irol 2011-2-10 14:41
LAMBORGHINI新大牛Aventador LP700-4測試照現身
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還剩下不到一個月的時間，歐洲車壇重頭戲：日內瓦車展就要在三月初正式上陣；先前關於LAMBORGHINI新大牛Aventador LP700-4的消息，透過AutoNet汽車日報數月以來的連載播報，相信大家對Murcielago的全新後繼絕對是滿心期待，這次最新的資料同樣來自官方，雖然車身的偽裝貼紙仍未卸下，不過我們總算得以一瞥新大牛狂奔時的動態身形！
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Murcielago後繼將由Aventador LP700-4完美演繹。
礙於版權問題，儘管網路上測試間諜照早已傳得火熱，在未獲官方正式畫面釋出前，關於新大牛的身影總是只聞其聲不見其人，縱然其曾在一次VIP活動中意外曝光，不過魚眼鏡頭拍攝下的呈現總不比這回正45度角的畫面來的清晰易判！
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官方最初曝光的新大牛外觀照。
經過仔細端詳，Aventador LP700-4的車頭造型一如先前傳聞充滿旗下另一代表作Reventon之設計氛圍，而這些元素可在前保桿下緣的銳利稜線與大型進氣口設計中讀得，至於頭燈式樣則有如去年巴黎車展現身的輕量概念車Sesto Elemento concept；兩側後視鏡一別於以往座落在側窗最前緣，改採如Gallardo安裝於車門上的概念，如此一來則令其保留了角窗空間，創造更佳的行車視野。
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Aventador LP700-4的車頭與Reventon在保桿處造型十分相近。
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其頭燈似乎是取材自2010巴黎車展現身的輕量概念車Sesto Elemento concept。
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新大牛兩側後視鏡與現行Gallardo一樣位在車門肩線上緣。
看過了一系列動力配置、懸吊設定等詳細規格資料與相關報價，加上這次的動態測試照，Aventador LP700-4的整體輪廓已漸漸完整，車展前還會再爆出什麼料，AutoNet汽車日報在此將繼續為各位持續追蹤！
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具備700hp/8250rpm、70.4kgm/5500rpm性能輸出的全新動力。
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新大牛的變速箱採ISR七速自手排系統。
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Aventador LP700-4搭載賽車級的橫置水平懸吊。
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先前由經銷商釋出的詳細資料。
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新大牛的報價也於今年初意外曝光。
Aventador LP700-4規格諸元：
[table=98,#666666][tr][td=1,1,279]引擎規格[/td][td=1,1,279]6.5L V12[/td][/tr][tr][td=1,1,279]最大馬力[/td][td=1,1,279]700hp/8250rpm[/td][/tr][tr][td=1,1,279]峰值扭力[/td][td=1,1,279]70.4kgm/5500rpm[/td][/tr][tr][td=1,1,279]0-100km/h起步加速[/td][td=1,1,279]2.9秒[/td][/tr][tr][td=1,1,279]極速[/td][td=1,1,279]350 km/h[/td][/tr][tr][td=1,1,279]車身尺碼[/td][td=1,1,279]4780×2030×1136mm[/td][/tr][tr][td=1,1,279]軸距[/td][td=1,1,279]2700mm[/td][/tr][tr][td=1,1,279]車重[/td][td=1,1,279]1575kg[/td][/tr][tr][td=1,1,279]變速箱[/td][/tr][/table]