yuyun 2013-2-4 13:33
2013年1月台灣汽車市場分析（國產車篇）
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農曆年節的即將到來，各主要汽車品牌無不卯足全力的進行衝刺，讓有意在過年以前開輛新車返鄉的消費者，都能夠完成此一願望、享受這一年來的辛勤與努力的成果。也因此，往年的一月份都是汽車市場相當暢旺的一個時刻，尤其手上存貨較多的車商甚至還能夠打出〝即刻下訂、年前交車〞的承諾來吸引買氣，畢竟此時此刻也算是存貨出清的最佳時機，否則這些已經成為〝跨年份〞的車輛，在市場上就有可能面臨乏人問津的壓力。
而從2013年1月份台灣汽車市場的表現來看，可以發現各家車廠可說是卯足了勁的拼掛牌，整體市場高達42599輛不僅比起2012年12月成長有23.4％，同時也比去年同期成長4.5％；事實上，1月份往往都會爆出大量的主要原因，除了先前提到的年節效應、紅包行情之外，其實消費者喜歡在新年度掛牌領車也是一個相當大的因素所在。但不論如何，至少2013年的1月份較2012年同期來的更為出色，也讓新車市場有了一個最好的開始、成功的一半，期許也能夠為2012年呈現衰退的汽車市場再度扭轉為成長的趨勢！
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新世代的Corolla預計在今年底亮相，由於本車是台灣最暢銷車款，重要性不言可喻。
在各品牌的表現中，TOYOTA以13416輛的成績仍穩居國內第一大汽車品牌的地位，其中國產車款佔了10758輛；而Corolla Altis更是以4315輛的成績拿下國產暢銷車第一名的頭銜，而在12月推出小改款車型的Wish也交出了2144輛、將其他同級對手全數打趴的Camry也有2055輛的掛牌數字（在同級市場拿下78.6％的佔有率），至於Vios、Yaris及Innova雖然規模都未能突破千輛，但是卻都能保持著該級距最暢銷車款的頭銜；基本上，TOYOTA在國產車市場中大概僅有小型掀背車級距及SUV級距還未能達成稱霸的目標而已！
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MITSUBISHI在1月份的掛牌量為5343輛，較去年同期衰退13.3％，旗下的Colt Plus及Outlander最受到消費者的喜愛，分別掛出780輛及660輛的成績；而一向最佔優勢的商用車領域更是MITSUBISHI的強項所在，Veryca掛出1063輛、Zinger及Delica也分別有580輛及683輛的水準，表現依然可圈可點！
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NISSAN Tiida在1月間衝上全台第2暢銷車的寶座。
NISSAN在1月份也交出5011輛的成績，但較去年同期卻也是有著17.9％的衰退，旗下最新推出的Big Tiida最為暢銷，掛出了1951輛的好成績，若再加上四門的舊款車型的317輛，總規模已達到2268輛的水準，足以榮登國內第2大暢銷車款的頭銜。另外，Livina車系也掛出1249輛的好成績，若加上G.Livina的301輛，其車系成績甚至上看1550輛的水準；至於March與Sylphy則僅分別掛出402輛及258輛的成績。
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HONDA在1月份的表現最為亮眼，全品牌總共掛出3038輛的佳績，榮登第四大汽車品牌的地位，而這樣的成績更比去年同期有著高達351.4％的成長幅度！沒看錯？就是那麼高！因為去年此時的HONDA仍然受到泰國洪災肆虐的影響，導致在缺料進行生產的情況下面臨無車可交的窘境，如今已經完全擺脫此一陰霾，成為1月份國內成長幅度最高的汽車品牌之一。而且旗下的CR-V在TOYOTA的RAV4這個挾著進口優勢姿態對手的強烈競爭，仍然掛出了1779輛的成績、強壓RAV4的1754輛，似乎沒有輕易交出〝百萬SUV暢銷一哥〞地位的意思！另外像是Civic及Fit也分別交出603輛及564輛的成績。
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在2012年以些微的差距讓出第四大品牌地位的FORD，在1月份以2609輛佔居第五大品牌的地位、成長幅度亦來到23.5％，尤其FORD在2013年仍然不可小覷其爆發的潛力，包括Kuga、Mondeo及EcoSport等重量級車款都很有可能在今年陸續抵台上市，每款車型都有著令人不可忽視的產品話題與戰力，實在令人期待！而旗下的Focus在進入2013年之後果然開始爆出大量的行情，四門車型在1月份交出528輛、五門掀背更有著627輛的掛牌，整體規模來到1155輛的成績，在小型車市場僅次於Corolla Altis及Tiida，遠遠領先Elantra、Civic、Mazda3甚至是LUXGEN5等車款。而FORD旗下的Escape儘管世代已老，但是高C/P值的價格及耐用性仍然獲得了預算型買家的青睞，577輛的掛牌數與Outlander、ix35及LUXGEN7 SUV都在伯仲之間的水準；至於Fiesta亦有335輛的貢獻。
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HYUNDAI的成長幅度也相當驚人，1948輛的掛牌規模，較去年同期增加有87.5％的幅度，主要的貢獻來自於Elantra的加入，讓HYUNDAI品牌總算在房車市場站穩了最重要的席次，1月份共有802輛的掛牌貢獻，再加上i30、ix35及Santa Fe分別有189輛、556輛及214輛的成績，共同構築了HYUNDAI品牌強勁的成長動能。
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LUXGEN及MAZDA分別以1613輛及1580輛的成績拿下第7及第8大品牌的頭銜，其中LUXGEN7 MPV及SUV的表現都不錯，分別有著479輛及650輛的水準，而新加入戰局的LUXGEN5 Sedan在1月間則是交出483輛的成績，但整體來說已讓LUXGEN品牌交出較去年同期成長8.3％的好表現。MAZDA則是主力車型Mazda3受到FORD Focus的強力挑戰，導致1月份的掛牌成績較去年同期下跌了11.5％，但所幸Mazda5在TOYOTA Wish小改款新車的上市與話題效應下也交出781輛的好成績、較去年同期成長9.2％，挽回了些許的頹勢。
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至於第9及第10大汽車品牌則分別由M-BENZ及BMW以1312輛及1309輛的成績所奪下，較去年同期成長12.5及53.8％，雙方差距僅僅不過3輛而已，BMW更可說是來勢洶洶，大有展現凌駕M-BENZ、篡位高級車第一品牌的魄力與氣勢！為2013年台灣高級車市場在第一回合就上演了精彩萬分的戲碼，而相關細節我們也將在下篇報導中再為讀者們進行分析探討。
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BMW 5-Series在1月間掛出443輛，再度超越M-BENZ E-Class。