homas 2011-8-10 11:33
380hp馬力上身！新世代FORD Focus RS 成為前驅霸主
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現行款Focus RS輸出的強悍動力已讓車迷大呼過癮。
身為FORD旗下最強鋼砲，現行款Focus RS搭載2.5L直列五缸渦輪增壓引擎，305hp最大馬力與41.8kgm峰值扭力，搭配六速手排與前輪驅動，0-100 km/h僅需5.9秒，性能表現已經讓車迷如癡如醉。但總會有一些重口味的車迷，對這樣的數據還不滿意。不過現在這些車迷不用煩惱了，因為新世代的Focus RS將出現更強悍的動力性能！
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同樣搭載2.0L EcoBoost渦輪增壓四缸引擎的Focus ST，最大馬力250hp，峰值扭力36.7kgm，搭配六速手排變速箱。
先前傳出新世代Focus RS有可能搭載2.0L EcoBoost渦輪增壓四缸引擎，並導入Hybrid 4油電動力以及四輪驅動，加上PowerShift雙離合器自手排變速箱，預計最大馬力能達300hp以上。但近日FORD表示，新世代Focus RS的確將搭載2.0L EcoBoost渦輪增壓四缸引擎，經調教後最大馬力可能達到350hp甚至380hp的水準。另外，由於四驅和油電動力系統會大幅增加車重與研發成本，所以四驅與Hybrid 4油電動力不會出現在Focus RS上。FORD認為，現行款Focus RS上搭載的RevoKnuckle懸吊系統與Quaife LSD限滑差速器，能讓前輪承受強大馬力輸出，並降低前驅車扭力轉向的問題，兼顧操控性能與舒適性；而前驅設定，也讓Focus RS車重減輕許多。因此，新世代Focus RS將繼續使用RevoKnuckle懸掛系統與Quaife LSD限滑差速器。
與Focus RS在歐洲最主要的對手VW Golf R相比，相同2.0L排氣量搭載TSI渦輪增壓引擎、DSG雙離合器變速箱與四輪驅動，Golf R擁有270hp/6000rpm、35.7kgm/2500-5000rpm的動力數據。若一輛380hp馬力的前驅車，真能如FORD所說兼顧操控性能與行車舒適性，那證明FORD調教底盤的功力的確相當了得！到時，恐怕Golf R就不是Focus RS的對手了。
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