Peson 2013-6-7 01:14
Daimler AG driving simulator
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2013/6/bb30600842.jpg[/img]
堪稱史上最強的賽車模擬遊戲，SONY Playstation「GranTurismo 6」，日前在英國銀石（Silverstone）賽車場舉辦盛大的體驗活動，除了讓與會媒體在第一時間搶先試玩之外，甚至還進一步的讓與會媒體實際駕著的各種跑車在賽道上進行試駕，驗證實際駕馭的感受與遊戲之間的差異。
而事實上，許多大車場在開發新車的過程中，其實也會利用許多的模擬器來協助開發過程的進展，縮短新車的研發時間、降低成本且提昇效率，並且讓工程師可以更隨心所欲的掌控各種要素，調整車輛的各種反應。
以M-BENZ車廠在2010年底在德國Stuttgart總部近郊Sindelfingen所落成運行的行車模擬中心為例，便是一個近年來最為車迷所熟知的模擬器，集結了M-BENZ超過125年來的造車工藝精髓，在精心規劃與周邊廠商的合作下，整套模擬器雖然重達300噸，但是在6具液壓挺桿的支撐下，不僅可以讓模擬器迅速的呈現出各種不同的姿勢與震動感受，同時為了模擬出不同的G力感受，這套模擬器的底部還設有一條長達12公尺、以磁浮馬達帶動的軌道，可以在瞬間進行加減速的滑動，進而營造出各種不同的駕馭回饋，堪稱是全球汽車產業中威力最為強大的一具全功能模擬系統。
這套模擬器上方的直徑7公尺球體結構中，甚至可以容納一輛實車以模擬出最完整的駕車環境，同時匹配有360度的環景影像系統，讓逼真度可說是更上乘樓，而且不論是油門加速、煞車減速或是左、右轉的動作，模擬器也會跟著來回的擺盪，完全模擬出車輛行進時的各種姿態與加速度值的改變。
M-BENZ在這個模擬測試中心落成之時表示，在投入1.6億歐元的資金興建這個模擬器時，最主要的目的便是在於能夠更精確的將仍在開發過程中的產品去進行改良，提供一個「數位原型車（Digital Prototypes）」的環境，儘管無法完全取代原型車的後續測試過程，但相關的提升效益卻也能更為直接的回饋給所有M-BENZ的顧客，這才是M-BENZ車廠願意斥資興建此一模擬器的最大目的。