yoyoni 2013-12-30 00:06
2014台北車展報導:PEUGEOT散發迷人法式氣息,跨界小休旅2008展現浪漫優雅的身段
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傳承法國時尚血脈演繹經典絕美設計的PEUGEOT,在本屆台北車展當中,以Excellence(嚴謹)、Allure(雅致)、Emotion(激情)三重品牌優勢,完美演繹品牌形象精神「MOTION EMOTION」,為PEUGEOT展示會場打造法式迷人氛圍。
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PEUEGOT總代理寶嘉聯合於2014年台北車展首度推出全新跨界休旅小獅王2008,延續了HR1概念車設計,完美呈現Urban Crossover概念車原型,為PEUGEOT 獨創∞車系再添精彩篇章;除此之外,PEUGEOT全車系也將一次到位,包含載譽全球最美車款,並以完美性感曲線挑逗無限魅力之RCZ、動感小獅王208及性能掀背208 GTi、大型跑房車508、豪華旅行車508 SW、優異節能運動掀背308、結合SUV、MPV與掀背車概念之3008、法式七人座休旅5008、完美定義跨界新典範,以及法式輕時尚小獅王107。
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PEUGEOT以超過200年的法式浪漫主義,歷經124年的淬煉與精進,完美演繹精湛造車工藝;絕美的法式優雅、霸氣的獅王氣度、恣意的駕乘樂趣、安全防護的加乘優勢,體現PEUGEOT帶與人們對於〝汽車〞的執著信念。
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而首度在國內現身的2008,繼承SR1概念車設計理念,延續HR1概念車之休旅外型,同時忠實呈現Urban Crossover概念車之原型,以法式線條勾勒出浪漫優雅的休旅身型,迷人尺碼帶來超乎想像的車室空間,靈活操控展演激情自信的駕馭樂趣;其採用了PEUGEOT家族設計語彙,兩側貓科動物神韻的晶鑽頭燈組結合光簾式LED日間行車照明系統,炯亮有神襯托獅王與生俱來之王者自信;而延伸自SR1概念車風格之大型橫柵式進氣壩與充滿越野風格之Off-road外觀套件,更強調出2008的特殊定位,展現都會暢遊、運動休旅恣意變換,創意締造無限精彩生活的多元面貌。
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全車運動化車身線條,透過車側稜線展現肌肉力道,同時完美揉合PEUGEOT法式工藝所刻畫之優雅體態;而 2008 外觀多處更以鍍鉻飾條妝點,提升金屬科技氛圍,此外穩重厚實之車尾造型,以獅爪印象光簾式LED尾燈組與第三煞車燈,組合後方難以錯認之光源識別,更高度提升行車安全。
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2008跨界休旅之車格設定,寬敞車室使全車乘員擁有優異乘坐空間及舒適感受,而靈活的座椅變化滿足多元用車需求,後座椅全傾可達1400L之超大容量,提供高度便利性;饒富法式時尚的內裝氛圍,以精品菱線鋪陳環艙飾板,宛若高級皮件之細膩質感;透過金屬鍍鉻裝飾,增添高科技氣息,另外還可選配超大面積全景式玻璃車頂,使車室環景充滿氣氛光影,營造迷人浪漫風情,更可享受窗外景致。
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在內裝的部分,中控台承襲SR1概念車設計,以PEUGEOT所堅持之駕馭理念,透過懸浮式抬頭顯示儀錶板改變駕駛視覺角度,搭配專屬多功能小盤徑方向盤,就手的操控感受與精確路感回饋;另外,獅掌風格手煞車拉桿,絕佳包覆之高度握感,滿足熱情的駕馭本能,更提供遊刃有餘的駕駛感受;另外更整合音響、通訊、行車資訊的控制功能,並與中控台的7吋全彩螢幕通資系統同步。
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至於7吋觸控式彩色面板整合音響、通訊、行車資訊與車輛設定等多項功能,其中USB支援包括wma、aac、flac、ogg與mp3等格式的音樂播放功能以及jpg照片瀏覽功能,藍芽系統則提供串流音樂播放、電話簿及免持通話功能,車輛行車資訊則可顯示包括行駛里程、油耗、平均車速等訊息,另外車主也可透過車輛功能設定行車定速巡航、速率限制記憶及相關輔助功能,7吋全彩螢幕音響通資系統提供完善資料,隨時掌握行車資訊,且透過油耗統計數據可瞭解個人駕駛習慣,進而協助降低油耗及排碳量。
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動力部分,2008擁有兩種動力系統,包含1.6 e-HDi高壓共軌柴油引擎及1.6 VTi 自然進氣汽油引擎;其中2008 1.6 e-HDi 搭載符合歐洲五期環保規費之1.6L高壓共軌柴油引擎及EGC(Electronic Gearbox Control)六速自動手排變速系統,具備92hp最大馬力及傲人的23.5kgm最大扭力;且以Mocro-Hybrid微型柴電動力科技,結合PEUGEOT創新Stop Start引擎怠速啟閉系統,怠速時系統將自動判斷關閉引擎,僅需0.4秒即可快速啟動引擎,有效降低CO2排放量,更擁有絕佳油耗表現,平均油耗數據更來到26.31km/L的優異表現(歐盟NEDC)。
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而2008 1.6 VTi 則以1.6L自然進氣汽油引擎,結合無段式雙可變氣門正時系統 VVT(Variable Valve Timing),也採用最新無段式進氣氣門揚程可變控制 VVL (Variable Valve Lift),搭配自排變速系統,具備高度節能優勢;平順換檔反應,可輸出120hp最大馬力,並可在4250rpm時產生16.33kgm的最大扭力。
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2008車系採用PSA集團Platform 1底盤,強化車身剛性與潰縮設計,可抵抗多樣化的意外撞擊;而高剛性籠型車體結構,採用 VHSS UHSS 強化鋼材,使車室形成高度防護安全空間,維持車室完整性;除此之外,更擁有完善主被動安全,整合多項高效率智慧主動安全電子機構,包含ABS防鎖定煞車系統、EBD電子式煞車力分配系統、EBA緊急煞車力道輔助等裝置,並配備ESP電子車身穩定控制系統;在被動安全部份,2008 全車系標準配備6具SRS輔助氣囊,同時也具ISOFIX兒童安全座椅固定裝置,提供全車乘員固若金湯的守護,更獲得Euro NCAP歐洲安全撞擊測試最高評價肯定。
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