danny 2009-5-22 09:48
Volkwagen Scirocco R Nürburgring 24賽前發表
[img]http://news.u-car.com.tw/news-images/9001-10000/9210/nc-20090523-111288.jpg[/img]
[size=3]喜歡在 Nürburgring 24小時耐力賽推出創新作品的Volkswagen，繼2007年推出GTI W12-650與Golf GTI Pirelli，2008年推出Scirocco GT24 Concept之後，今年再度選在 Nürburgring 24小時耐力賽前發表 Scirocco R性能作品，不僅為Volkswagen賽車隊伍匯聚人氣，也藉由VW R性能家族的發表，趁勢炒熱此項德國重要賽事的話題。[/size]
[img]http://news.u-car.com.tw/news-images/9001-10000/9210/nc-20090523-111303.jpg[/img]
[size=3]當然，要能擺出來給大家鑑賞， Scirocco R也要有幾分實力。雖然不及去年以 Scirocco賽車為改裝基礎的Scirocco GT24 Concept，所擁有最大動力325匹2.0 TSI與賽車改裝規格那般強悍，不過， 採市售量產版本現身的Scirocco R仍承襲不少Scirocco GT24的設計元素，多少保留幾分Scirocco GT24賽車韻味。[/size]
[img]http://news.u-car.com.tw/news-images/9001-10000/9210/nc-20090523-111289.jpg[/img]
[size=3]此次全球首演的 Scirocco R，不僅擁有第三代Scirocco肅殺的運動風格，原廠也吐露將在今年「某個時刻」上市，更讓人對 Scirocco R格外關注。至於產品特色方面， Scirocco R搭載獲得2008年國際引擎大獎EA113 2.0 TSI引擎，這顆引擎廣泛運用在VAG家族各車型，而在 Scirocco R則被賦予265ps/6,500rpm.與35.7kgm/2,500-5,000rpm的最大動力輸出，比起Golf R32那顆3.2 V6引擎更為強悍，顯見動力科技在輕排量高動力領域的長足進步。[/size]
[img]http://news.u-car.com.tw/news-images/9001-10000/9210/nc-20090523-111290.jpg[/img]
[size=3]當然，低轉速就能迸發高扭力與高轉速豐沛動力輸出的2.0 TSI引擎，在搭配6速手排變速箱、1,333公斤輕量化車重、標配18吋3肋5幅樣式Talladega鋁圈與235/40 R18跑胎後，為 Scirocco R帶來0-100km/h加速度僅6.5秒，運用第五檔位的80-120km/l再加速也僅需6秒，至於電子限速則落在250km/h，展現Scirocco R優異的運動性能。至於Scirocco R搭載6速DSG版本，雖然車重微幅增加至1,353公斤，卻能透過優異的DGS傳動性能，讓0-100km/h加速表現繳出較手排版本優異的6.4秒成績。[/size]
[img]http://news.u-car.com.tw/news-images/9001-10000/9210/nc-20090523-111295.jpg[/img]
[size=3]另外，先前Golf GTI搭載幾向操控利器，此次也移植至Scirocco R身上，包括可調整懸吊阻尼、油門與轉向性的 DCC動態底盤控制系統，以及整合XDS電子限滑前差速器的ESP穩定系統，都讓底盤懸吊為前麥弗遜後多連桿的Scirocco R，更能發揮的操控實力。
原廠尚未透露Scirocco R的上市時程，不過，Volkswagen總代理太古標達則是低調表示，目前將觀察已導入的Scirocco車系銷售狀況，以及消費者對於Scirocco R此類高性能產品的興趣，再行斟酌Scirocco R導入的規劃。[/size]
[img]http://news.u-car.com.tw/news-images/9001-10000/9210/nc-20090521-111324.jpg[/img]