boddu 2015-7-6 02:05
德意志風雲登台！全新VW Passat 134.8萬起！
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VW Taiwan選擇品牌旗下僅次於Beetle的Passat作為登錄國內的首輛作品，絕非沒有原因，因全新Passat在歷經7個世代的進化，嚴然已經成為品牌的中堅產品，而且在設計師的巧手、工程師的費心設計下，更獲得2015年歐洲年度風雲車及Red Dot紅點設計大獎，為其出色的外觀設計與優異功能性做了絕佳背書；VW Taiwan同步引進四門房車及五門旅行並分成三種不同規格車型，最低門檻也僅需134.8萬便可入主280 TSI車型。
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全新Passat以品牌的新世代設計語彙，演譯VW品牌的設計美學並為全新的家族風貌訂出高表準，也因此獲得知名Red Dot紅點設計大獎及iF設計大獎，再加上2015歐洲年度風雲車的光榮頭銜，在開放接受訂單的短短幾週間，隨即獲得消費者青睞，收到逾百張的訂單。
相較於上一代車型，全新Passat展現出更為前衛、優雅的設計。在VW集團的MQB平台下，全新Passat具有長軸距、短前懸的動感比例設計。車頭最為搶眼的勢必為具有修長輪廓，並採用四橫格柵設計的水箱罩，同時結合眼神相當具有銳利殺氣的頭燈，將其動感車格展露無疑。同時下氣霸與鍍鉻飾條相互輝映，也將豪華大氣完整呈現。
此外，Passat俐落的車身線條也將品牌高超的造車工藝做了最佳詮釋。原自前葉子板，一路貫穿車側的腰線，將車頭、側、尾連成一氣，鮮明的褶線結合車門把手的設計，簡化的車側的視覺，無形中達成極簡的設計風格。而車側下方的內凹設計，更讓照射在車側的光影彷彿獲得全新生命，並開心的隨之躍動，更顯車側修長的視覺效果，讓隱身的運動感全面爆發，呈現出相當濃厚的轎跑車格。
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內裝設計同樣也是全新Passat的亮點之一，除了一慣的德意志格局之外，先進且更合乎人性的科技配備更能帶來更加舒適且快意的行車模式。在陳設上，新一代車型傳承品牌典雅洗鍊的設計，並且採取環艙式的線條，將冷氣出風口、中控台相互串連，再透過與外觀相同筆直且剛毅的線條設計出強烈的新進科技感。雖然原廠並沒有將液晶顯示的儀表板列為標配，但在一般指針式儀表中間的螢幕，同樣能夠判讀各種車輛資訊。而位於中控台上碩大的6.5吋多媒體車載機，採用品牌第二代資訊娛樂系統，能同時與兩隻手機進行連結，同時更支援MirrorLink多媒體鏡射功能，可透過USB與Android手機連結，顯示手機資訊及第三方app程式的使用。
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受惠於MQB模組化平台，在車長減少的同時，軸距卻提升79mm，使坐艙空間更加寬闊，造就駕駛與乘客十分寬裕的膝部空間，另外加上ergoComfort座椅及12向電動調整附冷、熱通風功能的Nappa真皮包覆座椅，創造出超越同級的舒適體驗，讓不論是乘員或駕駛皆能以最舒服自在的乘坐感受，享受整段旅程。
除了MQB平台外，全新Passat更在底盤、車身結構、傳動系統、電子配備等，皆進行輕量化處理，更受惠於鋁合金材質結合技術，降底85kg的車重負擔，同時增進油耗與車輛操控性。另外，駕駛更可透過Driving Profile Selection行車動態模式，針對變速相、方向盤輔助力道調整，進行Normal、Sport、Eco、Individua四種模式切換，提供更具駕駛樂趣的駕駛模式。
動力系統部分，全新Passat朝著現今車壇趨勢小排氣量邁進，再透過缸內燃油直噴、渦輪增壓技術，達到與一般車型相仿甚至更出色的動力表現，同時還能夠兼顧油耗及廢氣排放量表現。VW Taiwan目前導入國內的車型皆為汽油配置，並分別具有1.4及1.8L的排氣量。雖然兩種車型分別具有150hp與180hp的馬力表現，但卻有著相同的25.5kgm扭力峰值，在透過7速DSG高效雙離合器變速箱的傳導下，也能夠滿足起步及爬坡的需求。為求達成更加出色的油耗與廢氣排放表現，1.4L車型還內建Active Cylinder Management主動汽缸休止系統，進行第二、三汽缸在特定轉速域內停用，進而減少然由消耗，達到能源局一級耗能條件及證明。
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最後，VW在車輛安全性上也決不妥協，因此除高剛性車體外，全車氣囊、ESP電子穩定系統、EBD電子煞車力道分配、XDS主動式電子差速器、ASR循跡防滑控制系統等一樣不少，另外，駕駛疲勞警示系統也在其中。若不幸遭遇意外，Multcollision Brake System二次碰撞預警系統，也能在事故發生後分配煞車力道，自動降低車速，避免造成更加嚴重的傷害。
在VW Taiwan秉持深耕台灣的信念之下，提供與德國原廠零時差的產品與服務，更在今日與日本當地市場，同時發表集美型、科技、高效節能與寬敞大氣於一身的全新VW Passat，讓消費者能更及時親身感受VW的高超德意志造車工藝！
[table=98,#666666][tr][td=1,1,279]車型
[/td][td=1,1,279]售價
[/td][/tr][tr][td=1,1,279]Passat 280 TSI Comfortline
[/td][td=1,1,279]134.8萬
[/td][/tr][tr][td=1,1,279]Passat 330 TSI Highline
[/td][td=1,1,279]156.8萬
[/td][/tr][tr][td=1,1,279]Passat Variant 330 TSI Comfortline
[/td][td=1,1,279]151.8萬
[/td][/tr][/table]
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絕對輕量化！FERRARI藉由California T展演「Mycro Prestige」輕量化面料！
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日益壯大的GoodWood盛事，每年總是吸引大批愛車民眾前往，車廠也會特別打造特殊車款參與，其中不乏超跑品牌皆是如此。在今年的活動上，FERRARI也將展示一款專屬打造的California T，除了外觀細節上有諸多細節的妝點外，內裝更採用品牌自行研發的特殊面料材質打造。
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由FERRARI客製部門Tailor Made一手打造的California T外觀輪廓維持以往，塗裝則是白底藍條紋樣式，視覺上相當清爽，更與內裝配色相互呼應。相對於外觀的輕描淡寫，內裝的口味明顯重上許多，深藍色調的內裝配色，與外觀塗裝線條相同，並且也相對使用白色線條點綴座椅、中控台等位置。甚至連方向盤、儀表飾版，皆採用藍色碳纖維材質打造。
雖然內裝配色相當吸引人，但真正的亮點在於內裝材質的使用，此處指的並非碳纖維等，而是FERRARI自行開發的「Mycro Prestige」面料。該材質具有耐熱、隔爆、透氣、防水等特性，而且透過特殊的纖維，使其僅有0.7mm厚，而且相較於一般皮革，「Mycro Prestige」僅有三分之一的重量，對於重量錙銖必較的跑車來說，該材質有相當的幫助。
對於專事打造跑車的品牌來說，輕量化絕對是相當重要的環節，因此也不斷透過材質減輕車重上的負擔，最初鋁合金，到現在的碳纖維，還是無法滿足車廠對於輕量化的需求，因此現在連內裝面料都要十足輕量化，想必未來必會開發出更驚人的材質。
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