mycc 2014-1-8 23:32
NISSAN將重返美國TUDOR United SportsCar賽事，MAZDA以SKYACTIV-D動力應戰
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汽車產業與賽車一直以來都有著相互依存的關係，許多量產車所使用的技術，都是由賽車率先使用；近年來，賽車運動除了仍舊扮演著新科技的試驗場之外，隨著媒體的發達與進步、資訊的流通更加快速，賽車運動更成為各汽車品牌進行宣傳的一大利器，而NISSAN則是在近日宣布重返在美國所舉辦的TUDOR United SportsCar賽事，另外MAZDA則是預計推出搭載SKYACTIV-D柴油動力科技的原型賽車應戰。
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首先在NISSAN的部分，主要是訴求〝重返80年代末、90年代初的榮耀〞，將與原先採用HONDA引擎的Muscle Milk Pickett Racing合作，並未其導入來自賽車部門NISMO的技術支援，而Muscle Milk Pickett Racing的ORECA 03賽車，自然也是換上了NISSAN的引擎，但原廠並未公布這具動力的任何相關細節，可說是相當神秘。
MAZDA則是在2013年底就已經宣布將以SKYACTIV-D柴油動力科技參加這項賽事，並開始原型賽車的測試，如今這輛賽車也正式現身；其動力系統乃是最受矚目的部分，身為美國TUDOR United SportsCar賽事當中唯一一輛柴油車型，其採用排氣量為2191c.c.的SKYACTIV-D直四柴油引擎，缸徑86.0 mm、衝程94.3 mm，擁有450hp的最大馬力與80.2kgm的峰值扭力，並搭配Xtrac六速序列式變速系統，極速上看300km/h。
而這輛原型賽車擁有4634mm的車長與1990mm的車寬，軸距2890mm，搭配上碳纖維單體式結構，整輛車的重量僅900kg，前後輪分別搭配320/650/R18與325/710/R18的Continental Extreme Contact配胎，油箱容量73L。而當TUDOR United SportsCar賽事正式開幕之後，NISSAN Muscle Milk Pickett Racing ORECA 03賽車、MAZDA兩輛SKYACTIV-D原型賽車，都將會與FORD旗下搭載3.5L V6 EcoBoost汽油引擎的原型賽車同場較勁，可說是相當的有看頭。
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