narita 2013-9-2 21:43
向下扎根？ 東風標致PEUGEOT 3008追加2.0L自然進氣動力！
向下扎根？ 東風標致PEUGEOT 3008追加2.0L自然進氣動力！
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在中國汽車市場，家庭用跨界休旅車已經成為成長潛力最高的消費級距，最近包括銷售表現最佳的德系代表-上海大眾途觀Tigaun與日系品牌一汽豐田RAV4紛紛推出性價比與競爭力更高的改款新車之後，東風標致PEUGEOT 3008這款中國國產化跨界休旅車，除了原本強調小排氣量高效直噴動力的配置以外，也針對當地市場領先全球市場推出改款新車，但，這顯然還不夠，日前該合資體系就宣布即日起發售搭載汽油2.0L自然進氣動力的3008新車。
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與台灣引進的法置進口版本相比，東風標致3008更強調完整的全中文化車載平台介面與質感表現。
在去年東風標致3008跨界休旅車系，以其融合空間效能車與運動休旅車之獨特定位走紅中國車市，而且去年更領先推出專屬的改款式樣，整車產品包裝還要比歐規國際版本更上一層樓，但2013年式搭載1.6THP汽油直噴渦輪增壓引擎之車款共有三種，均搭配六速手自排兩用變速系統，建議售價則介於20.17-21.67萬人民幣之間，面對各合資品牌競爭對手輩出，日前追加全新汽油2.0L自然進氣動力配置，主要當然就是為了要迎戰對手並且拉長產品戰線，同時也為將來追加推出全新的東風標致2008小型跨界休旅車做好準備。
根據東風標致指出，全新追加3008汽油2.0L自然進氣動力配置，共有三種車型，詳細建議售價如後：
2.0L手排經典版15.97萬人民幣
2.0L自排經典版17.17萬人民幣
2.0L手排潮流版17.47萬人民幣
此外，東風標致在原本國產化3008車系供應包括珠光白、雨林棕與拉菲紅等三種車身塗裝的基礎上，再度增添了碳晶黑車身顏色選擇。
這款全新追加之3008自然進氣動力，搭載汽油2.0L直四引擎，具備CVVT連續可變氣門正時技術，原廠公布可輸出147hp/6000rpm最大馬力，以及20.4kgm/4000rpm峰值扭力，而且消費者可選擇標準五速手排或者與THP直噴渦輪增壓車型相同的六速手自排兩用變速系統，除了售價成本上擁有優勢以外，售後保養成本更低也是除了售價因素以外可以吸引更多潛在買家的主因之一，當然3008車身尺碼也維持4428×1840×1652mm，車內空間則有賴於2613mm的軸距加持、而有著出色的前後座乘坐空間表現，當然3008原先即具備的多重靈活空間變化以及Hobby兩片式尾門開啟模式，其中下開式尾門亦可以當作座椅乘坐，開啟後離地僅70cm，最大承受重量可達200kg，不僅大幅增加車輛於日常生活使用的便利性，更可有效利用空間，滿座模式下後行李廂仍有503L容積表現。
另外這次增加選擇的汽油2.0L自然進氣動力組合，比起THP高動力輸出車款來說於油耗表現更為優異，根據原廠公布數據顯示，五速手排或者六速手自排車型，90km/h定速平均油耗為15.9km/L與17.6km/L，平均油耗為11.9km/L與11.4km/L，原廠公布安全極速為200km/h與198km/h。
根據資料顯示，東風標致3008今年前八個月於中國市場整車銷售早就已經超過三萬輛的門檻，而且該車更於中國J.D.Power今年中國售後服務滿意度調查拿下當地中型家用運動休旅級距冠軍，不僅獲得882的高積分，還由去年同樣調查之第五名前進四個排位，而本次追加汽油2.0L自然進氣動力車型，更可望讓單月新車銷售數量輕鬆跨過四千輛的目標。
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中控台上的多功能液晶全彩螢幕除了具備電子地圖導航功能以外，不用時也可電動調整升降啟閉。
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在排檔座後方飲料座旁即為四驅車款行車模式操作旋鈕介面。
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中下開式尾門亦可當作座椅乘坐，開啟後離地僅70cm，最大承受重量可達200kg。
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日前法國原廠宣佈將於九月份2013法蘭克福車展發表歐規小改款式樣，融入更多品牌新世代設計元素與細節。
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