flysky 2013-7-24 14:45
BMW在上半年以2.4萬輛的差距持續保持領先優勢
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BMW X4也是BMW在2014年的重頭戲。
在進入7月的時節之後，各主要車廠的上半年成績也開始一一揭曉，而目前競爭相當激烈的高級車品牌龍頭之戰，也在此時此刻公布了上半場的比賽成績，結果由BMW以80.42萬輛的成績，擊敗了AUDI的78.05萬輛及M-BENZ的69.44萬輛，繼續穩座高級車龍頭的地位！
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LEXUS在國內及北美都具有與雙B鼎足而立的實力，但若以全球市場的規模來看其實還有相當大的差距。
事實上，全球車壇中的高級車品牌其實不算少，除了德系三大品牌之外，還包括有英國的JAGUAR、日本的LEXUS、Infiniti甚至是只有北美市場才能得見的Acura，美國車廠也有CADILLAC及LINCOLN等等，但是若以全球市場的角度來看，仍然以德國三大品牌最具全球性的佈局及知名度，而且每年超過百萬輛以上的市場規模，更都是其他競爭品牌所難以匹敵，所以德國三強之間的彼此競爭，其實也正是全球高級車品牌龍頭地位的競爭。
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Q3相當受到全球買家的青睞。
字上半年的市場表現中，近年來成長快速的AUDI似乎是遇到了瓶頸，在歐洲市場呈現負成長的拖累下（-2.5％），上半年在全球市場的表現僅有78.05萬輛，較去年同期僅交出6.4％的成長幅度。其中又以義大利、法國及德國市場的衰退最為嚴重，但是在英國、美國及中國則都交出了2位數以上的成長，隸屬於亞太市場的日本及南韓也有著20.9％及30.0％的增加，而在墨西哥及印度市場中，AUDI甚至還有45.5％及21.2％的成長。
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AUDI A3 Sedan將可望滿足買家對於小型房車的需求。
AUDI表示，在新世代A3、Q3及Q5在近年來陸續進入市場之後，讓AUDI維持著持續成長的動能，今年9月還將陸續有A3四門房車等新產品投入歐洲、美國及中國市場，有望進一步帶來更為強勁的買氣。
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S-Class將以強勁的實力席捲豪華大車市場。
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S-Class奢華的內裝鋪陳。
M-BENZ在上半年的表現也相當亮眼，69.44萬輛的成績較去年同期也同樣有6.4％的成長幅度（與AUDI相同），包括歐洲、北美、及亞太地區都有顯著的成長（美國10.4、日本26.5％），只有中國市場因為通路系統的重新整頓，而出現有0.5％的小幅衰退。
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GLA小型LSUV將在明年登場。
事實上，M-BENZ的成長潛力將在未來持續爆發，6月份的成長幅度甚至來到8.3％，比起AUDI的5.5％來的更為優異，分析其最主要的原因可能與近來M-BENZ不斷的推出各種主打年輕市場的車型有關，有效的擴展了M-BENZ的市場版圖，根據統計，2013上半年光是A、B及CLA-Class三個車系就已經締造出超過17.3萬輛的規模、較去年同期成長58.0％；另外，新世代S-Class將從7月20日開始哉歐洲地區上市，目前已經有著超過2萬張的訂單，豪無疑問的將繼續穩座全球豪華大車龍頭的地位。另外，SUV的產品也為M-BENZ貢獻良多，尤其是在GL及GLK小改款車型陸續報到的情況下，上半年已交出有15.6萬輛、成長21.4％的成績。
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3-Series是當前BMW的品牌主力。
BMW在上半年締造有80.4萬輛的銷售成績，較去年同期相比的成長幅度高達有7.7％，比起AUDI及M-BENZ等對手都來得高，也進一步的拉開與彼此之間的差距，確保了領先的地位！
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5-Series小改款最快將在9月於國內發表上市。
3-Series仍然是BMW旗下最具競爭力的產品車系，在上半年於全球共交出23.6萬輛的銷售佳績，成長幅度亦高達有21.8％，是當前BMW最為暢銷的車款，而5-Series也交出有近17萬輛的成績（+2.1％），相信在下半年小改款車型登場之後，將能更強悍的表現；而像是X1及6-Series等車系，也分別有22.8％及35.4％的高成長，說明了BMW強將底下無弱兵的態勢。
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X5最快在今年底前便能在臺北車展中現身。