lavie 2009-12-29 12:31
雄心挑戰Camry、Accord，奇瑞瑞麒G5正式發售！
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2009/12/ba91206781.jpg[/img]
日前我們曾經報導過，奇瑞集團旗下首款將挑戰廣汽本田雅閣與廣汽豐田凱美瑞霸業的新車「瑞麒G5」，不但讓原型車挑戰德國紐柏林北賽道，還獲得相當不錯的成績，日前奇瑞集團正式宣佈，即日起這款新車將在當地「瑞麒RIICH」品牌授權通路發售，未來也可望藉由與勝榮汽車合作模式引進台灣市場！
[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2009/12/ba91200731.jpg[/img]
瑞麒G5尾部造型採用時下流行的二段式設計。
根據日前瑞麒品牌總部表示，首批上市新車均為汽油2.0004C渦輪增壓動力，其中手排豪華型售價為14.28萬人民幣，手排尊貴型售價為15.68萬人民幣，自排旗艦車型售價為17.98萬人民幣，預計明年還將再追加其他動力配置車型。
[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2009/12/ba91200732.jpg[/img]
瑞麒G5的駕駛艙與儀表控台設計。
[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2009/12/ba91200733.jpg[/img]
瑞麒G5具備後座空調操作介面與出風口設計。
全新2010年式瑞麒G5中大型運動房車，市售版本標準車身尺碼為4717×1794×1473mm，軸距達到2700mm的水準，提供寬敞的車室乘坐空間，而且前後輪距更達到1550mm與1530mm，
以房車的車身比例來說，瑞麒G5具備濃厚的個性化走向，短截的尾廂相當俐落，而大車艙比例也保證了較寬大的乘坐空間表現。
[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2009/12/ba91200734.jpg[/img]
先前代表原廠進軍紐柏林賽道的瑞麒G5原型車。
首批上市車型的瑞麒G5房車，搭載汽油2.0L TCI渦輪增壓動力系統的版本（1971c.c.）其最大馬力達到170hp/5500rpm，峰值扭力達到23.9kgm/1900rpm的水準，而且在引擎轉速1900-4500rpm的寬廣區域輸出九成以上的扭力表現，並且搭配一具六速手排變速系統，懸吊系統為前雙A臂、後多連桿獨立配置，並且標準配備前後碟式煞車系統與ABS+EBD整合煞車系統，根據原廠公布的規格顯示，全車系將會把包括側邊氣簾在內的六具防護氣囊列為標準配備，以提供全面性的嚴密的主被動安全防護機制。
這款新車底盤採用前雙A臂、後多連桿懸吊配置，而且也與英國LOTUS Enginering合作進行調校。
[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2009/12/ba91200735.jpg[/img]
進軍紐柏林賽道的瑞麒G5原型車儀表內裝。