flylong 2013-1-7 15:34
GM集團經營環保動力有成，油耗30mpg以上節能車款
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2013/1/bb30100751.jpg[/img]
當2012年劃下句點、2013年拉開序幕之際，相信外界都在引頸期盼各大車廠何時才會公布2012年的全球銷售數據；其中最引人注目的話題之一，莫過於當前全球三大車廠GM、VW及TOYOTA的霸主之爭。而在確切銷售數據宣布之前，GM集團則是先行發表了自家經營綠能領域的成果：其於美國市場總計13款、油耗30mpg（12.75km/L）以上的新車，在2012年一共累積銷售超過100萬輛，這項數據不但彰顯出GM集團於環保科技的發展，也展現出美國消費者對於GM旗下節能車款的認同。
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2013/1/bb30100752.jpg[/img]
GM目前在美國販售的節能車款，分別是CHEVROLET Spark（38mpg，16.15km/L）、Sonic（40mpg，17.0km/L）、Cruze（42mpg，17.85km/L）、Volt（98mpg，41.65km/L）、Malibu（37mpg，15.73km/L）、Impala（30mpg，12.75km/L）、Camaro（30mpg，12.75km/L）、Equinox（32mpg，13.6km/L）以及BUICK Verano（32mpg，13.6km/L）、Regal（36mpg，15.3km/L）、LaCrosse（36mpg，15.3km/L）與GMC Terrain（32mpg，13.6km/L）和CADILLAC ATS（33mpg，14.0km/L）。
GM北美總裁Mark Reuss表示，集團一向致力於發展環保且先進的動力系統，並且搭載於旗下品牌的乘用車之上，如今GM集團的產品顯然已成功與消費者產生良好共鳴；至於來到2013年，GM集團也將持續在美國汽車市場推出柴油、plug-in Hybrid以及搭載了eAssist技術的Hybrid油電複合動力之全新車型，同時也將持續研發四缸渦輪增壓動力，這些都將讓GM集團旗下節能技術無論在多元性及節能效益等方面均可佔有領先地位。
不過值得一提的是，GM集團在此一名單的選擇上可說是相當取巧，那是因為美國EPA的燃油標準僅提供City與Highway Fuel Economy兩種數據，因此所謂30mpg以上的油耗表現，其實並非國內讀者熟悉的〝平均〞油耗，而是指車輛在〝高速公路〞時的油耗數據；由此來看，其實此一數據並稱不上嚴苛，如果換做TOYOTA、HONDA甚至是FORD等其他品牌，100萬的銷售數字恐怕會只增不減。
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2013/1/bb30100753.jpg[/img]