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duily 2011-3-11 12:16

輕〝量〞仕紳,LEXUS ES240試駕!(配備檢點)

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當全球一片共同的節能減碳趨勢興起,身在世界地球村中的你我就沒有對該議題視而不見的權利,繼上回INFINITI新入門房車G25的試車內容介紹後,身為台灣市場上頭號勁敵的LEXUS ES240當然也沒有錯過的餘地,排氣量縮減下的全新動力改寫,究竟是消費者駕駛樂趣的喪失,還是省油、低廢氣排放的真正依歸,且看以下報導內容!

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ES240的發展乃植基於ES之車系沿革,之於ES350而言自然是再入門不過的等級,有別於INFINITI操控與性能主打的形象特質,減碳議題下的排氣量縮減,對重精緻質感與優雅LEXUS甚或ES240而言,初步看來似乎並未顯劣勢!

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外觀上ES240與老大哥ES350主要差別,在於車尾的排氣管放列型式由原本的左右雙出改為右側單管設定,而車尾銘牌自然是不容錯認的一環,除此之外,ES240的整體造型可說與ES350如出一轍。

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頭燈附清洗功能。

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ES240所搭車胎尺碼與es350同為215/55R17。  

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智慧型車門啟閉系統在ES240也是標配。  

內裝部份的影響在等級差異上就比外觀來得明顯分野,像是座椅皮革在ES350所採的就是相對ES240高檔的Semi Aniline頂級真皮,而LEXUS最為著名的音響大廠搭配:Mark Levinson Premium Surround同樣也只有在ES350頂級版上才有(ES240所採為Lexus Premium Sound),連喇叭也有著8支與14支的落差,主機則僅ES350頂級版標配6片DVD,另外全景式觀景天窗在ES240上也被取消。

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6片式DVD主機只有在ES350頂級版才配置。

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ES240雖有天窗配置,但非為全景式設計。  

或許你會認為車廠藉節能減碳之名在配備清單上能刪則刪,其實稍微注意一下ES240、ES350豪華版、ES350頂級版分別的183萬、217萬、235萬報價,其實不難想見LEXUS對ES240的經濟定位,正在為車進行優質選的最佳把關,畢竟想要達到真正的減碳目標,降低車身負載不也是一個執行重點!?

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同樣的座椅在ES350頂級版上升級為Semi Aniline皮革。

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駕駛座具12向電動調整功能。

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座椅的通風功能從排檔座位置調整。

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中央置物盒內備有AUX-IN / USB音源輸入介面。

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而當然動力系統的瘦身動作,是大眾對此次發表的焦點所在,該引擎在直列4缸取代既有的V型6缸設定後,排氣量自3456c.c.縮減為2362c.c.,輸出性能也由277 hp/ 6200rpm、35.3 kgm/4700 rpm向下調整成最大馬力167hp/ 6000rpm、峰值扭力22.8 kgm/4000 rpm,而搭配五速手自排的實際行車動態表現,將在下次動態實測中完整剖析!

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該2.4L動力系統可輸出最大馬力167hp/ 6000rpm、峰值扭力22.8 kgm/4000 rpm。

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變速箱也改採五速設定。


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