nitabella 2011-11-14 13:26
LAND ROVER Range Rover Evoque試駕（下）
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英國LAND ROVER車廠的旗下車款向來皆以具備專業越野能力而聞名於世，無論是Defender、Freelander、Discovery、Ranger Rover，甚至是Ranger Rover Sport等車系，儘管產品定位略為不同但越野功力的硬底子，始終沒有改變。不過，越野已經不再是新世代LAND ROVER車款所特別強調的訴求，取而代之的反而是時尚與流行的追求，
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Evoque在7.6秒內便可完成0-100km/h的加速衝刺過程。
在LAND ROVER台灣總代理九和的邀約之下，AutoNet汽車日報也得以用最快的速度試駕這款代表LAND ROVER品牌脫胎換骨的時尚新車，本次體驗的Range Rover Evoque是為五門Prestige等級，在新世代時尚設計外貌之下，標配了LED環型晝行燈、遠近HID氙氣頭燈（含自動啟閉及水平自動調整功能）、LED 3D尾燈、LED前/後霧燈、Prestige專屬亮銀外觀套件、19吋Style 4鋁圈、全景式天窗等配備，提供更具都會氣息的時尚流行面貌。
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Prestige等級的Evoque配備了Oxford牛津真皮對比雙縫線包覆之跑車式電動調整座椅及中控台。
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8吋觸控式液晶螢幕的多媒體影音系統。
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打開車門之後，Prestige等級的Evoque配備了Oxford牛津真皮對比雙縫線包覆之跑車式電動調整座椅及中控台、380W輸出英國Meridian音響系統（11支揚聲器含重低音）、附8吋觸控式液晶螢幕的多媒體影音系統、Audio Streaming影音匯流系統、左右雙區恆溫空調，加上可個人化設定的LED車室氣氛光源、靈感來自JAGUAR的旋鈕式排檔系統，更是展現頂級奢華的座艙氛圍。
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2.0L的渦輪增壓四缸引擎，擁有爆發240hp強悍馬力的實力。
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看似簡化的Terrain Response進階地形反應系統操作控件組。
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改採與JAGUAR系出同源的旋鈕排檔操作方式。
而國內所導入的Evoque一律配置2.0L的渦輪增壓四缸引擎，擁有缸內直噴、雙獨立可變汽門正時和渦輪增壓系統三大先進科技，讓這具Si4引擎能爆發240hp強悍大馬力，而34.7kgm的最大扭力更可在1750rpm的時機進入峰值高原帶，不但將渦輪遲滯的現像消弭殆盡，更創造出極豐沛而穩健的動力反應曲線；原廠搭配旋鈕式六速手自排系統和換檔撥片，讓Evoque在短短7.6秒完成0-100km/h的加速衝刺過程，極速更高達217km/h，整體表現超越3.0L排氣量以上的引擎效能，更同時保有2.0升引擎優異的油耗表現，平均油耗達10.2km/L（依經濟部能源局公佈，按EU歐盟規範測試）以上，CO2排放量更達199g/km的優異水準。
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HDC陡坡緩降控制系統。
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Terrain Response進階地形反應系統選單。
而且Evoque的車體採用了鋼性極佳的硼鋼打造，比例高達全車結構的18％，不但使車體達到輕量化的減重效果，也進而讓Evoque的車重維持在只有1600kg水準，堪稱是有始以來最輕盈的LAND ROVER車款。而根據「九和」的規劃下，如果是Dynamic+車型還配備了超跑等級的MagneRide電磁式主動動態懸載吊系統，更能進一步強化Evoque的On-Road動態行駛表現，展現其前衛時尚的現代都會氣息。
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此外，Evoque全車系搭載智慧型全時四驅系統，駕駛人可由中控台上的Terrain Response進階地形反應系統選擇最合適的駕馭模式，同時除了標準搭載的ABS全地域四迴路煞車防鎖死系統、EBA緊急煞車強度輔助系統、CBC過彎煞車控制系統、ETC電子四輪循跡防滑控制和EBL緊急煞車閃燈系統以外，更多了專為運動跑旅規劃的RSC車身防翻滾控制系統、HDC陡坡緩降控制系統、GRC陡坡起步控制系統、HAS上坡起步輔助系統和TSA拖曳穩定輔助系統。在被動安全的部分，Evoque更增加膝部防護氣囊、全車總氣囊數多達7具，全防護規格堪稱是小型LSUV級距之最。
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此回所試駕的Evoque Prestige五門車型售價為 289萬元，為嘉惠訂車久候的車主，交車時將額外贈送GPS+倒車攝影機的功能，並以最全面的頂級規格和高科技設備，為每一位Evoque車主打造最全方位、最超世代的時尚小型LSUV ，「挑動」魅力、熱情上市！
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