vienne 2012-7-21 02:25
阿里山火車 趕工 盼明年底全線通車
阿里山森林鐵路主線從八八風災後就停駛至今，修復工程正積極進行中，但因為「多林」及「屏遮那」二處隧道工程進行不順，恐將影響通車期程，嘉義林管處表示已經敦促包商趕工，期盼能如期在明年底前全線恢復通車。而阿里山森林鐵路最近並通過I-SO品質管理認證，在明年交給台鐵管理之前，仍積極提升服務品質。
（龐清廉報導）
受到八八風災重創的阿里山森林鐵路全線有四百餘處災損，其中十七處較嚴重，林務局嘉義林管處經近三年復建，除多林及屏遮那等二處隧道工程外，其餘災修工程大致已經完工。
嘉義林管處指出，四十九公里處的多林路段，崩坍嚴重，斥資一億四千萬元，繞道施設全長四百八十多公尺隧道。另外，災情最嚴重的六十公里五百五十公尺處屏遮那路段，也有一公里多的路基流失，修復工程也受到重新發包的阻礙。這二處修復工程能否如期完成，將是阿里山森林鐵路主線能否如期在明年年底恢復通車的關鍵。
嘉義林管處表示，阿里山森林鐵路主線中的嘉義站到奮起湖路段，修復工程已經完成，但復駛前需抽換不良的枕木、鞏固基礎安全設施，以及新進人員的訓練等，森鐵預計明年可以先行復駛嘉義站到奮起湖站。
至於，阿里山森林鐵路的營運權，行政院已經決定交由台鐵接管，台鐵也預計明年初進駐，但林務局仍積極提升阿里山森林鐵路現有正在行駛中的神木線、沼平線和祝山線服務品質，除了先後辦理三梯次約聘僱人員招募與訓練，也建置了阿里山森林鐵路驗證品質管理系統，並通過ISO9001:2008國際驗證標準。