ihao 2011-5-7 16:20
澳洲皇家空軍空中預警機
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E-737“楔尾”預警機（Wedgetail AEW）全名叫楔尾空中預警和控制系統，是波音公司為澳大利亞軍方研製的大型預警機，號稱全世界最先進的預警機。
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楔尾預警機以波音737-700短程客機為載機，由於增加了大型的天線，飛機的材料強度等都進行了改進，飛機阻力也有所增加。
為了能夠增加航程，該機在機頭上面安裝了空中受油裝置，燃料管安裝在機身右舷內壁。主翼安裝有燃料拋棄系統。
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楔尾預警機可同時跟蹤300個目標，在9000米高度飛行時探測距離達850公里，對戰鬥機目標下視探測距離為370公里,還可用增程工作方式提高探測距離。能在任何天氣條件下鎖定600公里範圍內的180個目標，同時指揮24架飛機作戰。對空一般戰鬥機目標探測距離174海裡以上，對一般護衛艦海探測距離130海裡以上。
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預警機機內分為飛行操作區，指令控制區，乘員休息區，和後半部的電子儀器區，各區有中央通道貫通。
該機有左右兩名駕駛員，與民用機不同，該機駕駛部分增加了有戰術顯示裝置，戰術動作表，電子戰操作設備，平視引導系統，團通信設備，加油系統操作設備等。
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左邊6個，右邊四4個控制台共10個席位，這10個席位組成了該機的預警和控制隊伍。休息區可分坐8人。
設備區位於MESA的天線的正下方，該區安裝有中央電腦和處理各種雷達信號的設備。該機採用了諾斯羅普•格魯門公司（Northrop Grumman Corporation：MESA Radar）的多波段多功能電子掃描相控陣（MESA ）雷達。MESA雷達比傳統的機載預警與控制系統（AWACS）雷達更有效，它不需要依靠機械旋轉來監控空中目標。
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該雷達的掃描天線是由兩部分組成，一部分垂直樹立在後機身上方成為背鰭，另一塊則水準安置在背鰭上部，兩塊天線相互疊加組成了一個完整的天線陣列。背鰭天線可覆蓋左右各120度方位，平面天線可覆蓋前後各60度，從而構成360度全方位覆蓋。這種佈置方式有效地消除了機身各部位對雷達波的遮擋和干擾。
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來源：美國空軍防衛誌
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