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malela 2013-7-2 00:12

金瓜石介紹

[b]文化歷史
[color=blue]位於台北縣瑞芳鎮的金瓜石,本來與九份共稱九份地區,但因金瓜石產金礦,於是從九份地區獨立出來。
金瓜石原是東亞的第一金都,但在歷經清朝、日據時期到國民政府三階段的開發後,金脈已經枯竭。民國七十六年,台金公司決定結束採礦,金瓜石的人口開始外移,經濟逐漸走下坡,又逢祝融肆虐,摧殘了精華的銅山里,再經山洪、琳恩颱風的無情侵襲,現在留在金瓜石的居民不過數千人,當年繁華似錦的景象早已不復見了。潮起潮落不過一百年歷史的金瓜石,從崛起到歌舞昇平,直至蕭條殆盡,就如同侯孝賢在金瓜石實地拍攝的「悲情城市」所刻畫的劇情般,既觸動人心又令人鼻酸。
「金瓜石」這個名字,據說是在日據時代(昭和八年)由台灣總督中川健藏下令取的。但為何取為「金瓜石」呢?老一輩的金瓜石人說,因為當地的地形很像大南瓜,而本省人又稱南瓜為「金瓜」;但也有人說是因為金瓜石的土質為金色,索性名為「金瓜石」。[/color]


氣候景觀
[color=blue]金瓜石位於台灣北部,三面環山、一面向海,擁有豐富的礦產,以產金聞名於世,該地區屬基隆火山群,該山群東與北臨接太平洋海岸,西北向接大屯火山群,南分別與五分山群、鶯子山群相連,為一有山有海之地帶,山海交疊為其自然地形景觀的特色。
金瓜石聚落因瀕臨海岸,而有明顯的季節型氣候特徵,隨著四季轉換而呈現不同的景致;春天時乍雨還晴、山嵐縹渺;夏季時天氣清朗,藍天白雲與海洋相輝映;秋節時分,聚落周圍開滿白茫茫的芒草花絮,隨風飄散著濃濃的秋意;冬季陰雨連綿、雨霧瀰漫,說是風來便是雨,別有一番景致在期間。。[/color]

發展困境
[color=blue]金瓜石的觀光發展目前仍在評估階段,因為金瓜石的土地大多屬於台電公司和台糖公司等國營單位,無法像九份一樣任意變更買賣,因此,金瓜石的觀光發展不如九份,相對地,九份今日的面貌也成了金瓜石的重要參考。
台電和台糖曾經針對金瓜石的觀光開發舉行公聽會。居民意願很高,他們原本打算租下台電在五坑口的辦公室做金銅博物館,後來因為經費的問題而停頓下來。
除了土地使用權外,金瓜石的開發仍面臨許多難題。居民希望開發,但是又不想受到禁建的限制。但是沒規劃沒禁建,難保金瓜石不會變成第二個九份。金瓜石的人當然也想發展,但是不想用九份那種方式。九份的現況,足以讓金瓜石人引以為戒。九份規畫太晚,現在改善恐怕也來不及了。外地來的商人為了包裝,把電影、產金甚至茶壺山歷史都說是九份,其實電影是在金瓜石拍的,很多歷史敘述都是虛構的。
氣候更是金瓜石不利發展觀光的因素,「這裡曾經連續三個月不見太陽!」一位老婦說。居民已經習慣礦山多雨、濕氣重的生活環境。對遊客而言,霪雨雲霧的山城自有獨特的魅力,但是濕雨總是造成不便,尤其在秋冬雨季,遊興自然減弱。
研究金礦多年的台灣大學地質系譚立平教授指出金瓜石不適合開發觀光的立場:「礦山部分路段為順向坡地勢,只要拓寬便有塌垮的危險。另外,根據台金的資料,本山旁邊發現一條右移七十公尺的活動斷層帶。依照一般的國家規定,不准在活動斷層帶上建造房子,房子都不能蓋,還能觀光嗎?」。
目前瑞芳鎮公所已經開始進行金瓜石觀光路線的規劃,將舊商店街的石階鋪上水泥,好讓這段階梯看起來乾淨整齊些。水泥階梯雖然整齊一致,但是卻少了石階古樸親切的味道,與兩邊舊意盎然的房子也不太協調。
其實,歷經百年採金歷史的礦山,並非只是一處景色優美、風貌獨特的山城,觀光客來這邊大都隨便走走逛逛,根本無法深入了解礦山特有的文化。 [/color]



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保民堂
[color=blue]主祀神農大帝的保民堂,正值黃金開採興盛時期所創立的。前面基隆山、北臨太平洋、背倚牡丹山、右鄰小金瓜、左連大金瓜,可說是形勢天成、秀麗無倫,是一處觀賞金瓜石的風光明媚之不錯選擇。[/color]


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泥人吳
[color=blue]泥人吳燒陶鬼臉展示館
館  址-台北縣瑞芳鎮金瓜石金光路114號

開放時間-09:00~20:00。[/color]


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日式宿舍建築
[color=blue]該建築群為日據時期,日人在台所建設的三大日式社區之一。聚落中現存日式房舍,大多為日本人的高級職員宿舍區。
其中以位於現今中山堂上方,日礦時期金瓜石礦場之末代廠長的住所:三毛宅,最具規模。
另外,位於中山堂通往銅加工廠的階梯步道邊,一八角型的日式建築最為特殊,是日據時期的理髮廳,也曾經被當做許多著名電影的場景。[/color]


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太子賓館
[color=blue]太子賓館又稱「第一賓館」,是日本礦業株式會社在民國11年時,為了日本昭和太子視察台灣行程時所建的行宮。
位於五平巷北方約一百公尺,為日本天皇昭和太子駕臨臺灣視察時休息處所,建地百坪,標準日式庭園、高爾夫球練習場及弓箭場,極具歷史價值。
已整修完成,將再度展現於國人面前。 [/color]


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黃金神社
[color=blue]又稱山神社遺址,民國22年日本礦業株式會社接管金瓜石礦山後所建,奉祀「天照大神」位於四平巷下方三百公尺之山腰之神舍,
因缺乏維護,現今只剩下鳥居2 座、旗台1座、石燈3對、殿柱殘存供人憑弔,但其日式神舍規模隱約可見,並於此可作視野眺望。 [/color]


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本山五坑
[color=blue]本山五坑為現今仍保存相當完整之舊礦場,坑道、臺車軌道、臺車、壓風機、沉澱池、崗哨、辦公室及一些建物皆仍存在,除此之外,溪流、瀑布輕便道橋樑及登上神舍之臺階,皆為其相當具有特色之遊憩資源。
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金泉寺
[color=blue]係日本據台時期,由當地開採金礦的「日本礦業株式會社」興建,以收納從大陸浙江省溫州地區開採金礦身亡的礦工骨骸,
當時叫「金瓜石寺」,民國34年日本戰敗,當地金礦權由台金公司(前身為台灣金銅礦籌備處)接管,隨後於民國70年左右,即無人管理,致該寺內部傾頹荒草叢生一片清涼。 [/color]


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金福宮
[color=blue]位於瓜山國小操場下方,創立於清光緒年間,主奉祀福德正神,配祀有孚佑帝君、天上聖母、柳恩師等,
自民國五十四年開堂以來,護佑風調雨順、國泰民安,所以拈香參謁的信徒川流不息,亦是金瓜石在地人信仰中心之一。 [/color]


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景明亭
[color=blue]位於通往勸濟堂的半路上 ,具有極佳之視野,可往下俯瞰蜿蜒的金水公路,水湳洞聚落及陰陽海盡收眼底。[/color]


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戰俘營
[color=blue]日據時期,該處是日本礦工工寮,直到民國30年,日軍自南洋擄來大批盟軍戰俘,逼迫加入礦坑生產,並集中於此管理,故當地居民稱做「督鼻仔寮」(督鼻仔即為稱呼外國人的台灣俚語)。
昔日戰俘營現今已開闢成銅山里社區公園,如果不探詢當地的居民,或許已經無法找到戰俘血淚的痕跡了。[/color]


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勸濟堂
[color=blue]勸濟堂尊奉四大恩主為主神,自光緒22年創設以來,更以「勸眾行善、濟危扶困」為其堂旨,是金瓜石重要精神信仰中心。
勸濟堂上方純銅關聖帝君神像高35公尺,重25噸,為全東南亞最大關公銅像。[/color]


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朝日亭
[color=blue]朝日亭亦是眺望美景的最佳選擇之一,而其旁的坑道是以前重要的運輸通道。[/color]


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水車間遺跡
[color=blue]水車間是練製金礦石的一種方法,主要以蒸汽機或電動馬達帶動的搗礦機稱為水車,是第一次金礦的石萃取廠,馬達帶動導礦槌一邊加水一邊將臼內的礦石搗碎,利用濾網、毯子及布袋等工具篩選出金。[/color]


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茶壺山
[color=blue]海拔580公尺(因形似沒有壺耳之茶壺而得名)的無耳茶壺山簡稱「茶壺山」,是金瓜石最佳的地理標誌。由水湳洞仰望此山,像是一頭欲獵食的猛獅,故亦稱「獅子岩山」。
若由長仁三坑之產業道路可直達茶壺山下,可縮短上山時間。[/color]


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金水公路
[color=blue]金瓜石通往至水湳洞的公路,由於地勢的關係,創造出其曲折之美感。
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黃金瀑布
[color=blue]水公路迴頭彎結束後,右轉過了自強橋,在往十三層遺址的不甚高聳瀑布。
名為「黃金」,是因為地質長期受到由本山六坑及長仁礦區排出的酸礦水沖刷的影響,已經成為金黃色質。而黃金瀑布又是造成陰陽海重要源頭之一。[/color]


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廢煙道
[color=blue]從水湳洞往山坡上看,可見寬約1.5公尺,綿延2公里的黑色管子順著山勢向上爬,這是當初在製煉過程中,為了避免所排放的大量有毒銅煙危及金瓜石居民,沿山所建立的,堪稱為世界最長煙囪。[/color]


[img]http://i934.photobucket.com/albums/ad189/joe20102010/gold-m-18.jpg[/img]
長仁社區
[color=blue]這是一個充滿寧靜祥和的迷你社區,對觀光客而言,這裡除了有不食人間煙火的性格外,主要是公園內有一獨立山頂上的「長仁亭」,不僅360度的滿點視野,潮騷之淫更是不可錯過的。[/color]


[img]http://i934.photobucket.com/albums/ad189/joe20102010/gold-m-19.jpg[/img]
十三層遺址
[color=blue]也稱為「十三層製煉廠」,台金公司宣布結束營業後,就停止運轉。壯觀雄偉的建築,多成為攝影師捕捉東北角日落海景之地,也是許多歌手拍攝MTV的場景。
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[img]http://i934.photobucket.com/albums/ad189/joe20102010/gold-m-20.jpg[/img]
陰陽海
[color=blue]濱海公路的水湳洞海灣內 ,土黃與水藍相間的海灣景象,就是所謂的「陰陽海」。
一般認為是開礦所照成的污染,但金瓜石已停止開採數十年,陰陽海的現象依然存在,
也有一派學者認為陰陽海只是一種自然現象,因為這一帶的許多礦體,含大量之黃鐵礦等物質,流入海水中就形成了濱海公路景觀之一「陰陽海」。[/color]
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