rolinecco 2011-11-17 11:06
FORD全新1.0L EcoBoost 3缸引擎開始量產， 2012年初歐洲始登場
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現今消費者對環保節能越來越重視，且油價越來越昂貴，FORD可說是對車輛引擎研發上不遺餘力，期望能在科技研發能有更多的突破與發展，達到排氣量小卻能具有同等馬力輸出的效能，在現今居高不下的車輛稅金下，可說是大大減少了費用，讓你的荷包不致大失血。
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FORD在英國Mulally工廠投資了1100萬英鎊（約5.3億台幣），將推出一具1.0L EcoBoost引擎，標榜更高科技、高效能的引擎將配備在2012年式的全新Focus、C-Max、Grand C –Max，和即將在2012年中推出的B-Max上，領先的技術以減少動力所產生二氧化碳排放量，並且提昇燃油效率。
全新1.0L EcoBoost引擎，這顆FORD有史以來最小的引擎，早在前年北京車展中透過Start Concept概念車款公開亮相；為了取得更佳的燃油使用效率，全新的3缸引擎採用缸內直噴渦輪增壓與可變氣門控制技術，不但排氣量大幅降低，更擁有媲美1.6L自然進氣4缸引擎的動力效能；此外也搭載了引擎預熱技術來進一步提昇省油節能的效果。全新1.0L EcoBoost引擎將會運用在歐規2012年式Focus上，可輸出最大馬力為125hp（效能表現比1.6L自然氣進引擎還優），二氧化碳排放量為114g/km。
FORD最新的一項測試結果顯示，全新1.0L EcoBoost引擎在完全沒有啟動發熱的情況下，動力輸出瞬間排放的二氧化碳量，較同等級引擎相比足足少了66％的排放量，不僅達到省油節能，並且也打破一般大眾對越大排氣量即有越大馬力的想法。
根據所掌握的消息，由英國所生產的1.0L EcoBoost引擎，將在2012年初於歐洲先行推出；除此之外，FORD計畫提供每年高達130萬具的1.0L EcoBoost引擎，以便擴展至全球市場。目前其它各大廠也相繼推出小排氣量的引擎，表示節能減碳已是現在的環境趨勢，各大廠可說是全心投注在節能引擎的研發上。