yuoh 2012-4-7 10:09
2012FORD Fiesta為國內小車市場再投震撼彈
有著歐系血統的FORD Fiesta自2009年9月由福特六和自德國引進國內之後，漂亮的外型、時尚富科技感的內裝與靈活犀利的操控性就立刻獲得許多年輕世代消費者的支持。今年，2012 FORD Fiesta這部透過全球共同平台打造的全球戰略車也以國產化的姿態重回台灣市場，相信不少消費者都已開始雀躍不已。
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2012 FORD Fiesta這次上市，特別強調了在操控、安全、省油、聲控及設計這五方面的優異產品力訴求。首先是在省油方面，最近國內油價連連大幅上漲，已經成為一般消費者日常生活支出的沈重負擔。2012 FORD Fiesta在油耗上有著每公升可跑16.2公里的超節能表現，領先同級車款，更榮獲「汽車能源分級」一級油耗肯定。根據經濟部能源局公布之油耗數據，1.6L PowerShift車型以EC歐盟行車測試模式之平均油耗測試值可達16.2 km/L (換算FTP美國行車測試模式約為18.6 km/L)，確實的為車主節省車輛的使用成本。
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▲1.6L PowerShift車型擁有十分優異的16.2km/l平均油耗表現
承襲德系底盤紮實的特性，FORD Fiesta一向在操控上都有穩定性佳且過彎靈活、駕駛樂趣豐富上見長。2012 FORD Fiesta 1.6L所搭載的1.6升TIVCT雙可變氣門正時引擎可輸出122匹最大馬力與15.1公斤米最大扭力，讓車主在開車過程中感受到輕快的加速感。所搭配的PowerShift雙離合器6速自手排變速箱，以平行雙離合器進行檔位間的順暢銜接，提供車主流暢換檔體驗，大幅降低一般車輛在換檔時所帶來的頓挫感。Ford PowerShift變速箱可讓引擎動力不間斷地傳輸至車輪上，油門反應靈活同時也有省油的效果。
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▲PowerShift雙離合器6速自手排變速箱動力傳輸順暢綿密
一般人常有「小車不安全」的刻板印象，但Fiesta以豐富的主被動安全配備來打造全方位的安全防護。像是主動配備上1.6L車款標準配備ESP車身動態穩定系統、EBA電子剎車力道輔助系統、ABS防鎖死煞車控制系統及EBD電子煞車力道分配系統等，PowerShift車款更搭載HSA斜坡起步輔助系統，讓車主不管是高速行駛、山路過彎或斜坡起步等各種行駛狀況下都能保持行駛動態的穩定性。
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▲高剛性車體與眾多主被動安全配備構築全方位的防護
而在被動安全方面，FORD Fiesta全車超過50%使用高剛性鋼材，車身A/B柱及車門防撞鋼樑更採用少見於小型車的超高強度硼鋼，打造高剛性車體，再搭配全車系最高配備五顆安全氣囊。在國際各項撞擊測試中都得到極高評價，更是對車內乘員全方位安全保障的最好證明。
2012 Ford Fiesta車室設計結合美學與前衛科技感，新世代的HMI人因介面概念，具備同級獨有的先進聲控系統與整合式藍芽行動電話同步裝置，車主只需一聲令下，便可在開車時進行各項多媒體功能的操作，不僅方便也可避免因駕駛分心而導致發生意外；音響系統提供USB / AUX-in 兩種外接音源插槽，以超高相容性輕鬆連接各式行動音樂播放裝置，讓車主隨時透過車上音響直接播放自己所喜愛的音樂。
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▲HMI人因介面讓各項功能操作更直覺
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▲獨有的聲控系統透過語音指令即可操作各項多媒體功能
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▲音響系統提供USB / AUX-in 兩種外接音源插槽，輕鬆與行動音樂播放裝置連結
不管是外觀或內裝，2012 FORD Fiesta的設計都緊扣著時尚與科技兩大元素，全車設計以更銳利、更富肌理線條，以具視覺張力的方式呈現。打造動能美學(Kinetic Design)車身，還贏得了德國紅點設計大獎。車艙前移設計、強壯的前輪拱、上升的車身側線及厚實的後輪拱則表現出蓄勢待發的動感。1.6L PowerShift五門運動版更以充滿跑車線條的尾翼搭配運動座椅，搭配運動版強化懸吊，更是兼具時尚與動感雙重風貌。
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▲車身銳利富肌理的線條，強化了視覺張力的呈現
車艙內匠心獨具的歐式設計更令人印象深刻，類手機面板設計的中控台以時尚風格成為車內視覺焦點。而多種風格座椅更採用人體工學的包覆設計，可依據體型調整，大幅提升乘坐舒適度。
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▲類手機面板設計的中控台以時尚風格成為車內視覺焦點
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▲多種風格座椅更採用人體工學的包覆設計，乘坐起來更舒適
2012 FORD Fiesta挾著操控、安全、省油、聲控及設計等產品力強勢重返國內，並同步推出1.6L PowerShif四門時尚版車型。多樣化的選擇結合五大產品優勢，FORD Fiesta絕對是符合消費者期待，最潮最夯的新世代小車。
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▲1.6L PowerShif四門時尚版車型同步推出，提供消費者更多選擇