eref 2013-6-3 15:18
電池技術阻礙，AUDI R8 e-tron量產販售終究是夢一場
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老實說對於AUDI純電動超跑R8 e-tron的各種消息AutoNet汽車日報似乎都有追蹤報導，而這次應該是可以順利結案了。繼R8 e-tron出現在電影Iron Man 3（鋼鐵人3）以及在西班牙測試場現身後，AUDI終於表態這輛電能超跑所遇到的困境以及未來發展走向，完全如同先前所推算的結果，R8 e-tron並不會量產販售。
根據英國AUTOCAR汽車媒體報導，AUDI認為R8 e-tron是無法販售到市面並給予客戶駕駛的！因為在於車上電池的發展技術還尚未到達原廠所預計的效能，除了車輛續航能力會因車速大幅遞減外，電池的充電時間也是個需要再突破的技術，加上電池成本仍然居高不下所以R8 e-tron無法大量生產並對外販售。
即便無法量產販售但原廠仍打造出10輛R8 e-tron，不過卻是用來開發e-tron技術以及測試之用，並不會以限量的名義來出售。而這也就是為何日前會在西班牙的車輛試驗場看見R8 e-tron在測試的原因。日前AUDI的新聞稿中也有提到，因為R8 e-tron我們已經獲得許多電能技術的開發與應用，未來也會陸續導入其它節能車款上的相關訊息。
最後，再來回顧一下R8 e-tron的性能實力，以四具分別配置於四個輪胎位置的電動馬達為主要動力來源，不但擁有313hp最大馬力；峰值扭力更高達458.8kgm之譜，從靜止加速到100km/h只需4.6秒即能完成；極速更可達200km/h，車輛續航力則有250km的表現。不過若以230V電壓充電需要6到8小時才能充滿，若改採台灣常用的110V則要花費12～16小時，冗長的充電時間看來真的是R8 e-tron的量產絆腳石。