查看完整版本: 三代 TOYOTA Prius 日本試駕 3

charlene 2009-7-1 21:02

三代 TOYOTA Prius 日本試駕 3

[size=3][img=580,379]http://img.autonet.com.tw/news/img/2009/7/ba90608361.jpg[/img]


[b][size=5][color=red]對抗高油價尖兵[/color][/size][/b][/size]
[size=3][b][size=5][color=red]TOYOTA第三代Prius日本試駕(3)[/color][/size][/b]
[/size]
[size=3]
與第二代Prius相比,第三代Prius的內裝配備變得更豪華,源自LEXUS RX350的一體懸浮式排檔座與置物空間,以及方向盤上的Touch-tracer觸控顯示、HUD抬頭顯示儀、太陽能電池/電動天窗等,也都列入新Prius配備清單項目中。

過去因配備過於陽春引起消費者不滿的Prius,雖然仍在市場造成熱銷(因為這是消費者能選擇的唯一純正Hybrid車),但在對手(HONDA Insight)急起直追的情況下,除了強化性能,在配備豐富度與視覺乃至觸覺的內裝件質感上必需大幅提昇,因此TOYOTA針對第三代Prius作了更多升級,當然也包含乘坐空間與行李廂置物寬敞度。


[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2009/6/ba90601471.jpg[/img]
[color=#000000]藉由從中控台延伸至前中扶手的排檔座設計,駕駛座與前乘客座變成獨立空間,且在諸多弧線設計與金屬飾板裝飾下,內裝更為活潑並具有科技感。[/color]


[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2009/6/ba90601472.jpg[/img]
Smart Entry與Push Start成為第三代Prius的標準配備。


[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2009/6/ba90601473.jpg[/img]
為了讓車室乘員獲得最清淨空氣,Prius的恆溫空調配置電子驅動轉換壓縮機(由馬達驅動而非引擎,不會造成排氣污染和浪費油耗),並具備粉塵過濾模式。


[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2009/6/ba90601474.jpg[/img]
在第二代車型中僅有EV電動行駛模式,但到了第三代除了保留EV模式,還增加ECO與POWER兩種模式選擇,前者著重在經濟性,後者則有明顯加速性。


[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2009/6/ba90601475.jpg[/img]
為了與TOYOTA Hybrid的藍色廠徽相呼應,小巧可愛的排檔桿頭也使用半透明藍色設計,且操作時僅需以手指輕撥即可,而「B」檔具備引擎煞車功能,傳統排檔座的P檔以右上方獨立按鍵呈現。


[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2009/6/ba90601476.jpg[/img]
為了簡化操作步驟,第三代Prius在方向盤三點與九點鐘方向上配置新開發的Touch-tracer觸控顯示鍵。


[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2009/6/ba90601477.jpg[/img]
右方的觸控顯示鍵可操作恆溫空調溫度、空調室內循環、Hybrid系統/油耗多重資訊顯示。


[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2009/6/ba90601478.jpg[/img]
左方的觸控顯示鍵能操作電台頻道、CD歌曲選擇,以及音量大小。


[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2009/6/ba90601479.jpg[/img]
造型配置一如所有TOYOTA車款,後視鏡調整/收納及頭燈清洗器位於駕駛座右邊出風口下方。


[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2009/6/ba906014710.jpg[/img]
上一代Prius的Hybrid作動顯示幕與衛星導航、音響等功能共用,且視線上阻擋中置儀表,到了第三代則作了明顯改進,將衛星導航/音響與Hybrid系統的顯示作區隔,在資訊讀取上更為簡便。


[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2009/6/ba906014711.jpg[/img]
看到那綠色的數字沒?那就是HUD抬頭顯示儀,除了能顯示車速外,也有簡單的衛星導航指引箭頭、Hybrid系統資訊等,讓駕駛人無須低頭就可獲得全部行車訊息。


[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2009/6/ba906014712.jpg[/img]
油耗記錄


[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2009/6/ba906014713.jpg[/img]
每分鐘油耗量


[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2009/6/ba906014714.jpg[/img]
Hybrid系統作動顯示


[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2009/6/ba906014715.jpg[/img]
Eco Mode油門與煞車作動資訊


[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2009/6/ba906014716.jpg[/img]
駕駛座與前乘客座椅加熱功能


[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2009/6/ba906014717.jpg[/img]
IPA啟動鍵位於Push Start鍵下方,倒車入庫按一下,路邊停車則按兩下。


[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2009/6/ba906014718.jpg[/img]
太陽能電池與電動天窗為選配,前者僅有高溫下進行車室降溫的功能,無法提供車輛行駛所需電力。


[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2009/6/ba906014719.jpg[/img]
雖然軸距與第二代相同,但在車體重新設計及車艙前移下,獲得更為寬敞的前後座空間。


[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2009/6/ba906014720.jpg[/img]
上下雙層手套箱容量可不小,但卻缺少防滑墊,且塑膠感稍重


[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2009/6/ba906014722.jpg[/img]
便利女性擺放皮包的中控台/排檔座下方置物空間


[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2009/6/ba906014723.jpg[/img]
在電池組小型化後讓行李廂空間更為寬敞且平整


[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2009/6/ba906014724.jpg[/img]
後座椅下方的金屬就是小型輕量化的電池組[/size]
頁: [1]
查看完整版本: 三代 TOYOTA Prius 日本試駕 3