havorcck 2011-12-5 14:13
看別人想自己 排名世界第一的赤鱲角機場好在哪
[align=left]英國顧問公司Skytrax 2011年做出一千多萬份問券，針對全球機場服務進行意見調查，最佳機場前三名分別是：香港國際機場、新加坡樟宜機場、韓國首爾仁川機場。回顧前三年排名紀錄，2010年：樟宜、仁川、香港；2009年：仁川、香港、樟宜；2008年：香港、樟宜、仁川。你發現了嗎？當年的「亞洲四小龍」，如今三者輪流稱王，但台灣呢？很抱歉，竟連前十名都擠不上！
消極的指責、謾罵，意義不大，不如看看別人好在哪？再想想自己的定位。以香港機場為例，從2002年以降的10年間，Skytrax世界最佳機場頭銜奪冠7次；5年內更蟬聯國際機場協會頒布的全球最佳機場寶座。Skytrax的評比結果中，香港機場在餐食、購物、指示標誌、便利程度、與市區交通聯繫及航廈整體氣氛等項目均獲得高分，對一間年客運人次超過5,000萬（約桃園機場的一倍）的機場來說，難能可貴。
[b]美食多樣，豐儉由人[/b]
比起樟宜機場的好睡、好玩，香港機場的好吃、好逛是出了名的。在吃的方面，香港機場不僅囊括中式、西式、日式、南洋、印度等多國料理，價位檔次也面面俱到。這裡有平價的本土中式快餐店「大家樂」，也有西式速食的「麥當勞」、「漢堡王」；想吃世界頂級的魚子醬，Caviar House & Prunier Seafood Bar隨時恭候大駕。
[img]http://static.nownews.com/newspic/1814/i1814708.jpg[/img]
[b]▲法國頂級魚子醬品牌Caviar House & Prunier在香港機場設立的海鮮吧，頗受男性商務旅客青睞。（記者田欣雲攝影）[/b]
另外，像頗具香港特色的茶餐廳「翠華」，榮獲米其林一星肯定的滷味食肆「阿鴻小吃」，女孩們最愛的法式咖啡店Agnes b. CAFE L.P.G.，知名的甜品連鎖店「許留山」、「杏花樓」、「鴻福堂」等，都在機場設立分店，讓旅客用味覺認識香港，即使不進市區，也能品嘗多樣美食。
[img]http://static.nownews.com/newspic/1814/i1814713.jpg[/img]
[b]▲新進駐機場的阿鴻小吃，是港澳版《米其林美食指南》評選的一星餐廳。（記者田欣雲攝影）[/b]
[align=left][b]價格保證，買得放心[/b]
購物方面，香港機場內的選擇更是琳瑯滿目，從生活百貨如零食鋪、便利商店、藥妝店，到頂級的珠寶、金飾、名表，其他像銷售免稅品、3C產品、名牌皮件、時裝等商店，幾乎你想得出的東西它都賣。
最重要的是，香港機場祭出「市區價格保證」，機場高級主任林婷說，一般人對在機場買東西的印象，總是覺得特別貴，此措施保證同一品牌店鋪裡買到的商品，機場與市區同價，讓消費者不會有「可能買貴了」的疑慮。
[img]http://static.nownews.com/newspic/1814/i1814714.jpg[/img]
[b]▲近期才登陸台灣的西班牙衣飾品牌ZARA，在香港機場就能逛得到，且價格與市區分店同步。（記者田欣雲攝影）[/b]
[b]專人駐點，定期表揚[/b]
在大又清晰的靜態指示標誌之外，機場管理局特別在各處人流匯集的動線要衝，僱請剛入社會的大學畢業生擔任青年機場大使，協助旅客解決疑難雜症，為期1年的在職培訓可提供新鮮人工作經驗，許多對航空業有興趣的青年機場大使，最後也能順利地進入心儀的公司。
[img]http://static.nownews.com/newspic/1814/i1814724.jpg[/img]
[b]▲分駐在機場各處的青年機場大使們，能給予旅客及時的協助。（記者田欣雲攝影）[/b]
[align=left]為鼓勵在機場工作的6.5萬名員工，能多關心從各地遠道而來的訪客，管理局每年舉辦「優質顧客服務大獎」，舉凡幫旅客在垃圾桶找鑽戒的清潔工，替言語不通的越南遊客解決急事的書店僱員，或是幫準備接受心臟手術的女嬰安排交通事宜的航空公司經理，皆曾特別被公開表揚，讚許這些在本身職責之外「多付出一些」的熱忱。
[b]注重效率，預辦登機[/b]
為了提升效率，香港機場採用許多科技產品輔助：像數年前開始使用的自助報到機，目前國泰、港龍等以香港機場為基地的航空公司已更新至第二代；行李條部分，領先全球採用RFID無線射頻技術，在條碼紙裡頭加入感應晶片，增進行李配送的速度及準確度。
[img]http://static.nownews.com/newspic/1814/i1814711.jpg[/img]
[b]▲香港機場的行李條內暗藏玄機。（記者田欣雲攝影）[/b]
機場內部聯絡設有捷運系統，平均2分鐘就有一班；市區與機場間的往返，搭乘機場快線（1994年底動工，1998年7月通車）半小時內能抵達鬧區，離港前還可預先在市中心的香港站、九龍站辦理登機及掛送行李，也是令人讚不絕口的貼心服務。
[b]節能減碳，廢水植林[/b]
香港機場航廈新穎的造形，推出時吸引不少機場紛紛納入設計參考，大量運用自然光線，不僅讓使用者有舒服感受，也包含節約能源的功效。2013年年底前，客運大樓內的傳統光源全將被8.1萬顆LED燈取代，進一步推展節能措施。
[align=left]林婷說，減碳是世界的大趨勢，香港機場之前宣布將逐年遞減碳排放量，預計在2015年減少25%（相較於2008年）。而清洗飛機的汙水、餐廳排放的廢水及廚餘，在收集處理後也運用在機場周邊70萬棵樹木的綠化工程上，規模雖然有限，但總是為環境盡一份心力。
[img]http://static.nownews.com/newspic/1814/i1814715.jpg[/img]
[b]▲挑高並引入自然光的設計，使人感受舒適且沒有壓迫感。（記者田欣雲攝影）[/b]
[b]保養維護，年砸數十億[/b]
自1998年7月正式啟用至今，這段時間說長不長，說短也不短，尤其對客貨運如此繁忙的香港機場而言，設備耗損的速度特別快。因此，除了在航廈內24小時有專人不停清潔維護外，硬體保養部分，香港機場從03、04年開始，每年投入20億港幣擴建；06年進一步砸下45億港幣執行提升計畫；今年，最新的3年計畫已然展開，馬不停蹄地投資布局，拉大與競爭對手差距的企圖心不言可喻。對比桃園機場一航廈拖到不堪使用，才進行改善工程，實在汗顏。
[img]http://static.nownews.com/newspic/1814/i1814717.jpg[/img]
[b]▲航廈內，清潔人員用電動車四處巡邏清掃，設備相當先進。（記者田欣雲攝影）[/b]
[b]長遠計劃，預見未來[/b]
在原有的一、二航廈之外，2009年底北衛星客運廊加入營運，解決了中小型飛機乘客必須在露天上下機的不便；今年更斥資70億港幣興建中場客運廊，預計每年能供1,000萬旅客使用。林婷表示，香港機場目前正在推動20年的規劃大綱，評估興建新跑道的可能性，由公正第三方完成的報告已委送政府審查。預劃20年的未來！香港機場已蓄勢待發。
[align=left]林婷不諱言，兩岸三通之初，確實對香港機場造成影響，但程度隨著時間漸長而遞減，就長遠角度來看，兩岸三地交流越頻繁、人流越多，反而是把餅做大，香港也跟著受惠。今年無論在客、貨運流量，或評比排名，香港機場都再創高峰，成績十分亮眼。台灣該如何急起直追？端看朝野政治人物在口水外能有多少遠見了。
[img]http://static.nownews.com/newspic/1814/i1814712.jpg[/img]
[b]▲機場免費提供充電插座及網路讓旅客使用。（記者田欣雲攝影）[/b]
[img]http://static.nownews.com/newspic/1814/i1814716.jpg[/img]
[b]▲大而易懂的圖像及文字標示，也是香港機場的優點之一。（記者田欣雲攝影）[/b][/align]
[/align]
[/align]
[/align]
[/align]