cholas 2011-11-11 00:33
狀況頻傳 桃機北跑道下週開標
桃園機場狀況頻傳，負責翻修北跑道的廠商落跑，桃園機場預訂下週進行開標，初期工程明年初完成；今天南面滑行道破洞變大而致關閉影響航班起飛，更凸顯機場硬體不足問題。
桃園機場2條跑道都超過20、30年，獲行政院同意大翻修，9月15日開始05L/23R北跑道先期工程，原預訂12月13日完工，未來2年2條跑道還要再各封約9個月，並有其他滑行道也要進行整建。
不料，北跑道封閉並進行翻修後，10月21日就傳出承包廠商落跑的事件，只留下已翻掉、堆滿碎石且待整修的北跑道，由於只剩南跑道起降，南跑道異物增多，常常造成航機在拖機及滑行時輪胎遭異物侵害刺破情形，同時客機在低空滯留時間加長並耗油，相對的增加了燃油費等各項成本。
為了補救，桃園機場積極進行北道跑的招標，並將於下週開標，如果順利，05L/23R北跑道先期工程將於明年1月8日完工，至於其他的NP、NC等滑行道工程，也預計於5月29日完成。
不過，人算不如天算，老舊的南跑道禁不起這幾天大雨的摧殘，原本就有碎裂的桃園機場南面SP滑行道，今天破洞變得更大，也更加威脅到飛安。
為此，桃園機場公司才緊急關閉滑行道，單跑道作業加上關閉部分滑行道，此舉對於桃機無異是雪上加霜，讓今天關閉約4小時的滑行道，造成逾百航班起降受到延誤。
桃機今年來漏水事件頻傳，今天第一期航廈地下室也傳出漏水；今年7月1日婦人直闖機坪，開桃勤工作車，再登華航飛機，如入無人之境；近4個月，桃勤工作車碰撞飛機事件也層出不窮。