Evlon 2012-7-10 01:38
視察捷運東門站 郝宣布：年底前通車
【台灣醒報記者甘育瑋台北報導】寬敞明亮的台北捷運東門站，今年年底終於可望通車了。台北市長郝龍斌今天視察各項工程進度與品質。郝龍斌表示，經履勘程序完備後，在安全無虞的前提下，捷運東門站在今年底前達成通車目標。
台北捷運東門站是「新莊線」與「信義線」交會的重要車站，位於古亭站及忠孝新生站之間。市長郝龍斌今天上午在副市長陳威仁、捷運局長陳椿亮、捷運公司總經理譚國光等人陪同下，至東門站聽取捷運局簡報，從車站大廳至各月台層視察進度，郝龍斌對於各項進度滿意。
捷運局表示，東門站是國內隧道工程首例的5條潛盾隧道交疊通過的「麻花隧道」 ，也是第一次將共同管道工程併捷運工程同步施工，難度是捷運工程之最。另外，東門站為地下四層的島式月台車站，開挖深度約為32.5公尺，共有8個出入口，其中兩個出口與鄰近大樓採共構模式興建。
據捷運局統計，目前捷運列車運行的妥善率已超過94%，系統測試穩定度達100%，未來將進行後續履勘程序，符合交通部相關法令後才通車。至於東門站通車後，中和新蘆線的營運路線模式為「南勢角至輔大」和「南勢角至蘆洲」。
郝龍斌指出，將在履勘程序完備後，安全無虞的前提下通車，未來通車後將對中和、永和居民搭乘捷運的習慣會有所影響，包括候車時間和效益，或是轉乘的便利性，都將大幅提升，對於紓解捷運人潮也有幫助。他強調，未來將加強宣導，讓民眾充分了解搭車、轉乘路線。
為了防範淹水，東門站也配置防水隔艙匣門設施，在電腦自動監控下，如遇淹水只要在12分鐘內，重達36噸的防水匣門就能完全關閉。東門站完工後，信義路周邊的人行道寬度將由原本的3公尺左右，擴大至6.5至7.5公尺寬，市府認為，整體環境提升後，也可望帶動周邊商圈整體發展。