Lvice 2012-8-8 11:54
絕美身形、璀璨耀眼，BMW 6 Gran Coupe展現吸睛魔法
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BMW在2010年北京車展當中，推出了名為Gran Coupe Concept的概念車，當時即預測Gran Coupe概念車可能是全新6-Series的四門版本，事實證明這番預測並未失準。車系代號F06的6-Series Gran Coupe於2012年日內瓦車展中正式亮相，融合四門豪華房車之優雅及Coupe車型之動感外放、力美兼具的華美姿態。如今在總代理汎德的爭取之下，近日正式進軍台灣四門Coupe級距。
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6-Series Gran Coupe車身尺碼來到5007×1894×1392mm，軸距也增加至2,968mm的水準。
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和先前在台上市的雙門車型相比，6-Series Gran Coupe的車長較6-Series Coupe增加112mm，車高也略高27mm，車身尺碼來到5007×1894×1392mm，軸距也增加至113mm至2,968mm的水準，雖然車身尺碼不同，6 -Series Gran Coupe的外觀造型維持6-Series一貫的優雅動感，展現如藝術品般的修長曲線。沿著引擎蓋一路拉至雙腎型水箱護罩的微拱線條，勾勒出車頭的箭型輪廓，前氣壩上的L形鍍鉻飾條與其上方的LED霧燈、LED主動式轉向頭燈將寬闊的車頭點綴得更加亮眼迷人，而自鯊魚鼻前傾的線條開始向後延伸，經過修長的引擎蓋後向上劃出一道俐落的弧線，再一路掠過車頂輪廓，最後線條優雅地俯降，描繪出獨特的絕美跑車造型，採用寬體、外擴輪拱設計的車尾搭配LED L型尾燈，並將第三煞車燈整合至後檔玻璃上緣，極富新意的同時也提高夜晚的辨識度、安全性。
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採無窗框設計更顯跑格。
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650i Gran Coupe標配、640i Gran Coupe選配的LED主動式轉向頭燈。
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6-Series Gran Coupe的Hofmeister kink C柱倒彎車體處，均鑲嵌著一枚「Gran Coupe」的鑽石紋路專屬銘牌。
為了彰顯與眾不同，在每一輛6-Series Gran Coupe的Hofmeister kink C柱倒彎車體處，均鑲嵌著一枚「Gran Coupe」的鑽石紋路專屬銘牌，搭配無窗框車門，讓運動氣息更為濃烈。640i Gran Coupe、650i Gran Coupe分別標準配備18吋、19吋星幅式輪圈、LED日間行車燈與Comfort Access免鑰匙晶片控制系統，坐擁全方位的豪華享受。
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整合至後檔玻璃上緣的第三煞車燈。
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行李箱蓋後緣有著小鴨尾設計。
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640i Gran Coupe標配18吋鋁圈。
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為640i Gran Coupe選配項目的19吋鋁圈。
拜獲得延伸的車長及軸距所賜，空間規劃提升為4+1人座配置的6 Series Gran Coupe，全車乘員均能擁有更加寬敞的乘坐空間，在傾倒後排座椅後，行李廂容積更可從460L提升至1265L，實用性可謂十足。進入車內之後，以駕駛者為設計導向的中控台與操作元件，將以陶瓷包覆的10.2吋iDrive螢幕、空調、音響等控制旋鈕以漸層排列的方式清晰陳列，方便前座乘客使用，iDrive中文化控制系統與原廠繁體中文衛星導航、Aux-In外接音源裝置、藍芽免持行動電話系統、BMW Professional CD音響主機，營造出引人入勝的豪華內涵。
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以駕駛者為設計導向的中控台與操作元件，將以陶瓷包覆的10.2吋iDrive螢幕、空調、音響等控制旋鈕以漸層排列的方式清晰陳列。
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在傾倒後排座椅後，行李廂容積更可從460L提升至1265L。
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大面積上掀式玻璃天窗。
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車室空間的設計也是處處為每一位駕乘者著想；即使擁有跑車般的低掠外型，充足的頭部空間以及後檔玻璃電動遮陽簾讓後座乘客擁有愜意的長程旅途。除了覆以高級真皮營造豪華質感，6-Series Gran Coupe還標配電動上掀玻璃天窗、Dakota真皮內裝、深色白楊木飾板、跑車式多功能真皮方向盤含換檔撥桿、雙前座跑車電動座椅含記憶裝置、雙前座腰靠電動調整功能、前後座置杯架，並提供Individual全車Merino雙色真皮包覆、Individual車內頂篷、Individual方向盤含內嵌飾條等各式個性化套件，還擁有前排加熱座椅、雙區自動恆溫空調的標準配備，並可選配後排加熱座椅、四區自動恆溫空調，打造出一輛兼具乘坐舒適性及動感乘駕體驗的豪華四門轎跑，讓6-Series Gran Coupe盡顯非凡、絕頂獨特。
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經由Individual套件精心妝點的車內鋪陳。
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後座空調介面及出風口。
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Individual套件內的麂皮車內頂篷。
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目前BMW為6 Series Gran Coupe共有三款動力予消費者選擇，全數搭配ZF八速Steptronic自排變速箱，其中640i Gran Coupe搭載代號為N55的3.0L渦輪增壓直列六缸引擎，可提供320hp/5800-6000rpm的最大馬力及45.9kgm/1300-4500的峰值扭力，達成0-100km/L僅需5.4秒的表現；至於650i Gran Coupe搭載代號N63的4.4L TwinPower Turbo V8雙渦輪增壓汽油引擎，成就450hp最大馬力、並可於2000rpm時輸出61.2kgm峰值扭力，展現0-100km/h僅4.6秒內即可完成的熱血衝刺。
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640i Gran Coupe搭載代號為N55的3.0L渦輪增壓直列六缸引擎，可提供320hp/5800-6000rpm的最大馬力及45.9kgm/1300-4500的峰值扭力。
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650i Gran Coupe搭載代號N63的4.4L TwinPower Turbo V8雙渦輪增壓汽油引擎，成就450hp最大馬力、並可於2000rpm時輸出61.2kgm峰值扭力。
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ZF八速Steptronic自排變速箱。
透過位於排檔桿左方的動態行車模式切換鍵，駕駛者可在根據需求自由切換COMFORT、COMFORT+、SPORT、SPORT+與ECO PRO，調整油門反應、轉向、輔助換檔速度等，加上6-Series Gran Coupe搭載Dynamic Damping Control動態避震控制器，可針對避震器阻尼進行設定，並標準配備Servotronic車速感應式動力方向盤，讓駕乘者在無論是激烈過彎或日常駕駛時嘴角揚起滿足的微笑，意猶未盡。而在COMFORT+的模式下將車輛因為不平穩路面而產生的震動降到最低，提供最舒適平順的感受。而啟動ECO PRO模式時，系統則將會針對冷氣輸出功率、油門反應等進行最節能的調整，儀表板上也會出現節能提示，根據個人駕駛方式的不同，ECO PRO最高可省下20%的油耗。
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方向盤換檔撥片。
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動態行車模式切換介面，具備COMFORT、COMFORT+、SPORT、SPORT+與ECO PRO模式。
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為了更徹底實現節能環保的目標，全車系並運用BMW EfficientDynamics高效動力科技，將HPI高精準燃油缸內直噴、Valvetronic氣門揚程可變系統，以及BI-VANOS雙可變汽門正時系統整合於動力系統之中，再加上引擎自動啟閉系統、車輛能源管理系統、EPS電子動力方向盤與動態行車模式切換含ECO PRO節能模式等多項EfficientDynamcis高效動力科技，有效降低碳排放量與油耗表現，在旅程中也能完成環保、永續的責任。
此外，汎德在年底前還將追加640d Gran Coupe，以豐富車系陣容、提供消費者更多選擇，動力方面搭載代號N57的3.0L雙渦輪增壓柴油引擎可提供313hp及64.3kgm的動力輸出，由靜止加速至100km/h的過程則需時5.4秒，極速亦可達到250km/h，儘管性表現不如汽油車型，但是卻在環保節能效益勝出，不僅燃油經濟性達到17.9km/L的高水準，同時並擁有149g/km的二氧化碳排放量。
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640d Gran Coupe搭載代號N57的3.0L雙渦輪增壓柴油引擎可提供313hp及64.3kgm的動力輸出。
在強勁動力與豪華配備之外，6-Series Gran Coupe的安全守護也是頂級水準，全車系標配雙前座防護氣囊、雙前座側邊及頭部防護氣囊等、前座主動式安全頭枕、四門斜置式防撞鋼樑、四門電動窗單觸啟閉附防夾制功能、ISOFIX後座兒童安全座椅固定座等安全配置，保障每趟旅途的安心無虞。此外，同樣列為標準配備的DSC動態穩定控制系統、DTC動態牽引力控制系統，搭配失壓續跑胎與四輪通風碟煞附ABS，無論在任何時候、天候路況下，都能擁有縝密的安全防護。
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iDrive系統控制介面。
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著重於人與車輛關係的BMW ConnectedDrive聯網駕馭，透過標準配備的Comfort Access免鑰匙晶片控制系統、藍芽音樂串流、iDrive原廠繁體中文導航與USB音源插槽讓行車生活更加便利，而650i Gran Coupe標準配備之全彩抬頭顯示器，將駕駛資訊如繁體中文導航圖示、時速及定速投影至駕駛前方約2公尺處，色彩並會隨著天色明暗自動調整亮度，讓資訊隨時清晰易辨識。而650i Gran Coupe同樣列為標配的環景顯示系統讓無論是在狹窄的空間、周遭環境擁擠的情況下，將車輛四周270度的影像清楚顯示於iDrive螢幕上，提供駕駛者對環境的掌控性。
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身懷強勁動力，6-Series Gran Coupe與生俱來的跑車靈魂讓行車操控變成極致享受，令人心醉神迷，而繼6-Series Coupe已於今年6月於歐、美市場率先上市後，如今在總代理汎德的爭取之下，現在也已進軍台灣四門Coupe級距，以640i Gran Coupe與650i Gran Coupe分別為446萬與616萬的報價、並將於年底前追加640d Gran Coupe（報價472萬元），憑藉融合四門豪華房車之優雅及Coupe車型之動感外放、力美兼具的華美姿態，勢必讓國內消費者開拓新的視界。
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