zhuyin 2013-11-26 01:02
2013廣州車展搶先報：租賃試水溫，華晨寶馬自主品牌之諾首款電動車1E正式發表
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雖說電動車市場目前仍舊尚未完全成熟，但或許是看到了未來的發展性，許多品品在近幾年紛紛投入了不少資源進行相關開發；而在中國地區，除了DAIMLER集團與比亞迪合資成立的騰勢之外，BMW集團與中國華晨集團也在2013年4月份宣布正式成立名為「之諾」的合資自主品牌；而如今，之諾旗下第一款產品，採電動車設定的1E，則是於近日正式開幕的廣州車展當中進行了全球首演的動作。
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而之諾1E一如先前的資訊，乃是以BMW X1的架構打造而成，號稱是第一款由中國高級車品牌所打造的電動車，車身尺碼為4503×1798×1564mm，與X1相比，略長，車高也稍微加高；軸距2760mm，車重則是1970kg；從車輛許多外觀設計細節可以發現BMW X1的影子，例如頭燈組造型、整體車側線條等處，但包括水箱護罩、前後保桿以及尾燈的造型，都採用了新的設計；內裝的部分，包括3輻式方向盤與整個中控台在內的整體鋪陳，同樣也有濃厚的BMW味道在。
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在動力系統的部分，之諾1E乃是採取〝RR─後置後驅〞的佈局，將電動馬達直接置於後軸來進行動力傳輸，可輸出170hp的最大馬力以及25.5kgm的峰值扭力，使之諾1E擁有130km/h的極速表現；全車以鋰鐵電池組作為驅動車輛的能量來源，並能夠提供150km的最大行駛距離，充電置滿載需要費時7.5個小時。
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由於之諾仍是屬於豪華品牌的定位，所以1E自然也導入了許多高檔的配備，包括自動恆溫空調系統、前排加熱座椅並附有電動調整與記憶功能、真皮包覆方向盤，雨滴感應自動雨刷等；而後廂空間也有306L的水準。
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身為之諾的第一款產品，同時又是電動車型，1E將會採取租賃的方式提供給消費者，同時將會在北京與上海建置獨立的服務中心；之所以採取租賃的方式，原廠也表示目前並不打算追求銷售量，而是以更親切無負擔的方式，讓中國當地消費者能夠體驗到豪華電動車。
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