LindaQ 2012-12-14 00:09
FAB~海鷗飛彈快艇(旅大級的剋星!)
FABG-1~FABG-68:
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由中國造船公司高雄廠 建造,於1979年完成兩艘原型艇.
1979年五月十六日以12艘本級艇成立自強中隊(自強中隊係全國同胞愛國捐款的產物)
1979年十一月 十六日擴編成立海蛟大隊;隨著新艇陸續完工成軍。
此艇配備雄一反艦飛彈，為中公共海軍新銳"旅大級"火砲魚雷驅逐艦所忌憚，不敢越雷池一步，
在風雨飄搖之際，保衛了台海。
海鷗級配有中科院研發的海鷗二型射控系統，以1具CS/UPS-60(X)型平面搜索雷達負責海面目標搜索，而SPG-21A射控雷達則用來導控雄風一型反艦飛彈，在雷達遭遇干擾時，Mk35M3型光學指揮儀也可負起導控飛彈的任務。海鷗級可接受陸上、海上或空中的導引管制，其原理就像地面戰管雷達或空中早期預警管制機指揮在空戰機接戰一樣，如此可在不開雷達的狀態下朝目標航行，藉著小巧快速的身影降低被敵艦發現的機會，減少敵艦反應時間，在目標進入射程後，由SPG-21A射控雷達鎖定目標，然後發射雄風一型反艦飛彈，然後飛彈離架後先爬升到80~100m，然後下降至約20m貼海面巡航，在接近目標時會再下降至離海平面約5m，開啟尋標器衝向目標，擁有極高的精準度。
海鷗級飛彈快艇素有"旅大級的剋星"之美喻!
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以下簡單看一下"旅大級":
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諸元:
標準排水量 3,250噸
滿載排水量 3,670噸
全長 132米
全寬 12.8米
吃水 4.6米
動力 蒸汽輪機兩台鍋爐（72,000馬力）
最高速度 36節
續航距離 2,970浬（18節）
乘員 280人
艦載機 1架「 直-9 」直升機（僅105號艦裝備）
武器裝備 2座76式雙聯裝130毫米炮
4座61式雙聯裝37毫米炮
2座61式雙聯裝25毫米炮
2具FQF 250O型12管固定發射器
BMB－2深彈發射裝置4座深彈投放架2座
2座三聯裝「海鷹-2」（HY-2）導彈發射架
旅大級的蒸汽渦輪推進系統熱機慢、整備時間長，熄火的冷爐往往需要24小時的加熱與準備才能出海。
為了盲目追求38節的最大航速，旅大級採用細長的艦體，長寬比高達10.3：1，過於狹長的艦體導致穩定性甚差，嚴重限制其遠洋作戰能力，甚至據說艦體在高速航行時容易產生左傾。
在旅大級驅逐艦上，不同功能的雷達之間毫不相關，各個系統都是完全獨立的，需要操作人員透過艦內通話系統口令將目標資料傳送至不同艙間的裝備，效率十分低落。
雷達偵測方面，515型雷達雖然使用距離較遠，但解析度差，技術落後，天線基座毫無穩定裝置，只要艦體晃動，雷達就會出現上千公尺的偵測誤差。 進入反艦導彈時代之後，電子作戰能力成為攸關艦艇生存的第一要務，這包括截收敵方射控雷達鎖定信號的電子支援裝置、干擾敵方信號的電子反制裝置以及投擲金屬干擾絲/熱焰彈來製造假信號，旅大級在這方面毫無著墨。
而旅大級不僅沒有戰情中心，每個單一子系統也是各自為陣，頂多做到該系統內的連線（例如射控指揮儀與火砲），系統與系統之間仍然各自為陣。在現代反艦導彈日益普及之後，這種落伍的配置已經完全跟不上時代。
基本上，旅大級只是1950年代蘇聯驅逐艦的水平，再加上1960年代初期服役的第一代反艦導彈；如扣掉反艦導彈，旅大級只能算是二次大戰時代的延伸。
雖然有諸多批評聲浪其性能不佳，即使面對右岸海軍 ，也敵不過諸如"FAB海鷗級"這樣極小噸位的快艇，於是乎有許多的改進方案:
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不過終究是落伍的設計，現在則幾乎全面退居後線或退役或改為海監艦，改由"052型旅滬級"上場。
各艦具體情況(若不怕傷眼，請慢慢看)
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舷號 艦名 服役日期 服役艦隊 建造船廠 中國官方級別 北約命名級別 備註
105 濟南 1971年12月31日 北海艦隊 大連造船廠 051 旅大I型／旅大II型 80年代中進行過現代化改裝，加裝直升機系統。
2007年11月15日宣布退役，並交付大連艦艇學院用於教學任務。
106 西安 1974年 北海艦隊 大連造船廠 051 旅大I型 2007年9月29日退役，同年10月22日交付在武漢的海軍工程大學用於教學任務。
107 銀川 1976年 北海艦隊 大連造船廠 051 旅大I型 2012年10月18日退役，除役後移交銀川市做為愛國教育基地(展示)
108 西寧 1980年 北海艦隊 大連造船廠 051D 旅大I型 －
109 開封 1982年 北海艦隊 大連造船廠 051D/051DT 旅大I型／旅大III型 第一個加裝「海響尾蛇」，現在再改裝16枚C-802導彈。
110 大連 1984年 北海艦隊 大連造船廠 051/051Z 旅大I型／旅大III型 改裝情況同109號艦
111 不詳 無 北海艦隊 大連造船廠 051 旅大I型 因"經費不足"中途停建
131 南京 1977年 東海艦隊 中華造船廠 051 旅大I型 原編號為227。2012年2月15日退役，除役後改裝為海監巡邏艦。
132 合肥 1980年 東海艦隊 中華造船廠 051Z 旅大I型 2012年11月16日退役，移交海軍航空工程學院作教學訓練和國防教育平台。
133 重慶 1983年 東海艦隊 中華造船廠 051D 旅大I型 －
134 遵義 1984年 東海艦隊 中華造船廠 051D 旅大I型 －
135 不詳 不詳 東海艦隊 中華造船廠 051 旅大I型 因經費不足中途停建。
160 廣州 1974年 南海艦隊 廣州造船廠 051 旅大I型 1978年3月8日發生因"爆炸事故"沉沒。
161 長沙 1975年 南海艦隊 廣州造船廠 051 旅大I型 2008年8月21日退役，除役後做為北海艦隊試驗大隊靶船。
162 南寧 1979年 南海艦隊 廣州造船廠 051 旅大I型 2012年9月退役，除役後改裝為海監巡邏艦。
163 南昌 1982年 南海艦隊 廣州造船廠 051D 旅大I型 －
164 桂林 1987年 南海艦隊 廣州造船廠 051D 旅大I型 －
165 湛江 1989年 南海艦隊 廣州造船廠 051G1/051DT 旅大III型 後期換裝了16枚C-802導彈和海紅旗－7導彈。
166 珠海 1991年 南海艦隊 廣州造船廠 051G2/051DT 旅大III型 出訪東南亞時曾將舷號改為168，其餘同165號艦。
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總括全部數據:
數量: 17艘完工
2艘中途停建
現況: 9艘現役
7艘退役
1艘爆炸沉沒
1995年8月中旬前往印尼參加印尼獨立50週年紀念的珠海號與江衛級護衛艦淮南號，為了迎合印尼華人喜好「8」的習慣，將舷號漆成了168跟548:
[img]https://p9gtpq.bn1.livefilestore.com/y1pIwvD1XqC_mk6ec9At96zmFWxUQhA0bGAVRr2nMNa2M5ic7Fb-nLQi6FiaJE78c_e2qpIfjWwahAw_j86aiyhsL-R1k7K9WOT/051-168.jpg?psid=1[/img]
2003年進行第二次現代化改良後的湛江號（165），進一步加裝HHQ-7防空導彈，並換用雙管100mm自動快砲。
[img=700,322]https://p9gtpq.bn1.livefilestore.com/y1pgO3pl2WtTb3K-LYRq1UXSTqlzImHYYIn0qYQRn5mqV8MJcFcQlDtneYbptFZq169sRVNWWTAvUQcQzjqPhBXlblHxM8MTEwv/051-165.jpg?psid=1[/img]
這是目前旅大級的最新改良規格，火力直追052旅滬級驅逐艦。珠海號也在同一時期改良至相同標準。