seaboo 2015-7-29 00:11
AUDI S3 Sedan 300hp不夠，ABT硬是要升級到400hp才夠看！
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AUDU旗下高性能轎車S3 Sedan，原廠即有292hp的最大馬力表現，以該車尺碼及車重來看已經相當充足，但相信對於動力狂熱者來說絕對無法滿足，因此改裝大廠ABT在日前便曾推出ABT Power Package 370hp套件，但現又再次推出更驚人的ABT Power Package S套件，賦予其400hp的強悍動力！
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AUDI旗下由中小型房A3車衍生而來的高性能車款S3，雖然僅是透過2.0L直列四缸渦輪引擎作為動力來源，但表現依舊相當出色，加上四驅quattro系統所建構出的優異性能，使歷代車款皆相當玩家歡迎，因此也有不少改裝廠推出改裝套件，而現行款更史無前例的推出Sedan車型，讓死忠玩家有多選擇。
一向對於VAG車系有深入研究的改裝大廠ABT便曾針對S3 Sedan推出整體性能強化的改裝套件ABT Power Package，經改裝後動力表現由原廠的292hp直衝370hp，扭力峰值也漲到46kgm；但對於玩家來說，動力永遠不嫌大，因此ABT再推出ABT Power Package S，直接將動力提升至400hp/48kgm的水平，甚至超越RS3 Sportback的水準！
動力要有如此大幅度的提升，除了透過ECU撰寫之外，進、排氣系統自然也經過一定程度的強化，除動力之外，底盤與外觀也有相當程度的改變，底盤透過前後防傾桿的升級，提升操控性能的表現。外觀上則是前保桿、水箱罩、後下擾流、尾段飾管的不同，同時更配上20吋規格圈胎，讓全車擁有超越中小型房車的超強氣勢！
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BENTLEN首款SUV Bentaya不再神隱！確定九月發蘭克福車展亮相！
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近年許多車場為追求獲利，開始大肆擴展產品陣線，而許多過去不曾推出SUV車型的品牌也開啟相關計畫，以PORSCHE為例，自旗下首款SUY Cayenne推出後，帶動整個品牌的獲利狀況，成就現今的榮景。而現今想走上SUV之路品牌，不乏MASERATI、ROLLS ROYCE等高階品牌，其中BENTLEY的Bentaya更是率先進入最後的測試階段，現在更確定會在今年九月的法蘭克福車展發表。
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MASERATI、ROLLS ROYCE、BENTLEY等高階品牌，旗下產品都相當奢華、高貴，但可惜的是品牌的產品陣線相較貧乏，機能也相較薄弱，自然減弱減弱了品牌競爭力，因此這類高階車場也紛紛開啟SUV計畫，希望藉此提升銷售量，拉抬品牌聲勢。而目前進度最快的是VW集團旗下的BENTLEY，旗下的Bentaya已經進入測試階段，更多次被外媒捕捉到偽裝身影。
除了外媒捕捉到身影之外，原廠也不斷透過影像、影片等手法炒熱討論度，但卻沒有釋出任何相關資料，不過相信Bentaya在集團資源共享的優勢下，將會搭載與AUDI Q7相同的MLB底盤車體架構，除了剛性優異之外，更有輕量化的特點，預料動力方面也將有機會搭載集團全新開發的6.0L W12引擎，屆時動力輸出也有望上看610hp/91.2kgm的表現。
雖然日前BENTLEY原廠並沒有透露太多關於車輛的資料以及上市時間，但現在關於Bentaya的消息已經不再只有局部的影像與宣傳影片，國外也已經有車主收到預賞會邀請函，因此已經可以確定九月的法蘭克福車展將會是正式公開發表的場合，在此之前原廠也可能率先釋出資料與影像，至於國內市場總代理「永三汽車」最快將在2016年底前將之引進國內。
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M-BENZ首款貨卡純正血統不容質疑！2018年開始產銷！
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尺碼碩大、乘載能力與機能性相當豐富的貨卡，一向給人較為粗獷的印象，因此即便是產品陣容相當豐富的的德國品牌M-BENZ，都因為品牌定位使然，未推出相關產品。不過就在今年三月時M-BENZ宣布，近年將會推出品牌第一款貨卡產品，現再表示這款車型將會突破貨卡粗獷的巢臼，並且以M-BENZ十足高貴、豪華的造車手法與工藝打造。
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相當受到消費者歡迎的貨卡，除了乘載力相當優異之外，在動力系統與四驅傳動系統的援引下，面對各種地形都能夠輕鬆攻克，建構出相當豐富的機能性，甚至有不少車廠打造出強悍的高性能版本。不過，貨卡帶給人較為粗獷的的印象，多為美、日系品牌在發展，在眾多歐系品牌中僅有少數車廠推出貨卡車型。
產品陣線相當豐富的德國品牌M-BENZ，多年來也沒有相關產品的出現，然而受惠於底盤共享，M-BENZ打算推出藉著NISSAN旗下的Navara平台，推出旗下第一款貨卡車型。不過NISSAN與M-BENZ的品牌定位有一段差距，因此打算借助NISSAN現有平台打造新車的計畫，總不免令人質疑這款新車型的產品力與競爭力。
雖說是借助NISSAN既有平台打造全新車型，但絕非雙生貼牌車型，因此不論是外觀設計、座艙鋪陳，M-BENZ都將會以品牌一貫的豪華、高貴工藝重新打造，動力系統應該也會採用與GLE 350d 4Matic相同的3.0L V6渦輪柴油引擎作為動力來源，因此該車血統絕對純正，而依照原廠的計畫，2018年時這款M-BENZ首款貨卡將會開始產銷。
理直氣壯、來勢洶洶！陸風X7在2015年7月16日展開火爆預售
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2014年底中國廣州車展，在地車廠陸風汽車發表全新SUV休旅陣容X7。其中最令人矚目的，就是陸風X7車輛的外觀設計，幾乎完全仿製英國知名豪華越野車品牌LAND ROVER的Range Rover Evoque而來。這舉動當然也引發LAND ROVER強烈不滿，並尋求法律途徑阻止陸風X7上市銷售，不料最終抗議無效，且讓陸風X7在近期風光展開預售。
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經過數月的爭論後，陸風X7在2015年7月16日對外展開「火爆預售」！陸風汽車表示，旗下緊湊都會SUV車型陸風X7，將在8月6日正式上市。而新車則是在前20天（7月16日）展開預售作業，價格則從13.5萬人民幣（約新台幣70萬元）起跳，最貴的車型為15.0萬元（約新台幣76萬元），並提供豪華、超豪華以及旗艦三種車型。
至於中國市場販售的LAND ROVER Range Rover Evoque則是要價39.8萬人民幣起（約新台幣202萬元），可見在相似的外觀設計下，陸風X7的車價比Range Rover Evoque便宜近一半，加上陸風汽車提到X7上市後，新車可在8月份陸續交付到車主手上，這對LAND ROVER在中國的銷售總額來說，無疑是一大重傷。
陸風X7搭載的動力，與先前上市的陸風X5相同，來自2.0L直列四缸渦輪增壓引擎，具備190hp/5500rpm最大馬力，以及25.5/2800-4400kgm峰值扭力輸出，並搭配八速8AT自排變速系統，亦提供雪地與運動兩種行車模式可調。至於Range Rover Evoque雖然也是2.0L渦輪增壓引擎，不過卻有著更亮眼的240hp馬力表現，相較於陸風X7，還是展現國際汽車大廠先進的動力技術優勢。
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計畫繼續發展？PORSCHE Pajun二次概念有機會在2015年法蘭克福車展亮相
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時間推回2012年4月，德國知名跑車廠PORSCHE在大型豪華運動房車Panamera獲得不錯的反應後，考慮推出更小一號的車型且取名為Pajun，目標BMW 5-Series、M-BENZ E-Class等車而來。也由於原廠沒有明確點出量產時間，所以這幾年來Pajun的開發消息也就沒有下文，直到2015年初才傳出可能會以純電動的型態投入市場競爭。
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來自法國汽車網站L'Automobile報導，隨著市場動力的變革趨勢，這輛略小於Panamera的中大型豪華運動房車，不僅可能會採純電驅動設定，更會衍生Hybrid複合動力車型。因為PORSCHE的客戶可能短時間內還無法接受純電動車，可利用Hybrid來吸引新客層。至於概念車方面，則有望在2015年9月中旬的IAA法蘭克福車展上亮相。
據了解，PORSCHE並還沒有完全確認這輛車是否會採用Pajun問世販售，但車身長度勢必會比Panamera的5020mm還要更短捷，只有4800mm上下的大小，並預計在2018年起開始量產。車身架構則是可能會來自全新第二代Panamera縮短後的平台，並會以Hybrid複合動力系統列為常規動力，另提供純電動車型可選。
不過在量產發售的當下，這款車僅會先提供純電動車型，並受益AUDI R8 e-tron電能系統的成熟，輸出馬力可達400hp上下，更還有著310miles（約500km）的單程行駛距離。相較於TESLA Model S的304miles（約490km）還要更遠些，從這就能清楚點出Pajun未來鎖定的銷售對手。最後，若此消息正確無誤，最快在8月底時就會有更多訊息流出，請所有車迷耐心等待。
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多此一舉？北美HYUNDAI不要Creta，將重新設計一款造型更前衛的新都會Crossover
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2015年6月韓國車廠HYUNDAI宣佈，將在全球市場投入現正銷售火熱的都會Crossover，並在同年月中先行公開設計廠圖。只是令人疑惑的是，HYUNDAI這輛新都會Crossover，其外觀設計大致上都延續了中國市場在2014年底開售的ix25。不過原廠卻在2015年7月發表時，採用了不同的Creta車名於印度市場首發。
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現在都會Crossover的熱潮也在美國市場發酵，即便消費者仍喜歡多人座、大排氣量SUV，不過銷售份額漸漸擴大的都會Crossover，成了各車廠下一步銷售目標。HYUNDAI在北美地區雖然也有Tucson（台灣稱ix35）、Santa Fe等SUV銷售陣容可選，但在都會Crossover方面則依然獨缺，所有不少人就猜測Creta未來勢必也會到美國市場。
對於這項猜測，HYUNDAI Motor America CEO David Zuchowski近日表示，原廠正在開發一款新的都會Crossover，而先前印度發表的Creta並不會導入北美市場。David Zuchowski強調，既然都會Crossover是針對年輕市場而來，車輛外觀就不應該設計的太保守，就如同Creta像是Santa Fe的縮小版一樣沒有令人感到驚豔。
David Zuchowski最後也補充，我們決定讓北美市場多等待一些時間，以提供符合市場需求的Crossover，並透露這款新車將會從Veloster底盤平台衍伸而來。而目前北美市場熱門的都會Crossover有CHEVROLET Trax、HONDA HR-V、NISSAN Juke、BUICK Encore、FIAT 500X以及JEEP Renegade等車，都已經先投入市場競爭，因此HYUNDAI面對此級距產品，才會更謹慎的採用重新設計來對應。
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