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捷運沿線 並非票房保證

政府政策利多、都市更新案、未來捷運沿線預定地，都有機會讓原本低價的區段翻身，但這些利多案，卻不是次次奏效，尤其是在一些低價區，沒有基本面支撐，房價更容易因為這些誘因上漲。

北區房屋表示，以淡水線捷運唭哩岸站為例，也是捷運沿線，但因為所有的人潮都往竹圍、紅樹林、淡水站聚集，當初淡水線還沒蓋好，大家都看好捷運沿線發展，似乎每個經過的點都會漲，但事實證明，唭哩岸附近的房價，因為生活機能不強，並沒有如預期般上漲。

又有些區域，賣的是景觀、居住品質，如大直，就不會因為復北地下隧道通車，讓房價上漲三成；又如台北市的第一殯儀館區域，也不會因為殯儀館遷移，讓該區域的房價大漲。

中信房屋董事長特助胡佩蘭表示，是否為低價區可依以下五點加以評估，包含相對行情、居民素質、環境品質、生活機能、產品條件等，這五項評分以十分為滿分，消費者可以自己看完環境後打分數，若每項分數都低於平均分，真的是要好好考慮。

住商不動產指出，消費者在購屋時，如果以低價區為首選，除了以地段、未來發展性考量外，屋齡與周邊推案量也是重要考量點。如果週邊新案較多，往往會擠壓到中古屋的售價，建議在低價區要購買屋 齡較大的公寓產品，最好三思而後行，不然除了未來脫手不易，變成燙手山芋。

購屋是人生大事，寧可龜毛一點，對區域房價內多做功課，而低價區房價折舊快，應將屋齡視為影響價格的重要因素，才能估算出房屋 的真正價值，而不會買到低價區的高價屋。