linlin9 2011-7-20 13:31
歐巴馬說話了，FORD 加快電動車改款腳步
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2011/7/bb10703821.jpg[/img]
雖著環保意識抬頭，各式電動車或 Hybird 油電混合動力車也如雨後春筍一一推出，但其低速行駛時安靜無噪音的優點，卻對行人安全造成潛在的威脅。美國總統 Obama 最近簽署了一項法案，要求 Hybird 油電混合動力車、電動車等環保車款的的製造商必須讓車子「發聲」，這是繼 2009 年通過「行人安全加強法」後，美國高速公路安全管理局（NHTSA）和盲人協會的一直以來推動的目標。
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2011/7/bb10703822.jpg[/img]
有鑑於此，FORD 電動車行銷部經理 David Finnegan 表示道：「FORD 已開始針對不同車款的警示聲響進行研發。由於電動車低噪音的特性，這些警示聲響必須特意製造。除了一般道路上各種聲音，其他的警示聲響必須自行創造，這也提供了一個機會讓車子的警示聲響聽起來更有特色。」
FORD 未來將採用何種警示音目前尚未定案。目前他們正與音效工作室共同開發，甚至透過 Facebook 頁面與粉絲們互動，以瞭解消費者的喜好。除 FORD 之外，AUDI、TOYOTA、HONDA、NISSAN 與 MITSUBISHI 等各大車商紛紛開始動作，針對電動車、Hybird 油電混合動力車等車款，將保護行人的聲響裝置列為標準配備。
日本國土交通省（相當於台灣交通部）早已對電動車的問題採取應對措施，要求這類車款裝上警示系統以維護行人安全；而台灣電動車目前仍在推行階段，尚未有相關安全法令規範來維護行人安全。
但比起電動車，台灣更大的隱憂或許在於電動機車與電動輔助自行車。近年來國內開闢許多自行車道，很多人也喜歡用電動輔助自行車或電動機車來代步，不僅方便快速，還不用煩惱沒地方停車，但其速度往往比一般腳踏車來得更快，再加上安靜無聲的特性，很有可能會威脅一般行人的用路安全。目前電動機車僅檢測部分有明確規範，相關安全法令的部分仍十分欠缺。台灣的電動機車與電動輔助自行車產業已在全球占有一席之地，至於是否會領先各國率先提出完善的相關法規，AutoNet 將持續為您追蹤報導。