seaboo 2015-12-13 00:29
Potter & Rich以初代AUDI R8 V10 Plus為基礎，推出馬力達950hp的RECON MC8
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全新的第2代AUDI R8在2015年才正式發表，將AUDI性能旗艦的整體水平又往上提升至不同境界。不過甫功成身退的初代R8，仍然具備吸引性能車迷的體質，近日英國改裝廠Potter & Rich就與改裝晶片品牌mcchip-dkr合作，以舊款R8車系中性能最強的R8 V10 Plus車型為基礎，搭配全車的大幅進化及機械增壓套件，推出馬力輸出高達950hp的RECON MC8改裝車。
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引擎內部全面採用了高性能活塞等強化零件，搭配mcchip-dkr改裝晶片及機械增壓器之後，將動力由原廠R8 V10 Plus的550hp/55.1kgm，暴增至950hp/91.8kgm，7速雙離合器自手排變速箱也經過升級，將強大輸出傳輸至後軸上。排氣系統改採Capristo可調式排氣套件。底盤部分配置特製版KW懸吊以及Brembo煞車套件，並依據日常使用或賽道駕駛，搭配前20、後21吋的MB Design鋁圈，或18吋的BBS鋁圈。
為了匹配令人咋舌的動力輸出，Potter & Rich全面強化了這輛RECON MC8的基礎體質，首先為了減輕車重改善馬力重量比，quattro四驅系統已經被省略，搭配Drexler限滑差速器，讓RECON MC8回歸超跑最純粹的後驅配置，同時強化在賽道上的操控靈活度，當然這些改裝都在符合道路法規的前提下進行。
有了強勢的心臟，外觀部分自然也要互相對應。RECON MC8的車身外型除了模仿R8 LMS Ultra賽車的設計，搭配龐大高聳的擾流尾翼，且車體全面採用碳纖維材質打造，減輕了可觀的車重。對應道路用途，RECON MC8並沒有將內裝拆空，而包覆了Alcantara真皮及紅色縫線來突顯高級感，搭配錶底達430km/h的儀錶板對應龐大動力。RECON MC8已經正式開賣，不過Potter & Rich並沒有透露這輛合法道路改裝巨獸的價格。
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功力提升一甲子！TESLA為停產的Roadster提供電池升級套件，要價2.9萬美金
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雖然TESLA旗下目前以Model S電動房車為主要產品，但TESLA品牌創立後的第一款新車，乃是在2008年推出，以LOTUS Elise為基礎所開發的Roadster電動敞篷跑車，販售到2012年停產。TESLA執行長Elon Musk在2014年8月時，曾透露一個讓死忠支持者興奮的消息，那就是TESLA將為Roadster電動敞篷跑車提供更新套件，以新型電池組來取代舊有的電池，而原廠近日終於正式公布了這項更新服務的報價。
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Elon Musk在今年4月時，曾表示這款新型電池組將在8月上市，目前看來並沒有兌現，不過TESLA已經開始接受車主以5000美金（約台幣16.2萬元）的定金預定新電池組。TESLA表示由於這組專為Roadster生產的電池組必須以手工組裝，每周產能僅2-3組，因此生產成本及電池組的單位電能成本比其他新車的電池組還高，更換的價格要價2.9萬美金（約台幣94萬元）。
但衡量車主付出的成本及性能升級後，更換新型電池組看起來仍十分值得。Roadster在2008年推出時行駛里程約200英里（約322km），在2012年停產前逐步增加至245英里（約394km），若更換了70-kWh的新型電池組，電能容量將增加約35%，讓續航里程提高至少40%，最長可達400英里（約644km）。
雖然新型電池組會增加Roadster的車重，也無法與TESLA的Supercharger充電站相容，但大幅提升的續航力已經足以吸引許多Roadster車主下訂。升級套件中除了有新的電池組，也包含PEM（Power Electronics Module）電能模組軟體的更新，而2.9萬美金的價格已經涵蓋物流運費及安裝工資，TESLA原廠則宣稱價格僅能打平成本。更換下來的電池組若仍有再生可能，就會復原後設法再利用，否則就會全數回收，其他零組件也會重新利用。在事先預約的前提下，整個電池更新需要數天的時間。
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紀念創始人百週年冥誕！LAMBORGHINI新款神秘超跑將定名為Centenario LP 770-4
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LAMBORGHINI在2015年8月舉行的Pebble Beach Concours d'Elegance圓石灘車展上，展出了兩款新車，其一為Aventador SuperVeloce Roadster敞篷車，不過另外一輛神秘新車則沒有公開曝光，僅針對VIP客戶進行非公開展出，並預計在2016年日內瓦車展上正式推出。
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近日這款新款神秘超跑的相關細節終於逐漸流出。依據法國汽車媒體的披露，這款新款限量版超跑並不會採用早前曾傳言的HyperVeloce車名，而會被稱為Centenario LP 770-4，車名為義大利文的「百週年紀念」之意，來紀念LAMBORGHINI品牌創始人Ferruccio Lamborghini（1916-1993）的百週年冥誕。
新車的性能資訊也隨車名曝光而明朗化，Centenario LP 770-4預期將採用來自於Aventador SuperVeloce的6.5L V12自然進氣引擎，且最大馬力將進一步提升至770hp。強大的動力輸出在搭配四驅系統後，Centenario LP 770-4的0-100km/h加速可於2.7秒完成，極速將超過350km/h。
Centenario LP 770-4將會延續Aventador的空力設計，並修改得更為賽道取向，但不會如Veneno如此極端。雖然Aventador SuperVeloce車系（含Roadster車型）限量共1100輛的產量已經夠少，但Centenario LP 770-4將如先前的猜測，僅會打造更稀少的20輛，也因此傳出超過100萬歐元（約台幣3662萬元）的高價。由於Ferruccio Lamborghini的生日為4月底，因此Centenario LP 770-4應該會在2016年4月以前發表，最佳場合就是將在2016年3月舉行的日內瓦車展。
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首席車手的專屬坐駕，Mark Webber訂製的PORSCHE 918 Spyder日前交付
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前F1一級方程式賽車車手Mark Webber於2014年加入PORSCHE廠隊，力拼24 Heures du Mans賽事以及WEC世界耐力錦標賽，終於在2015 24 Heures du Mans跑出第2名亮眼的成績，甚至在2015 WEC中的6 Hours of Nürburgring分站比賽中一舉奪下冠軍。相信這一切都是PORSCHE 919 Hybrid優越的性能，帶給Mark Webber強勁的實力。
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而Mark Webber身為PORSCHE廠隊賽車手，自身擁有的跑車也一定要和919 Hybrid有著相同實力才足以匹配。所以Mark Webber選擇了918 Spyder，並在日前從PORSCHE交付到他手上。特別的是，Mark Webber的918 Spyder不僅有著獨特的車身彩繪，還選配了讓車輛性能更強悍的Weissach Package輕量化套件。
Mark Webber特殊訂製的918 Spyder，車輛外觀的彩繪圖案雖然曾在廠照上出現過，不過車身主要配色則是大幅更動過，改採紅色為底、白色線條為輔的特殊紋理，讓這輛918 Spyder的外貌更為搶眼，且Weissach Package外觀套件中的輕量化輪框、碳纖維空力套件以及碳纖維尾翼等，也再進一步加深918 Spyder的性能格調。
內裝方面Mark Webber以簡約低調為主軸，除車艙內豐富的碳纖維飾板外，黑色皮革座椅僅用對比白色滾邊呈現。至於Weissach Package套件的特點，就是比標準版918 Spyder再減去41kg，並在887hp綜合馬力的驅策下，0-100km/h僅需2.6秒就能完成，再加速到300km/h也才不過花費19.9秒，極速更達350km/h。而918 Spyder優越的性能表現，不但是現行油電超跑中的標竿，亦完全符合Mark Webber的身份。
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