，都有望被新世代TT所直接挪用，而且AUDI Allroad Shooting Brake概念車也是款採取有雙門跑車意涵的Crossover的設計，直覺上來說似乎大有以新世代TT為基礎來著手創造此一概念車的可能。
此外，AUDI也指出 Allroad Shooting Brake概念車具備有2.51m的軸距，車身尺碼更在4.2×1.85×1.41m的範圍，整體尺碼除了車高的部分多出因為Crossover的設定而增加較多之外，其它的部分與TT都幾乎是在伯仲之間，符合因應新世代車型登場而增長的範圍之內。
在MQB的底盤已經開始大量應用在VW、AUDI及集團旗下個品牌產品後，改朝換代的動作也將更為積極，向來與A3共用底盤設計的TT，在A3早已在2012年的日內瓦車展中推出第三代車型之後，新世代TT的登場也已經到了勢不容緩的地步，此回的Allroad Shooting Brake概念車如果說是Q2的前導車型！？還不如說是為新世代TT的登場而暖身吧！
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去年12月率先公布的Crossover Coupe概念車之設計草圖。