sucram 2011-4-9 00:53
XF-108 輕劍戰鬥機
XF-108輕劍(Rapier)
乘員: 2
長度: 27.2 m
翼展: 17.5 m
機高: 6.7 m
機翼面積: 173.4 m²
空重: 23098 kg
最大起飛重量: 46508 kg
發動機: 2台通用動力 YJ93-GE-3AR渦輪噴氣發動機
推力(不開加力): 93.0 kN X 2
推力(開加力): 130.3 kN X 2
XF-108輕劍(Rapier)戰鬥機是美國北美公司設計的一種高空高速截擊機。由於經費不足和美國國防政策的改變，XF-108在研究階段就被終止，僅僅生產了一架木質模型。
起源
XF-108源自美國美國空軍1952年的試驗性遠程截擊機計劃（Long-Range Interceptor, Experimental LRI-X)。這個計劃要求研製一種可以在18000米(60000英尺)的高空，以M1.7(1795公里/小時)的速度飛行，並且擁有1840公里活動半徑的遠程截擊機。
1957年6月，北美的設計方案從洛克希德和諾斯羅普的競爭中脫穎而出，贏得了為該項目的202A武器系統(包括XF-108截擊機機體、AN/ASG-18火控雷達和專用空對空飛彈)生產兩架原型機的合同。
XF-108原本是作為美國的遠程防空截擊機來使用，用來攔截入侵北美的遠程轟炸機。因為北美公司同時還在研製XB-70遠程戰略轟炸機，因此公司也希望能把XF-108作為XB-70的護航戰鬥機使用。
同時，以此作為賣點的話也可以使兩個型號共用很多技術，從而降低整個項目的成本。
1959年5月15日，XF-108被美國空軍命名為輕劍(Rapier)，確定量產後的型號為F-108A，並且準備訂購480架。1959年1月，XF-108通過了全尺寸模型審查，一切進展似乎都很順利。
但是，設計指標頗高的XF-108項目逐漸讓美國空軍頭疼起來。儘管飛機的設計並沒有出現任何差錯，但是在美國軍方已經有人懷疑XB-70+XF-108的組合比不上洲際飛彈更划算。
蘇聯防空技術的提高也使這兩種飛機的生存力大不如前。並且他們可以執行的任務比較單一，效率比很差。
1959年9月23日，美國空軍宣布因為"經費不足和優先權問題"，XF-108項目下馬，命運一如她的夥伴XB-70"瓦爾基里"，甚至都沒能留下一架原型機。